بولندا تعتمد قانون "البحر البلطيق الآمن" لتعزيز صلاحيات البحرية وحرس الحدود في البحر

دخلت بولندا مرحلة جديدة في إدارة الحدود البحرية مع دخول قانون "البحر البلطيق الآمن" حيز التنفيذ في 8 فبراير 2026. وقع عليه الرئيس كارول نافروتسكي في يناير ونُشر في الجريدة الرسمية الأسبوع الماضي، ويوسع القانون صلاحيات البحرية البولندية، وحرس الحدود، ووحدات الشرطة للعمل خارج حدود البحر الإقليمي البالغ 12 ميلاً بحرياً، واستخدام القوة—بما في ذلك الأسلحة الحية—لحماية البنية التحتية الحيوية أو الدفاع عن النفس.

رغم أن القانون وُضع استجابةً لتزايد التهديدات الأمنية الهجينة في بحر البلطيق، إلا أن له تأثيرات فورية على المشغلين التجاريين. فقد اشتكت شركات الطاقة الكبرى مثل أورلين (مشغل خط أنابيب الغاز البلطيقي وعدة منصات بحرية) منذ فترة من اختراق الطائرات بدون طيار والسفن للمناطق القريبة من الأصول الحساسة. تسمح القواعد الجديدة لقادة البحرية بتفتيش السفن المشبوهة بسرعة أكبر وتنسيق الدفاع الجوي مع حلفاء الناتو، مما يقلل أوقات الاستجابة من ساعات إلى دقائق.

أما بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فإن التأثير الأكثر وضوحاً هو تشديد عمليات تفتيش فرق الصعود على سفن الإمداد، والزوارق العاملة، وسفن المسح التي تخدم المشاريع البحرية. تؤكد السلطات البولندية أن قوائم الطاقم ستُراجع في الوقت الفعلي عبر نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES)، وأن الفنيين المعفيين من تأشيرة شنغن والذين يُنقلون جواً لإجراء إصلاحات عاجلة يجب أن يحملوا خطابات من أصحاب التراخيص تؤكد "حيوية" عملهم. لذلك، على الشركات التي تدير جداول التناوب عبر موانئ جدانسك أو جدينيا توقع عمليات تفتيش مفاجئة وإضافة 30-45 دقيقة إضافية لإجراءات التخليص.



إذا ظهرت تساؤلات حول ما إذا كان أحد أفراد الطاقم يحتاج إلى تأشيرة شنغن من النوع C، أو تأشيرة وطنية من النوع D، أو يمكنه الاعتماد على إعفاء عبور من السفينة إلى الشاطئ، يمكن لفريق بولندا في VisaHQ تقديم إرشادات في نفس اليوم وتقديم الأوراق المطلوبة عبر الإنترنت. منصتهم (https://www.visahq.com/poland/) متكاملة مع نظام EES، وتتابع تقديم البيانات البيومترية، وتصدر خطابات دعوة تلبي معايير حرس الحدود—مما يوفر على المشغلين الوقت في ظل أهمية كل دقيقة في البحر.

تشير مكاتب المحاماة في وارسو إلى أن قانون "البحر البلطيق الآمن" يعدل أيضاً قانون حرس الحدود لعام 1991، مما يمنح الضباط صلاحيات أوسع لجمع البيانات البيومترية من البحارة الأجانب واتخاذ قرارات رفض الدخول فورياً إذا كانت الوثائق ناقصة. وبينما تؤكد وزارة الداخلية أن التعديلات تستهدف المخاطر الأمنية وليس العمال الشرعيين، ينصح الخبراء مديري السفن بمراجعة قوائم الطاقم بدقة للتأكد من تسجيل الإعفاءات قصيرة الأجل من التأشيرات—مثل مواطني المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة المقيمين على متن السفينة—بشكل صحيح.

على المدى المتوسط، يرحب المعنيون بالسفر التجاري بالوضوح الذي يوفره القانون. تقول مالغورزاتا كوال، رئيسة الامتثال للتنقل في شركة هندسية كبرى: "أصبح لدينا أخيراً أداة قانونية موحدة توضح سلسلة القيادة في الحالات المختلطة بين المدنيين والعسكريين في البحر. هذا الوضوح يساعدنا في إطلاع الطواقم، وشركات التأمين، وشركاء سلسلة التوريد، وينبغي أن يسرع المشاريع البحرية بدلاً من إبطائها."