شركات الطيران والمسافرون الذين يستخدمون مطار ناتال – الحاكم ألويسيو ألفيس الدولي في ريو غراندي دو نورتي (NAT) أمامهم شهر واحد فقط للاستعداد لجولة جديدة من تعديل التعريفات. في 9 فبراير 2026، أفاد موقع O Poti المحلي أن شركة تشغيل المطار سترفع رسوم الصعود إلى الطائرة، ورسوم الترانزيت، والرسوم على الجانب الجوي اعتبارًا من 10 مارس، وذلك بعد موافقة هيئة الطيران المدني البرازيلية ANAC في ديسمبر 2025.
رسوم الصعود إلى الطائرة – التي يدفعها كل مسافر مغادر – سترتفع بنسبة 8% لتصل إلى 44.40 ريال برازيلي على الرحلات الدولية و34.11 ريال على الرحلات الداخلية. كما ستزيد الرسوم التي تدفعها شركات الطيران مقابل الهبوط، والوقوف، ومناولة الشحن، واستخدام الجسور الجوية. ووفقًا لشركة التشغيل، فإن هذا التعديل يأتي وفقًا لصيغة تعويض التضخم في عقد الامتياز، ويمول صيانة المدرج وترقيات مخططة لصالة الوصول استعدادًا لموسم الذروة في 2026.
المسافرون الذين يواجهون هذه التكاليف المتزايدة قد يجدون بعض التسهيلات الإدارية مرحبًا بها. بوابة VisaHQ للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) تبسط إجراءات التأشيرة وجواز السفر لكل من المواطنين البرازيليين المسافرين إلى الخارج والأجانب القادمين إلى ناتال، من خلال تقديم طلبات إلكترونية سريعة وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي، مما يقلل من تعقيدات الأوراق في رحلات أصبحت أكثر تكلفة.
![مطار ناتال الدولي يعلن زيادة رسوم الركاب والطائرات اعتبارًا من 10 مارس]()
بالنسبة لمشتري السفر التجاري، سيؤثر هذا التغيير مباشرة على أسعار التذاكر: شركات الطيران البرازيلية عادةً ما تمرر زيادات رسوم المطار عبر بنود إضافية تشبه رسوم الوقود. لذا، على مديري السفر في الشركات التي لديها مشاريع إقليمية في الشمال الشرقي توقع ارتفاع طفيف في أسعار الرحلات من ساو باولو، وريو دي جانيرو، وبرازيليا إلى ناتال في الربع الثاني من العام.
مستشارو مخاطر السفر يشيرون إلى أن مطار NAT استقبل 3.4 مليون مسافر في 2025 – وهو رقم قياسي للمطار – لذا فإن أي تغير في الطلب بسبب التكاليف قد يؤثر على نسب الإشغال والجدولة. الشركات التي تدير دورات طاقم في مشاريع الطاقة والطاقة المتجددة على الساحل البوتيغاري قد ترغب في إعادة التفاوض على عقود الأجرة الثابتة قبل مارس.
لا يُتوقع أي تغييرات في هيكل رسوم الأمن أو مؤشرات جودة خدمات المطار، لكن ANAC ستراقب الالتزام بالتزامات الاستثمار المرتبطة بزيادة التعريفات، بما في ذلك تحسين خدمة الواي فاي وزيادة عدد البوابات الإلكترونية للشرطة الفيدرالية.
رسوم الصعود إلى الطائرة – التي يدفعها كل مسافر مغادر – سترتفع بنسبة 8% لتصل إلى 44.40 ريال برازيلي على الرحلات الدولية و34.11 ريال على الرحلات الداخلية. كما ستزيد الرسوم التي تدفعها شركات الطيران مقابل الهبوط، والوقوف، ومناولة الشحن، واستخدام الجسور الجوية. ووفقًا لشركة التشغيل، فإن هذا التعديل يأتي وفقًا لصيغة تعويض التضخم في عقد الامتياز، ويمول صيانة المدرج وترقيات مخططة لصالة الوصول استعدادًا لموسم الذروة في 2026.
المسافرون الذين يواجهون هذه التكاليف المتزايدة قد يجدون بعض التسهيلات الإدارية مرحبًا بها. بوابة VisaHQ للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) تبسط إجراءات التأشيرة وجواز السفر لكل من المواطنين البرازيليين المسافرين إلى الخارج والأجانب القادمين إلى ناتال، من خلال تقديم طلبات إلكترونية سريعة وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي، مما يقلل من تعقيدات الأوراق في رحلات أصبحت أكثر تكلفة.
بالنسبة لمشتري السفر التجاري، سيؤثر هذا التغيير مباشرة على أسعار التذاكر: شركات الطيران البرازيلية عادةً ما تمرر زيادات رسوم المطار عبر بنود إضافية تشبه رسوم الوقود. لذا، على مديري السفر في الشركات التي لديها مشاريع إقليمية في الشمال الشرقي توقع ارتفاع طفيف في أسعار الرحلات من ساو باولو، وريو دي جانيرو، وبرازيليا إلى ناتال في الربع الثاني من العام.
مستشارو مخاطر السفر يشيرون إلى أن مطار NAT استقبل 3.4 مليون مسافر في 2025 – وهو رقم قياسي للمطار – لذا فإن أي تغير في الطلب بسبب التكاليف قد يؤثر على نسب الإشغال والجدولة. الشركات التي تدير دورات طاقم في مشاريع الطاقة والطاقة المتجددة على الساحل البوتيغاري قد ترغب في إعادة التفاوض على عقود الأجرة الثابتة قبل مارس.
لا يُتوقع أي تغييرات في هيكل رسوم الأمن أو مؤشرات جودة خدمات المطار، لكن ANAC ستراقب الالتزام بالتزامات الاستثمار المرتبطة بزيادة التعريفات، بما في ذلك تحسين خدمة الواي فاي وزيادة عدد البوابات الإلكترونية للشرطة الفيدرالية.
