اجتاح جبهة قطبية حادة وسط أوروبا في 7 فبراير 2026، مما شل العمليات الأرضية في مطارات وارسو-شوبان، كراكوف-باليش، جدانسك، كاتوفيتسه وبوزنان. وبحلول منتصف النهار، سجلت هذه المطارات الخمسة مجتمعة 339 تأخيرًا في الرحلات وأربع إلغاءات، وفقًا لبيانات جمعتها FlightAware ونشرتها مجلة Travel & Tour World المتخصصة.
تحملت وارسو العبء الأكبر، حيث شهدت 193 إقلاعًا متأخرًا وثلاث إلغاءات بسبب طوابير إزالة الجليد التي تجاوزت الساعة. وكانت شركة الطيران الوطنية LOT مسؤولة عن 140 تأخيرًا، مما أدى إلى فقدان رحلات الربط على خطوط عبور الأطلسي والرحلات داخل الاتحاد الأوروبي التي تعتمد عليها الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من بولندا مقرًا لها. أما شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Wizz Air وRyanair وBuzz، فقد سجلت معًا ما يقرب من 100 تأخير، مما يبرز التأثير السلبي على تدفقات العمال المهاجرين وحركة السفر الترفيهية في عطلات نهاية الأسبوع.
![عاصفة شتوية تؤخر 339 رحلة وتلغي أربع رحلات في أكبر خمسة مطارات ببولندا]()
على الرغم من إلغاء أربع رحلات فقط—ثلاث رحلات تابعة لـ SAS Link ورحلة مستأجرة من CityJet—إلا أن حجم الإقلاعات المتأخرة تسبب في اختلالات في جداول عمل الطواقم قد تمتد إلى أيام العمل القادمة. ينصح مستشارو مخاطر السفر مديري التنقل بإضافة فترات احتياطية تصل إلى 24 ساعة في مواعيد بدء المشاريع خلال موجة الصقيع في فبراير ببولندا، حيث تعاني المطارات من نقص في سوائل إزالة الجليد وقيود على سلامة العاملين في الساحات.
للمسافرين الذين اضطروا لإعادة توجيه رحلاتهم عبر مطارات مجاورة أو البقاء لفترة أطول من المخطط، من الضروري التأكد من صلاحية التأشيرات وتصاريح الإقامة. يمكن لمنصة VisaHQ في بولندا (https://www.visahq.com/poland/) التحقق فورًا من متطلبات الدخول، وترتيب معالجة التأشيرات المستعجلة مع التوصيل السريع، وتقديم الدعم المباشر—مما يساعد الشركات والأفراد على تجنب متاعب الأوراق الإدارية إلى جانب تأخيرات الطقس.
وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU-261، يُعتبر الطقس "ظرفًا استثنائيًا"، لذا لا تلزم شركات الطيران بدفع تعويضات، لكنها ملزمة بتقديم الرعاية والمساعدة. وينبغي على الشركات تذكير موظفيها بالاحتفاظ بإيصالات الوجبات والإقامة، واستخدام ميزات التأمين على السفر عبر بطاقات الشركات التي تغطي التكاليف الإضافية. كما بدأت الشركات المتقدمة في إضافة قطارات مثل خدمات PKP Intercity بين وارسو وجدانس إلى خطط الطوارئ لتجنب اختناقات الرحلات الجوية القصيرة.
تحملت وارسو العبء الأكبر، حيث شهدت 193 إقلاعًا متأخرًا وثلاث إلغاءات بسبب طوابير إزالة الجليد التي تجاوزت الساعة. وكانت شركة الطيران الوطنية LOT مسؤولة عن 140 تأخيرًا، مما أدى إلى فقدان رحلات الربط على خطوط عبور الأطلسي والرحلات داخل الاتحاد الأوروبي التي تعتمد عليها الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من بولندا مقرًا لها. أما شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Wizz Air وRyanair وBuzz، فقد سجلت معًا ما يقرب من 100 تأخير، مما يبرز التأثير السلبي على تدفقات العمال المهاجرين وحركة السفر الترفيهية في عطلات نهاية الأسبوع.
على الرغم من إلغاء أربع رحلات فقط—ثلاث رحلات تابعة لـ SAS Link ورحلة مستأجرة من CityJet—إلا أن حجم الإقلاعات المتأخرة تسبب في اختلالات في جداول عمل الطواقم قد تمتد إلى أيام العمل القادمة. ينصح مستشارو مخاطر السفر مديري التنقل بإضافة فترات احتياطية تصل إلى 24 ساعة في مواعيد بدء المشاريع خلال موجة الصقيع في فبراير ببولندا، حيث تعاني المطارات من نقص في سوائل إزالة الجليد وقيود على سلامة العاملين في الساحات.
للمسافرين الذين اضطروا لإعادة توجيه رحلاتهم عبر مطارات مجاورة أو البقاء لفترة أطول من المخطط، من الضروري التأكد من صلاحية التأشيرات وتصاريح الإقامة. يمكن لمنصة VisaHQ في بولندا (https://www.visahq.com/poland/) التحقق فورًا من متطلبات الدخول، وترتيب معالجة التأشيرات المستعجلة مع التوصيل السريع، وتقديم الدعم المباشر—مما يساعد الشركات والأفراد على تجنب متاعب الأوراق الإدارية إلى جانب تأخيرات الطقس.
وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU-261، يُعتبر الطقس "ظرفًا استثنائيًا"، لذا لا تلزم شركات الطيران بدفع تعويضات، لكنها ملزمة بتقديم الرعاية والمساعدة. وينبغي على الشركات تذكير موظفيها بالاحتفاظ بإيصالات الوجبات والإقامة، واستخدام ميزات التأمين على السفر عبر بطاقات الشركات التي تغطي التكاليف الإضافية. كما بدأت الشركات المتقدمة في إضافة قطارات مثل خدمات PKP Intercity بين وارسو وجدانس إلى خطط الطوارئ لتجنب اختناقات الرحلات الجوية القصيرة.
