مشروع ميثاق حقوق مسافري الطيران يوجه تحذيراً لشركات الطيران بشأن التأخيرات واسترداد الأموال

مسودة مسربة لميثاق حقوق عملاء الطيران الفيدرالي، نشرتها صحيفة The West Australian في 8 فبراير، تكشف عن قواعد تعويض إلزامية ستقرب أستراليا من نظام EC 261 الشهير في الاتحاد الأوروبي. بموجب الاقتراح، سيحصل المسافرون على رحلات إلى أستراليا أو منها أو داخلها على تعويضات نقدية تلقائية عن الإلغاءات وتعويضات ثابتة تتراوح بين 150 و600 دولار أسترالي عند تأخيرات تتجاوز ثلاث ساعات.

تحذر شركات الطيران والمطارات من أن النظام قد يضاعف شكاوى العملاء ثلاث مرات بين عشية وضحاها. مذكرات داخلية من شركتين نقلتها الصحيفة تتوقع توظيف 40 موظفًا بدوام كامل إضافيًا في فرق خدمة العملاء لمعالجة المطالبات. شركة الطيران الاقتصادية Jetstar ترى أن نظام التعويض الثابت يتجاهل الواقع التشغيلي في المطارات الإقليمية النائية، بينما يؤكد مطار سيدني أن قواعد التعويض يجب أن تطبق على شركات الطيران فقط وليس على مزودي البنية التحتية.

يرحب دعاة حقوق المستهلكين بالمسودة لكنهم يحثون الحكومة على سن قوانين تحدد أوقات استجابة صارمة ومنح خطة مفوض الطيران صلاحيات تنفيذية. ويشيرون إلى أن 28% من الرحلات الدولية إلى أستراليا تأخرت في 2025، مما كلف المسافرين نحو 185 مليون دولار أسترالي نفقات إضافية.



بينما سيستفيد المسافرون من قواعد تعويض أوضح، لا يزال عليهم التأكد من صحة وثائق السفر. يتيح بوابة VisaHQ الأسترالية (https://www.visahq.com/australia/) للمسافرين ومديري السفر الشركاتي التحقق من متطلبات الدخول والحصول على التأشيرات عبر الإنترنت خلال دقائق، مما يمنع الاضطرابات اللحظية التي لا يمكن لأي نظام تعويض معالجتها.

بالنسبة لمشتري السفر الشركاتي، قد يبسط الميثاق مسؤولية العناية: حيث يمكن لوكالات إدارة السفر المطالبة بالتعويض تلقائيًا عبر تكاملات أنظمة التوزيع العالمية، مما يقلل من المطالبات اليدوية. ومع ذلك، من المتوقع أن تسترد شركات الطيران بعض التكاليف من خلال رفع الأسعار الأساسية والرسوم الإضافية بمجرد أن يصبح الميثاق قانونًا، المتوقع في أواخر 2026 بعد جولة استشارية تنتهي الشهر المقبل.

ينبغي لفرق التنقل متابعة جدول الاستشارة والنظر في تقديم ملاحظات، خاصة حول التفاعل بين الميثاق والاتفاقيات السعرية الشركاتية القائمة.