
سيسعد المسافرون من رجال الأعمال إلى جنوب كاليفورنيا قريبًا بعودة خيار الرحلات المباشرة المرغوب فيه: أعلنت شركة دلتا إيرلاينز في 6 فبراير عن إعادة تشغيل خدمة يومية (باستثناء السبت) بين مطار نيويورك-جيه إف كيه ومطار جون واين في مقاطعة أورانج (SNA) اعتبارًا من 7 مايو 2026. ستُشغل الرحلة بطائرة 757 مزودة بمقاعد دلتا ون القابلة للانبطاح، ومقاعد كومفورت+ والدرجة الاقتصادية، مستهدفةً حركة رجال الأعمال المميزة على الساحل.
تتصدر هذه الخطوة تغطية تحديثات المسارات الأسبوعية في مجلة بيزنس ترافل نيوز، التي تشير أيضًا إلى خطة شركة أمريكان إيرلاينز لافتتاح رحلات موسمية بين فيلادلفيا وبورتو في 2027، واستئناف شركة أفيانكا رحلاتها بين بوغوتا وكاراكاس في 12 فبراير. وعلى الرغم من هيمنة الأمثلة الدولية، فإن استئناف دلتا يمثل فوزًا فوريًا لبرامج التنقل الأمريكية التي تسعى للوصول إلى الساحل الغربي دون الحاجة للقيادة الطويلة من مطار لوس أنجلوس.
قبل أن يحجز رجال الأعمال رحلاتهم عبر الأطلسي أو داخل أمريكا اللاتينية، يمكن لـ VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات. من خلال منصتها الأمريكية (https://www.visahq.com/united-states/) يمكن لمديري السفر التحقق من قواعد الدخول خلال دقائق، وتجميع الوثائق المطلوبة وترتيب تقديم الطلبات لوجهات مثل البرتغال وكولومبيا وفنزويلا، مما يضمن تركيز الموظفين على أعمالهم بدلًا من الإجراءات البيروقراطية.
كانت الرحلات بين JFK وSNA قد توقفت منذ 2019، وكانت تحظى بشعبية بين التنفيذيين في قطاع الإعلام والتقنية الذين يتنقلون بين مقراتهم في مانهاتن ومكاتبهم في إيرفين أو أنهايم. حاليًا، يتقاسم المنافسون جيت بلو وأمريكان حركة المسافرين عبر مطاري لوس أنجلوس ولونغ بيتش؛ ويتوقع المحللون أن يرفعوا عدد الرحلات أو يطلقوا رحلات ليلية للحفاظ على حصتهم السوقية.
بالنسبة لمديري السفر، قد تتيح الرحلة الجديدة توفيرات في عقود الشركات إذا تم استغلالها مقابل أسعار دلتا الحالية للرحلات عبر القارة. وينبغي على أصحاب العمل تحديث أدوات الحجز وميزانيات المصروفات اليومية، حيث تميل مقاطعة أورانج إلى فرض تكاليف أعلى على الفنادق ووسائل النقل مقارنة بلوس أنجلوس.
وعلى نطاق أوسع، تظهر بيانات بيزنس ترافل نيوز أن شركات الطيران الأمريكية تضيف رحلات قصيرة المدى استعدادًا لموسم الصيف، لكنها تؤجل معظم إطلاق الرحلات بين القارات إلى 2027، مشيرة إلى ضعف الطلب وضيق سلسلة توريد الطائرات ذات الجسم العريض.
تتصدر هذه الخطوة تغطية تحديثات المسارات الأسبوعية في مجلة بيزنس ترافل نيوز، التي تشير أيضًا إلى خطة شركة أمريكان إيرلاينز لافتتاح رحلات موسمية بين فيلادلفيا وبورتو في 2027، واستئناف شركة أفيانكا رحلاتها بين بوغوتا وكاراكاس في 12 فبراير. وعلى الرغم من هيمنة الأمثلة الدولية، فإن استئناف دلتا يمثل فوزًا فوريًا لبرامج التنقل الأمريكية التي تسعى للوصول إلى الساحل الغربي دون الحاجة للقيادة الطويلة من مطار لوس أنجلوس.
قبل أن يحجز رجال الأعمال رحلاتهم عبر الأطلسي أو داخل أمريكا اللاتينية، يمكن لـ VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات. من خلال منصتها الأمريكية (https://www.visahq.com/united-states/) يمكن لمديري السفر التحقق من قواعد الدخول خلال دقائق، وتجميع الوثائق المطلوبة وترتيب تقديم الطلبات لوجهات مثل البرتغال وكولومبيا وفنزويلا، مما يضمن تركيز الموظفين على أعمالهم بدلًا من الإجراءات البيروقراطية.
كانت الرحلات بين JFK وSNA قد توقفت منذ 2019، وكانت تحظى بشعبية بين التنفيذيين في قطاع الإعلام والتقنية الذين يتنقلون بين مقراتهم في مانهاتن ومكاتبهم في إيرفين أو أنهايم. حاليًا، يتقاسم المنافسون جيت بلو وأمريكان حركة المسافرين عبر مطاري لوس أنجلوس ولونغ بيتش؛ ويتوقع المحللون أن يرفعوا عدد الرحلات أو يطلقوا رحلات ليلية للحفاظ على حصتهم السوقية.
بالنسبة لمديري السفر، قد تتيح الرحلة الجديدة توفيرات في عقود الشركات إذا تم استغلالها مقابل أسعار دلتا الحالية للرحلات عبر القارة. وينبغي على أصحاب العمل تحديث أدوات الحجز وميزانيات المصروفات اليومية، حيث تميل مقاطعة أورانج إلى فرض تكاليف أعلى على الفنادق ووسائل النقل مقارنة بلوس أنجلوس.
وعلى نطاق أوسع، تظهر بيانات بيزنس ترافل نيوز أن شركات الطيران الأمريكية تضيف رحلات قصيرة المدى استعدادًا لموسم الصيف، لكنها تؤجل معظم إطلاق الرحلات بين القارات إلى 2027، مشيرة إلى ضعف الطلب وضيق سلسلة توريد الطائرات ذات الجسم العريض.









