مدير السكك الحديدية الوطنية الإسبانية "رينفي" أعلن يوم السبت عن تمديد تعليق واسع للخدمات بسبب استمرار الفيضانات والانهيارات الأرضية التي تضررت بها مسارات القطارات في الجنوب والشمال الغربي. في منطقة الأندلس، تعمل فقط خط قطار الضواحي C1 في مالقة وخط AVE المختصر بين مدريد وبلانويفا دي كوردوبا؛ حيث توقفت خدمات القطارات فائقة السرعة التي تربط عادة مدريد بكوردوبا وإشبيلية ومالقة وقادس على بعد 120 كيلومتراً من وجهاتها، مع نقل الركاب بالحافلات في الجزء الأخير من الرحلة.
في الشمال، ظلت جميع القطارات الطويلة المسافة من وإلى فيغو ملغاة لليوم الثالث على التوالي. المدينة الساحلية، التي تعد مركزاً لصناعات السيارات وإصلاح السفن في جاليسيا، أصبحت معزولة عملياً عن شبكة السكك الحديدية الوطنية منذ الخميس، مما دفع شركات النقل إلى تحويل شحنات التصدير إلى الطرق البرية وخدمات النقل الساحلية من أ كورونيا.
شركة إدارة البنية التحتية "أديف" تؤكد أن المسارات صالحة تقنياً للمرور، لكن "رينفي" تشير إلى قيود السرعة الديناميكية وخطر الانهيارات الجديدة كأسباب للإغلاق. هذا الخلاف أربك المسافرين، حيث لا تزال مبيعات التذاكر معلقة حتى الاثنين على الأقل، ولم يتم الإعلان عن قطارات بديلة. قسم التسويق في "رينفي" فعّل بروتوكول القوة القاهرة، مما يسمح بتغيير أو استرداد التذاكر مجاناً، لكن جمعيات الأعمال تشكو من أن نقص البدائل يؤثر سلباً على سلاسل التوريد التي تعتمد على التوقيت الدقيق.
![رينفي توقف معظم قطارات الأندلس وتقلص خدمات غاليسيا لليوم الثالث على التوالي بسبب الفيضانات]()
للمخططين في مجال التنقل المؤسسي الذين يحاولون إعادة توجيه الموظفين، يمكن لموقع VisaHQ أن يخفف من عبء الأوراق الحدودية. بوابته الخاصة بإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/) تقدم نصائح محدثة حول التأشيرات، وتطبيقات رقمية، وخيارات التوصيل السريع، مما يساعد المسافرين على الحصول بسرعة على الوثائق اللازمة للطرق البديلة عبر البرتغال أو بوابات شنغن الأخرى.
ينصح مدراء التنقل الذين لديهم موظفون أجانب في إشبيلية وفيغو بإعادة توجيه رحلاتهم عبر مطار مدريد باراخاس أو بورتو، مع تخصيص وقت إضافي لانتقالات الطرق الأخيرة. وينبغي على الشركات التي تشغل حافلات نقل جماعية للموظفين التأكد من حالة الطرق مرتين يومياً والنظر في جدولة مواعيد العمل بشكل متدرج لتجنب الاختناقات المرورية.
مع صدور تحذيرات مطرية صفراء جديدة لمنطقتي إكستريمادورا ووسط كاستيا-لا مانتشا، يخشى محللو النقل أن توسع "رينفي" فترة الإغلاق قبل استئناف الخدمات بأمان، مما يبرز هشاشة نموذج السفر المؤسسي المعتمد على القطارات فائقة السرعة في إسبانيا أمام الظواهر الجوية القاسية.
في الشمال، ظلت جميع القطارات الطويلة المسافة من وإلى فيغو ملغاة لليوم الثالث على التوالي. المدينة الساحلية، التي تعد مركزاً لصناعات السيارات وإصلاح السفن في جاليسيا، أصبحت معزولة عملياً عن شبكة السكك الحديدية الوطنية منذ الخميس، مما دفع شركات النقل إلى تحويل شحنات التصدير إلى الطرق البرية وخدمات النقل الساحلية من أ كورونيا.
شركة إدارة البنية التحتية "أديف" تؤكد أن المسارات صالحة تقنياً للمرور، لكن "رينفي" تشير إلى قيود السرعة الديناميكية وخطر الانهيارات الجديدة كأسباب للإغلاق. هذا الخلاف أربك المسافرين، حيث لا تزال مبيعات التذاكر معلقة حتى الاثنين على الأقل، ولم يتم الإعلان عن قطارات بديلة. قسم التسويق في "رينفي" فعّل بروتوكول القوة القاهرة، مما يسمح بتغيير أو استرداد التذاكر مجاناً، لكن جمعيات الأعمال تشكو من أن نقص البدائل يؤثر سلباً على سلاسل التوريد التي تعتمد على التوقيت الدقيق.
للمخططين في مجال التنقل المؤسسي الذين يحاولون إعادة توجيه الموظفين، يمكن لموقع VisaHQ أن يخفف من عبء الأوراق الحدودية. بوابته الخاصة بإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/) تقدم نصائح محدثة حول التأشيرات، وتطبيقات رقمية، وخيارات التوصيل السريع، مما يساعد المسافرين على الحصول بسرعة على الوثائق اللازمة للطرق البديلة عبر البرتغال أو بوابات شنغن الأخرى.
ينصح مدراء التنقل الذين لديهم موظفون أجانب في إشبيلية وفيغو بإعادة توجيه رحلاتهم عبر مطار مدريد باراخاس أو بورتو، مع تخصيص وقت إضافي لانتقالات الطرق الأخيرة. وينبغي على الشركات التي تشغل حافلات نقل جماعية للموظفين التأكد من حالة الطرق مرتين يومياً والنظر في جدولة مواعيد العمل بشكل متدرج لتجنب الاختناقات المرورية.
مع صدور تحذيرات مطرية صفراء جديدة لمنطقتي إكستريمادورا ووسط كاستيا-لا مانتشا، يخشى محللو النقل أن توسع "رينفي" فترة الإغلاق قبل استئناف الخدمات بأمان، مما يبرز هشاشة نموذج السفر المؤسسي المعتمد على القطارات فائقة السرعة في إسبانيا أمام الظواهر الجوية القاسية.
