
في مدينة موهان الحدودية بين الصين ولاوس، عرض موظفو الهجرة في 5 فبراير كيفية عمل "القنوات السريعة" الجديدة المزودة بتقنية التعرف على الوجه وأكشاك جوازات السفر الإلكترونية، حيث يمكن معالجة كل مسافر في حوالي دقيقة واحدة—سبع ثوانٍ لكل بوابة آلية بالإضافة إلى الفحوصات المساندة. (edehong.com)
يُعد منشأ موهان، الذي يخدم خط سكة حديد الصين-لاوس، نموذجًا رائدًا لمبادرة الحدود الرقمية في جنوب غرب الصين. ويتوقع المسؤولون أن يتضاعف عدد ركاب السكك الحديدية عبر الحدود خلال فترة تشونيون التي تستمر 40 يومًا، مدفوعة بعودة الصينيين المغتربين من لاوس وتايلاند وماليزيا، بالإضافة إلى الرحالة الذين ينجذبون إلى مناخ يونان الدافئ.
سواء كنت مسافرًا تجاريًا يزور عدة وجهات في جنوب شرق آسيا أو رحّالًا يستقل الخط الحديدي الجديد، فإن تجهيز وثائق الدخول مسبقًا يبقى أمرًا حيويًا. تساعدك الخدمات الإلكترونية مثل VisaHQ في التأكد من متطلبات التأشيرة، وتقديم الطلبات للصين ولاوس والدول المجاورة، وتتبع الموافقات في مكان واحد، مما يوفر وقتًا ثمينًا أثناء السفر. يمكنكم زيارة https://www.visahq.com/china/ للاطلاع على كيفية دعم المنصة لتنقلات سلسة عبر الحدود.
لمواجهة الزيادة في أعداد المسافرين، أعادت المحطة تنظيم قاعاتها بحيث يمكن تحويل الكاونترات اليدوية إلى بوابات إلكترونية خلال أقل من دقيقتين، بينما تجوب "المرشدات الآلية" متعددة اللغات الطوابير لمساعدة المستخدمين لأول مرة. وتجمع الإدارة الوطنية للهجرة بيانات الأداء لتقييم إمكانية تطبيق النظام في هكو (حدود فيتنام) ورويلي (حدود ميانمار).
بالنسبة لمديري السفر الذين يتنقل موظفوهم بين الصين وجنوب شرق آسيا القارية، يوفر خيار السكك الحديدية الأسرع بديلاً عمليًا للرحلات الجوية المحدودة في المنطقة، خاصة خلال مواسم الذروة التي ترتفع فيها أسعار تذاكر الطيران. كما يتماشى نموذج الحدود الذكية مع هدف بكين في تحقيق تجربة هجرة خالية من الأوراق بحلول عام 2028.
يُعد منشأ موهان، الذي يخدم خط سكة حديد الصين-لاوس، نموذجًا رائدًا لمبادرة الحدود الرقمية في جنوب غرب الصين. ويتوقع المسؤولون أن يتضاعف عدد ركاب السكك الحديدية عبر الحدود خلال فترة تشونيون التي تستمر 40 يومًا، مدفوعة بعودة الصينيين المغتربين من لاوس وتايلاند وماليزيا، بالإضافة إلى الرحالة الذين ينجذبون إلى مناخ يونان الدافئ.
سواء كنت مسافرًا تجاريًا يزور عدة وجهات في جنوب شرق آسيا أو رحّالًا يستقل الخط الحديدي الجديد، فإن تجهيز وثائق الدخول مسبقًا يبقى أمرًا حيويًا. تساعدك الخدمات الإلكترونية مثل VisaHQ في التأكد من متطلبات التأشيرة، وتقديم الطلبات للصين ولاوس والدول المجاورة، وتتبع الموافقات في مكان واحد، مما يوفر وقتًا ثمينًا أثناء السفر. يمكنكم زيارة https://www.visahq.com/china/ للاطلاع على كيفية دعم المنصة لتنقلات سلسة عبر الحدود.
لمواجهة الزيادة في أعداد المسافرين، أعادت المحطة تنظيم قاعاتها بحيث يمكن تحويل الكاونترات اليدوية إلى بوابات إلكترونية خلال أقل من دقيقتين، بينما تجوب "المرشدات الآلية" متعددة اللغات الطوابير لمساعدة المستخدمين لأول مرة. وتجمع الإدارة الوطنية للهجرة بيانات الأداء لتقييم إمكانية تطبيق النظام في هكو (حدود فيتنام) ورويلي (حدود ميانمار).
بالنسبة لمديري السفر الذين يتنقل موظفوهم بين الصين وجنوب شرق آسيا القارية، يوفر خيار السكك الحديدية الأسرع بديلاً عمليًا للرحلات الجوية المحدودة في المنطقة، خاصة خلال مواسم الذروة التي ترتفع فيها أسعار تذاكر الطيران. كما يتماشى نموذج الحدود الذكية مع هدف بكين في تحقيق تجربة هجرة خالية من الأوراق بحلول عام 2028.









