سياح موسم التزلج في سويسرا فوجئوا هذا الأسبوع بصور على وسائل التواصل الاجتماعي تُظهر طوابير طويلة تمتد لمئات الأمتار داخل مطار جنيف عند نقاط مراقبة الجوازات. تُعد هذه الاختناقات أبرز مثال سويسري على نظام الدخول والخروج الجديد لمنطقة شنغن (EES)، الذي يُلزم كل زائر من خارج دول الاتحاد الأوروبي بتقديم صورة للوجه، وأربعة بصمات أصابع، ومسح كامل لجواز السفر عند الوصول لأول مرة.
وفقًا لمجلة الهوية البيومترية Identity Week، فإن حوالي 35% فقط من نقاط الحدود الخارجية في أوروبا فعّلت هذا النظام حتى الآن، ومع ذلك وصلت أوقات الانتظار في أوقات الذروة إلى ثلاث ساعات في جنيف ومطارات أخرى. نقص الكوادر هو السبب الرئيسي، حيث اضطر موظفو المكتب الفيدرالي للجمارك وحماية الحدود (FOCBS) إلى إعادة توزيعهم من فحوصات الجمارك الروتينية إلى تشغيل أكشاك نظام EES، بينما استأجر مطار جنيف 40 موظفًا مؤقتًا فقط لإدارة تدفق المسافرين. وتشتكي شركات الطيران من سوء تنظيم مواعيد الصعود للطائرات، مما يؤدي أحيانًا إلى وصول رحلات كاملة إلى الأكشاك في نفس الوقت. وقد أخطرت المفوضية الأوروبية الدول الأعضاء وشركاء شنغن مثل سويسرا بإمكانية تعليق التسجيل الإجباري خلال ذروة موسم التزلج في فبراير-مارس ومرة أخرى في يوليو-أغسطس إذا تجاوزت الطوابير الحدود المقبولة.
في الوقت نفسه، يمكن للمسافرين الذين يفضلون عدم التعامل مع هذه القواعد المتغيرة بمفردهم الاعتماد على منصة VisaHQ للحصول على إرشادات محدثة ومساعدة عملية. تتابع المنصة متطلبات الدخول إلى منطقة شنغن وإجراءات القياسات الحيوية بشكل مباشر، وتسهّل تقديم الوثائق للزوار القصيرين والموظفين المنقولين لفترات طويلة، كما تقدم دعمًا مباشرًا في حال تأخرت الرحلات وأجبرت المسافرين على تعديل خططهم في اللحظة الأخيرة. يمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة لفئات التأشيرات السويسرية، وتحديثات نظام EES، والخدمات ذات الصلة عبر الرابط: https://www.visahq.com/switzerland/
![طوابير مطار جنيف تسلط الضوء على تحديات نظام الدخول والخروج المتنامي]()
أما بالنسبة للمسافرين التجاريين إلى سويسرا، فالنصيحة واضحة: يجب تخصيص ساعة إضافية على الأقل للرحلات المغادرة وتخطيط الاجتماعات وفقًا لذلك. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفين إلى سويسرا إبلاغ العاملين من خارج الاتحاد الأوروبي بأن التسجيل البيومتري أمر لا مفر منه ودائم؛ فبعد التسجيل الأول، ستصبح عمليات الدخول المستقبلية أسرع، لكن الرحلة الأولى قد تعرقل جداول الانتقال الضيقة. كما يجب على مديري التنقل الأخذ في الاعتبار الموعد النهائي في 9 أبريل 2026، حينما سيتوقف ختم الجوازات يدويًا في المطارات السويسرية ويصبح الالتزام الكامل بنظام EES قانونًا.
من الناحية السياسية، توضح هذه الحادثة الوضع الحساس لسويسرا: فهي لا تملك حق التصويت في بروكسل لكنها ملزمة بتطبيق قواعد حدود شنغن وفق الجدول الزمني للاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة. وإذا قررت المفوضية تأجيل تطبيق النظام بالكامل حتى بعد الصيف، فمن المرجح أن تحذو برن حذوها، لكن المجلس الفيدرالي لديه هامش محدود للتفاوض. لذلك، تحث الهيئات التجارية السلطات السويسرية على الاحتفاظ بالموظفين الاحتياطيين على الرواتب على الأقل خلال موسم الشتاء الأول بعد التطبيق في 2026-2027.
على المدى المتوسط، تتوقع المطارات أن يسرّع نظام EES من حركة المسافرين عبر استبدال الأختام اليدوية بأكشاك آلية، وتزويد سلطات الهجرة ببيانات فورية عن تجاوز مدة الإقامة. ويقوم مطار جنيف حاليًا بطرح مناقصة لـ 20 بوابة خدمة ذاتية إضافية مصممة لقراءة رمز EES في أقل من 20 ثانية. وحتى وصول هذا المستقبل، سيحتاج المسافرون والشركات التي تعتمد على دقة مواعيدهم إلى الصبر وخطط سفر مرنة.
وفقًا لمجلة الهوية البيومترية Identity Week، فإن حوالي 35% فقط من نقاط الحدود الخارجية في أوروبا فعّلت هذا النظام حتى الآن، ومع ذلك وصلت أوقات الانتظار في أوقات الذروة إلى ثلاث ساعات في جنيف ومطارات أخرى. نقص الكوادر هو السبب الرئيسي، حيث اضطر موظفو المكتب الفيدرالي للجمارك وحماية الحدود (FOCBS) إلى إعادة توزيعهم من فحوصات الجمارك الروتينية إلى تشغيل أكشاك نظام EES، بينما استأجر مطار جنيف 40 موظفًا مؤقتًا فقط لإدارة تدفق المسافرين. وتشتكي شركات الطيران من سوء تنظيم مواعيد الصعود للطائرات، مما يؤدي أحيانًا إلى وصول رحلات كاملة إلى الأكشاك في نفس الوقت. وقد أخطرت المفوضية الأوروبية الدول الأعضاء وشركاء شنغن مثل سويسرا بإمكانية تعليق التسجيل الإجباري خلال ذروة موسم التزلج في فبراير-مارس ومرة أخرى في يوليو-أغسطس إذا تجاوزت الطوابير الحدود المقبولة.
في الوقت نفسه، يمكن للمسافرين الذين يفضلون عدم التعامل مع هذه القواعد المتغيرة بمفردهم الاعتماد على منصة VisaHQ للحصول على إرشادات محدثة ومساعدة عملية. تتابع المنصة متطلبات الدخول إلى منطقة شنغن وإجراءات القياسات الحيوية بشكل مباشر، وتسهّل تقديم الوثائق للزوار القصيرين والموظفين المنقولين لفترات طويلة، كما تقدم دعمًا مباشرًا في حال تأخرت الرحلات وأجبرت المسافرين على تعديل خططهم في اللحظة الأخيرة. يمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة لفئات التأشيرات السويسرية، وتحديثات نظام EES، والخدمات ذات الصلة عبر الرابط: https://www.visahq.com/switzerland/
أما بالنسبة للمسافرين التجاريين إلى سويسرا، فالنصيحة واضحة: يجب تخصيص ساعة إضافية على الأقل للرحلات المغادرة وتخطيط الاجتماعات وفقًا لذلك. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفين إلى سويسرا إبلاغ العاملين من خارج الاتحاد الأوروبي بأن التسجيل البيومتري أمر لا مفر منه ودائم؛ فبعد التسجيل الأول، ستصبح عمليات الدخول المستقبلية أسرع، لكن الرحلة الأولى قد تعرقل جداول الانتقال الضيقة. كما يجب على مديري التنقل الأخذ في الاعتبار الموعد النهائي في 9 أبريل 2026، حينما سيتوقف ختم الجوازات يدويًا في المطارات السويسرية ويصبح الالتزام الكامل بنظام EES قانونًا.
من الناحية السياسية، توضح هذه الحادثة الوضع الحساس لسويسرا: فهي لا تملك حق التصويت في بروكسل لكنها ملزمة بتطبيق قواعد حدود شنغن وفق الجدول الزمني للاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة. وإذا قررت المفوضية تأجيل تطبيق النظام بالكامل حتى بعد الصيف، فمن المرجح أن تحذو برن حذوها، لكن المجلس الفيدرالي لديه هامش محدود للتفاوض. لذلك، تحث الهيئات التجارية السلطات السويسرية على الاحتفاظ بالموظفين الاحتياطيين على الرواتب على الأقل خلال موسم الشتاء الأول بعد التطبيق في 2026-2027.
على المدى المتوسط، تتوقع المطارات أن يسرّع نظام EES من حركة المسافرين عبر استبدال الأختام اليدوية بأكشاك آلية، وتزويد سلطات الهجرة ببيانات فورية عن تجاوز مدة الإقامة. ويقوم مطار جنيف حاليًا بطرح مناقصة لـ 20 بوابة خدمة ذاتية إضافية مصممة لقراءة رمز EES في أقل من 20 ثانية. وحتى وصول هذا المستقبل، سيحتاج المسافرون والشركات التي تعتمد على دقة مواعيدهم إلى الصبر وخطط سفر مرنة.
