
مع اقتراب تطبيق نظام التفويض الإلكتروني للسفر (ETA) في المملكة المتحدة بشكل كامل اعتبارًا من 25 فبراير 2026، تحذر وزارة الداخلية ومستشاري الهجرة المواطنين الحاملين للجنسية البريطانية والإيرلندية المزدوجة من ضرورة السفر مع إثبات وثائقي يثبت إعفائهم. وفقًا للقواعد القانونية، لا يُطلب من حاملي الجنسيتين الحصول على تفويض إلكتروني للسفر، لكن يتعين على شركات الطيران التأكد من ذلك عند تسجيل الوصول؛ وعدم تقديم الدليل قد يؤدي إلى رفض الصعود على الطائرة.
في تحذير صدر في 3 فبراير من شركة الهجرة العالمية Fragomen، تم التأكيد على المخاطر التشغيلية. يمكن أن يشمل الدليل المقبول شهادة حق الإقامة، جواز سفر إيرلندي إلى جانب جواز بريطاني، أو وثائق أخرى تثبت الوضع القانوني. وعلى الرغم من أن الوزارة قد أطلعت شركات الطيران على هذه الإجراءات، إلا أن موظفي الطيران لديهم صلاحية تقديرية وغالبًا ما يتصرفون بحذر عندما تظهر أنظمة التفويض الإلكتروني رسالة "مطلوب ETA". ويواجه المسافرون من رجال الأعمال الذين يتنقلون بين دبلن والمدن البريطانية، خاصة الذين يستخدمون بطاقات الصعود المحمولة عبر الهاتف فقط، أكبر خطر للتأخير.
لتسهيل هذه الفحوصات، تقدم VisaHQ بوابة مقرها في أيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/) حيث يمكن للمسافرين الأفراد ومنسقي الشركات التحقق مسبقًا من إعفاءات ETA، وتحميل الوثائق المطلوبة، والحصول على دعم شخصي في حال الحاجة إلى تفويض عاجل. كما يمكن للخدمة إرسال بيانات التأكيد إلى شركات الطيران، مما يقلل من احتمال رفض الصعود في اللحظة الأخيرة.
بالنسبة للشركات المسجلة في أيرلندا، يضيف هذا التغيير طبقة جديدة من الامتثال لاجتماعات الرحلات اليومية والمشاريع قصيرة الأمد في بريطانيا العظمى. يجب على مديري السفر مراجعة تراكيب جنسيات الموظفين، إصدار قوائم تحقق واضحة للتجهيز، وتخزين نسخ رقمية من وثائق الإثبات في ملفات المسافرين. وقد تحتاج الشركات متعددة الجنسيات أيضًا إلى تحديث بروتوكولات العناية بالموظفين لتشمل طلبات ETA العاجلة (بتكلفة 16 جنيهًا إسترلينيًا وقد تستغرق حتى 72 ساعة للمراجعة اليدوية) في حال فقدان الوثائق.
تُظهر هذه الحالة اتجاهًا أوسع نحو فحوصات الهجرة المسبقة التي تقودها شركات الطيران. وتطبق أنظمة مماثلة بالفعل على نظام ESTA الأمريكي ونظام ETIAS الأوروبي المرتقب. وتبقى أيرلندا خارج نظام ETA البريطاني ونظام ETIAS لمنطقة شنغن بفضل منطقة السفر المشتركة، لكن المقيمين في أيرلندا من جنسيات أخرى سيحتاجون إلى التفويض البريطاني اعتبارًا من 2026. مع انتشار التصاريح الرقمية، سيصبح تخزين بيانات الهوية القابلة للتحقق—وضمان قدرة الموظفين على الوصول إليها دون اتصال—وظيفة أساسية في إدارة التنقل.
في تحذير صدر في 3 فبراير من شركة الهجرة العالمية Fragomen، تم التأكيد على المخاطر التشغيلية. يمكن أن يشمل الدليل المقبول شهادة حق الإقامة، جواز سفر إيرلندي إلى جانب جواز بريطاني، أو وثائق أخرى تثبت الوضع القانوني. وعلى الرغم من أن الوزارة قد أطلعت شركات الطيران على هذه الإجراءات، إلا أن موظفي الطيران لديهم صلاحية تقديرية وغالبًا ما يتصرفون بحذر عندما تظهر أنظمة التفويض الإلكتروني رسالة "مطلوب ETA". ويواجه المسافرون من رجال الأعمال الذين يتنقلون بين دبلن والمدن البريطانية، خاصة الذين يستخدمون بطاقات الصعود المحمولة عبر الهاتف فقط، أكبر خطر للتأخير.
لتسهيل هذه الفحوصات، تقدم VisaHQ بوابة مقرها في أيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/) حيث يمكن للمسافرين الأفراد ومنسقي الشركات التحقق مسبقًا من إعفاءات ETA، وتحميل الوثائق المطلوبة، والحصول على دعم شخصي في حال الحاجة إلى تفويض عاجل. كما يمكن للخدمة إرسال بيانات التأكيد إلى شركات الطيران، مما يقلل من احتمال رفض الصعود في اللحظة الأخيرة.
بالنسبة للشركات المسجلة في أيرلندا، يضيف هذا التغيير طبقة جديدة من الامتثال لاجتماعات الرحلات اليومية والمشاريع قصيرة الأمد في بريطانيا العظمى. يجب على مديري السفر مراجعة تراكيب جنسيات الموظفين، إصدار قوائم تحقق واضحة للتجهيز، وتخزين نسخ رقمية من وثائق الإثبات في ملفات المسافرين. وقد تحتاج الشركات متعددة الجنسيات أيضًا إلى تحديث بروتوكولات العناية بالموظفين لتشمل طلبات ETA العاجلة (بتكلفة 16 جنيهًا إسترلينيًا وقد تستغرق حتى 72 ساعة للمراجعة اليدوية) في حال فقدان الوثائق.
تُظهر هذه الحالة اتجاهًا أوسع نحو فحوصات الهجرة المسبقة التي تقودها شركات الطيران. وتطبق أنظمة مماثلة بالفعل على نظام ESTA الأمريكي ونظام ETIAS الأوروبي المرتقب. وتبقى أيرلندا خارج نظام ETA البريطاني ونظام ETIAS لمنطقة شنغن بفضل منطقة السفر المشتركة، لكن المقيمين في أيرلندا من جنسيات أخرى سيحتاجون إلى التفويض البريطاني اعتبارًا من 2026. مع انتشار التصاريح الرقمية، سيصبح تخزين بيانات الهوية القابلة للتحقق—وضمان قدرة الموظفين على الوصول إليها دون اتصال—وظيفة أساسية في إدارة التنقل.







