عمال السكك الحديدية ينظمون احتجاجًا في مدريد بسبب التأخيرات المزمنة في الشبكة وقلة الاستثمار

تجمع حوالي 300 موظف في السكك الحديدية ومؤيدين للنقابات أمام وزارة النقل الإسبانية في 3 فبراير، مطالبين بتمويل عاجل لتحديث السكك الحديدية وعربات القطارات. ومن المفارقات أن بعض المحتجين تأخروا في الوصول بسبب نفس الاضطرابات التي كانوا يسلطون الضوء عليها: حيث أدت مشاكل البنية التحتية نفسها التي تبطئ خط مدريد-برشلونة فائق السرعة إلى تأخير القطارات القادمة من طاراغونا إلى العاصمة.

تتهم النقابات الحكومات المتعاقبة بتفضيل خطوط جديدة بارزة على حساب صيانة المسارات الحالية، مما أدى إلى تكرار أعطال الإشارات وفرض قيود على السرعة تؤثر على خدمات القطارات المحلية (رودالييس) والرحلات الطويلة على حد سواء. وتطالب النقابات بخطة استثمار متعددة السنوات تعادل ميزانية تجديد السكك الحديدية في فرنسا التي تبلغ 100 مليار يورو، بالإضافة إلى ضمانات بعدم فقدان الوظائف في أي عقود تشغيل مستقبلية.



بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، يبرز هذا الاحتجاج تصاعد الاضطرابات العمالية في قطاع النقل الإسباني. ومن المتوقع تنفيذ إضرابات في شبكات القطارات الإقليمية والمحلية خلال فبراير؛ كما تسبب إضراب موظفي الأمن مؤخراً في تأخيرات كبيرة في مطار مدريد-باراخاس. وينبغي على مديري التنقل متابعة جداول الإضرابات ووضع خطط بديلة مثل ترتيبات العمل المرنة أو تغيير المسارات للموظفين المعتمدين على القطارات.

في ظل هذه الظروف غير المستقرة، قد يواجه الموظفون الدوليون تأجيلات في رحلاتهم أو تمديداً غير متوقع لفترات إقامتهم. يمكن لفريق VisaHQ المتخصص (https://www.visahq.com/spain/) تسريع طلبات التأشيرات الإسبانية وتجديد جوازات السفر وغيرها من الوثائق السفرية، مما يخفف العبء اللوجستي عن مديري التنقل بينما يركزون على إعادة توجيه الموظفين وضمان استمرارية الأعمال.

وقد عرضت وزارة النقل تشكيل مجموعة عمل، لكنها لم تلتزم بتوفير تمويل جديد. وإذا تعثرت المفاوضات، توحي النقابات بإضرابات متتالية على مدار 24 ساعة في وقت لاحق من الربيع، وهو سيناريو قد يؤثر بشكل واسع على منظومة التنقل الداخلي في إسبانيا.