أطلقت شركة إير إنديا إكسبريس (AIX)، الناقلة منخفضة التكلفة المملوكة لشركة تاتا، حملة ترويجية لمدة خمسة أيام تقدم أسعار تذاكر ذهاب فقط تبدأ من 320 درهمًا إماراتيًا (حوالي 7,200 روبية هندية) على خطوط جوية مزدحمة بين الإمارات العربية المتحدة و15 مدينة هندية. بدأت الحجوزات في 1 فبراير وتستمر حتى 5 فبراير للسفر حتى 31 ديسمبر 2026، مع توفر أكثر من خمسة ملايين مقعد.
يأتي هذا الخصم مع اقتراب حركة السفر الثنائية بين الهند والخليج من مستويات ما قبل الجائحة، مدفوعة بوجود 3.5 مليون هندي مقيم في الإمارات. تشمل الأسعار المخفّضة تذاكر بدون أمتعة مسجلة، لكن يمكن للمسافرين إضافة 20 كجم لاحقًا بسعر مخفض يبلغ 2,500 روبية. العملاء الذين يحجزون عبر موقع الشركة أو تطبيقها لا يدفعون أي رسوم خدمة ويمكنهم تغيير مواعيد السفر مرة واحدة مجانًا.
بالنسبة لبرامج تنقل الشركات، توفر هذه العروض توفيرًا كبيرًا في تكاليف تنقل فرق المشاريع، خاصة لشركات البناء، وخدمات تكنولوجيا المعلومات، والرعاية الصحية التي تنقل موظفيها بين دبي وأبوظبي ومدن هندية من الدرجة الثانية التي تخدمها أسطول طائرات بوينغ 737 ماكس المتنامي لدى AIX. ومع ذلك، يجب على مديري السفر مراعاة تكاليف إضافة الأمتعة وتواريخ الحظر في مواسم الذروة ضمن ميزانيات الرحلات الكاملة.
![شركة إير إنديا إكسبريس تخفض أسعار تذاكر رحلات الخليج إلى الهند إلى أقل من 320 درهمًا في تخفيضات "إكسبرس مور" التي تستمر طوال العام]()
سواء كنت عاملاً مغتربًا عائدًا إلى وطنه أو شركة تنقل فرق مشاريع، يبقى الحصول على التأشيرات المناسبة أمرًا حيويًا. يمكن لـ VisaHQ تبسيط هذه العملية: من خلال بوابتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/india/) يمكن للمقيمين في الإمارات الحصول على تأشيرات إلكترونية هندية ببضع نقرات فقط، بينما يمكن للمسافرين من الهند ترتيب تصاريح سياحية وترانزيت للإمارات بسهولة مماثلة. توفر المنصة تحديثات فورية لحالة الطلب وأدوات إدارة الشركات، مما يتيح لك تأمين هذه الأسعار المنخفضة الآن والتعامل مع الأوراق بكفاءة، مما يقلل من مخاطر تعطيل السفر في اللحظات الأخيرة.
تقول AIX إن الطلب المبكر "قوي"، حيث تم بيع 60% من مقاعد رحلتي كوتشي–دبي وكوزيكود–الشارقة خلال 24 ساعة. وتخطط الشركة لحملات ترويجية مماثلة لعمان والبحرين وقطر في وقت لاحق من هذا الربع، مع استهداف زيادة بنسبة 25% في أعداد الركاب الدوليين خلال السنة المالية الحالية.
من المتوقع أن تضغط حرب الأسعار على منافسين مثل IndiGo وflydubai، اللذين يسيطران حاليًا على 50% من حركة السفر بين الخليج والهند. ويتوقع المحللون تراجعًا مؤقتًا في هوامش الربح، لكنهم يشيرون إلى أن التسعير العدواني قد يسرع التحول من الوسطاء غير الرسميين إلى الحجوزات المباشرة عبر الإنترنت، مما يحسن الامتثال ورؤية رعاية أصحاب العمل للموظفين.
يأتي هذا الخصم مع اقتراب حركة السفر الثنائية بين الهند والخليج من مستويات ما قبل الجائحة، مدفوعة بوجود 3.5 مليون هندي مقيم في الإمارات. تشمل الأسعار المخفّضة تذاكر بدون أمتعة مسجلة، لكن يمكن للمسافرين إضافة 20 كجم لاحقًا بسعر مخفض يبلغ 2,500 روبية. العملاء الذين يحجزون عبر موقع الشركة أو تطبيقها لا يدفعون أي رسوم خدمة ويمكنهم تغيير مواعيد السفر مرة واحدة مجانًا.
بالنسبة لبرامج تنقل الشركات، توفر هذه العروض توفيرًا كبيرًا في تكاليف تنقل فرق المشاريع، خاصة لشركات البناء، وخدمات تكنولوجيا المعلومات، والرعاية الصحية التي تنقل موظفيها بين دبي وأبوظبي ومدن هندية من الدرجة الثانية التي تخدمها أسطول طائرات بوينغ 737 ماكس المتنامي لدى AIX. ومع ذلك، يجب على مديري السفر مراعاة تكاليف إضافة الأمتعة وتواريخ الحظر في مواسم الذروة ضمن ميزانيات الرحلات الكاملة.
سواء كنت عاملاً مغتربًا عائدًا إلى وطنه أو شركة تنقل فرق مشاريع، يبقى الحصول على التأشيرات المناسبة أمرًا حيويًا. يمكن لـ VisaHQ تبسيط هذه العملية: من خلال بوابتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/india/) يمكن للمقيمين في الإمارات الحصول على تأشيرات إلكترونية هندية ببضع نقرات فقط، بينما يمكن للمسافرين من الهند ترتيب تصاريح سياحية وترانزيت للإمارات بسهولة مماثلة. توفر المنصة تحديثات فورية لحالة الطلب وأدوات إدارة الشركات، مما يتيح لك تأمين هذه الأسعار المنخفضة الآن والتعامل مع الأوراق بكفاءة، مما يقلل من مخاطر تعطيل السفر في اللحظات الأخيرة.
تقول AIX إن الطلب المبكر "قوي"، حيث تم بيع 60% من مقاعد رحلتي كوتشي–دبي وكوزيكود–الشارقة خلال 24 ساعة. وتخطط الشركة لحملات ترويجية مماثلة لعمان والبحرين وقطر في وقت لاحق من هذا الربع، مع استهداف زيادة بنسبة 25% في أعداد الركاب الدوليين خلال السنة المالية الحالية.
من المتوقع أن تضغط حرب الأسعار على منافسين مثل IndiGo وflydubai، اللذين يسيطران حاليًا على 50% من حركة السفر بين الخليج والهند. ويتوقع المحللون تراجعًا مؤقتًا في هوامش الربح، لكنهم يشيرون إلى أن التسعير العدواني قد يسرع التحول من الوسطاء غير الرسميين إلى الحجوزات المباشرة عبر الإنترنت، مما يحسن الامتثال ورؤية رعاية أصحاب العمل للموظفين.
