بولندا تغلق جزءًا من أجوائها الشمالية الشرقية بعد اختراق منطاد بيلاروسي

في الساعات الأولى من يومي 31 يناير إلى 1 فبراير 2026، أصدرت القيادة العملياتية في بولندا إشعارًا طارئًا بإغلاق جزء من المجال الجوي فوق محافظة بودلاسكي بعد أن رصدت رادارات عسكرية أجسامًا غير معروفة تتحرك ببطء قادمة من بيلاروسيا المجاورة. وبعد التحقيق، تبين أن هذه الأجسام عبارة عن "بالونات تهريب" مملوءة بالهيليوم تحمل سجائر مهربة، وهي تكتيك منخفض التقنية يصفه المسؤولون البولنديون وحلف شمال الأطلسي بشكل متزايد كشكل من أشكال الحرب الهجينة.

على الرغم من عدم تعرض أي طائرة تجارية للخطر، إلا أن الإغلاق الذي استمر ثلاث ساعات أجبر شركات الطيران مثل LOT وRyanair وعدد من مشغلي الشحن على تغيير مساراتها لتجنب المنطقة المحظورة. وأبلغت رحلات وارسو-فيلنيوس ووارسو-هلسنكي عن تأخيرات تصل إلى 25 دقيقة وزيادة في استهلاك الوقود. وينبغي لمنسقي رحلات الأعمال توقع المزيد من الاضطرابات المفاجئة على المسارات التي تمر قرب الحدود الشرقية لبولندا، مع ضرورة إضافة وقت إضافي للربط بين الرحلات خلال موسم الضغط الجوي الشتوي، حيث تسهل الرياح إطلاق البالونات.

ولتخفيف الآثار الإدارية الناتجة عن التغيير المفاجئ في المسارات، تقدم VisaHQ بوابة شاملة للتحقق من تأشيرات الدخول أو تصاريح العبور الإضافية التي قد يحتاجها المسافرون. عبر صفحة بولندا (https://www.visahq.com/poland/)، توفر الخدمة تحديثات فورية لمتطلبات السفر، ومعالجة سريعة للتأشيرات الإلكترونية، وخيارات توصيل جوازات السفر حتى باب المنزل، مما يضمن استمرار حركة الموظفين والبضائع حتى مع تغير مسارات الرحلات بين عشية وضحاها.



يأتي هذا الحادث كإنذار ثاني في المجال الجوي خلال أسبوع، في ظل تسجيل أكثر من 220 اختراقًا بواسطة بالونات في عام 2025. وردًا على ذلك، نشرت بولندا رادارات مضادة للطائرات بدون طيار، ووسعت نطاق أجهزة الاستشعار الإلكترونية على طول حدودها مع بيلاروسيا التي تمتد 418 كيلومترًا، وعجلت بإصدار تشريعات تسمح للقوات المسلحة بإسقاط الأجسام الجوية غير المعروفة داخل منطقة عازلة بعمق 5 كيلومترات على الحدود.

بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فإن التداعيات العملية تتمثل في نقطتين رئيسيتين. أولاً، يجب أن تتضمن سياسات السفر بنودًا للطوارئ تتعلق بتغيير المسارات والإقامة الليلية عند صدور إشعارات NOTAM دون سابق إنذار. ثانيًا، قد ترغب الشركات التي تنقل شحنات حرجة زمنياً عبر مطاري وارسو شوبان أو ريزسوف-ياسيونكا في تنويع مساراتها عبر براغ أو فيينا حتى تستقر بروتوكولات الدفاع الجوي الإقليمية.

وعلى المدى الطويل، يحذر الخبراء من أن البالونات التي بدأت كوسيلة لتهريب البضائع قد تتطور لتصبح أدوات مراقبة أو حتى تحمل أسلحة. ولهذا السبب، تسعى بولندا إلى الضغط على وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) لوضع إطار استجابة موحد يسمح لليتوانيا ولاتفيا المجاورتين بمحاكاة إغلاقات المجال الجوي البولندي في الوقت الفعلي، مما يقلل من التأخيرات المتتالية عبر ممر البلطيق.