في اجتماع عُقد قبل الفجر في الأول من فبراير 2026، وافقت ولاية أوديشا الهندية على حزمة تمويل فجوة الجدوى بقيمة 26.87 كرور روبية (3.2 مليون دولار أمريكي) لشركة IndiGo Airlines للحفاظ على خدمة الرحلات الجوية بين بوبانسوار ودبي ثلاث مرات أسبوعياً حتى نهاية جدول الشتاء 2025-26. وحذر المسؤولون من أنه بدون الدعم، قد يتم إلغاء هذا الخط الجوي الذي أُطلق في 2023 بعد مارس بسبب انخفاض معدلات الإشغال الموسمية. (newindianexpress.com)
تُعد دبي بوابة حيوية لقوة العمل المهاجرة من أوديشا التي يبلغ عددها 150,000 عامل في الخليج، حيث يستقل العديد منهم حافلات متجهة إلى أبوظبي أو الدوحة أو مسقط. وإلغاء الرحلة المباشرة سيجبر المسافرين على المرور عبر مومباي أو دلهي، مما يضيف ما لا يقل عن ست ساعات و8,000 روبية كتكلفة إضافية على التذاكر.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة في ترتيب تصاريح الدخول إلى الإمارات، يمكن لـ VisaHQ تبسيط العملية من خلال تقديم طلبات إلكترونية، وفحص الوثائق، واستلام جوازات السفر من المنازل؛ وتتوفر التفاصيل الكاملة على https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
![أوديشا تخصص دعمًا بقيمة 26.8 كرور روبية للحفاظ على رحلات بوينسوار-دبي الجوية]()
تعكس هذه الدعميات اتفاقيات مماثلة أبرمتها ولايات هندية أخرى تسعى لربط مباشر مع دول الخليج، إلا أن النقاد يرون أن تمويل فجوة الجدوى يشوه المنافسة ويقيد الأموال العامة. من جهتها، تؤكد إدارة التجارة والنقل في أوديشا أن خدمة دبي حققت حوالى 250 كرور روبية في تحويلات العمالة العام الماضي، وتدعم قنوات تصدير ناشئة للمأكولات البحرية ومنتجات النسيج اليدوي.
بالنسبة لأصحاب العمل في الإمارات، يضمن القرار استمرارية دورات الطاقم وسفر زيارات العائلة خلال شهر رمضان. ومع ذلك، يجب على فرق التنقل متابعة إشعارات توفر المقاعد، حيث أوقفت IndiGo الحجوزات بعد 29 مارس 2026 بانتظار قرار تمويل طويل الأمد، مما يزيد من خطر التعطيل إذا توقفت الدعميات مستقبلاً.
يمكن للشركات تقليل المخاطر عبر تأمين أسعار جماعية قابلة للتحويل على محاور بديلة مثل حيدر أباد أو تشيناي، ومتابعة المحادثات الثنائية القادمة التي قد تفتح الطريق أمام شركات طيران منافسة.
تُعد دبي بوابة حيوية لقوة العمل المهاجرة من أوديشا التي يبلغ عددها 150,000 عامل في الخليج، حيث يستقل العديد منهم حافلات متجهة إلى أبوظبي أو الدوحة أو مسقط. وإلغاء الرحلة المباشرة سيجبر المسافرين على المرور عبر مومباي أو دلهي، مما يضيف ما لا يقل عن ست ساعات و8,000 روبية كتكلفة إضافية على التذاكر.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة في ترتيب تصاريح الدخول إلى الإمارات، يمكن لـ VisaHQ تبسيط العملية من خلال تقديم طلبات إلكترونية، وفحص الوثائق، واستلام جوازات السفر من المنازل؛ وتتوفر التفاصيل الكاملة على https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
تعكس هذه الدعميات اتفاقيات مماثلة أبرمتها ولايات هندية أخرى تسعى لربط مباشر مع دول الخليج، إلا أن النقاد يرون أن تمويل فجوة الجدوى يشوه المنافسة ويقيد الأموال العامة. من جهتها، تؤكد إدارة التجارة والنقل في أوديشا أن خدمة دبي حققت حوالى 250 كرور روبية في تحويلات العمالة العام الماضي، وتدعم قنوات تصدير ناشئة للمأكولات البحرية ومنتجات النسيج اليدوي.
بالنسبة لأصحاب العمل في الإمارات، يضمن القرار استمرارية دورات الطاقم وسفر زيارات العائلة خلال شهر رمضان. ومع ذلك، يجب على فرق التنقل متابعة إشعارات توفر المقاعد، حيث أوقفت IndiGo الحجوزات بعد 29 مارس 2026 بانتظار قرار تمويل طويل الأمد، مما يزيد من خطر التعطيل إذا توقفت الدعميات مستقبلاً.
يمكن للشركات تقليل المخاطر عبر تأمين أسعار جماعية قابلة للتحويل على محاور بديلة مثل حيدر أباد أو تشيناي، ومتابعة المحادثات الثنائية القادمة التي قد تفتح الطريق أمام شركات طيران منافسة.
