أكدت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية في 29 يناير أنها ستطلق أول رحلات ركاب مباشرة بين شيآن وفيينا اعتبارًا من 20 أبريل 2026. ستُشغل الخدمة بطائرة إيرباص A330 ثلاث مرات أسبوعيًا (الإثنين، الخميس، السبت)، حيث تقلع الرحلة MU5063 من شيآن في الساعة 01:30 وتصل إلى النمسا في الساعة 06:10 بالتوقيت المحلي؛ أما رحلة العودة MU5064 فتغادر فيينا الساعة 13:30 وتصل إلى شيآن صباح اليوم التالي.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يربط هذا الخط بين مركزين صناعيين ولوجستيّين سريعَي النمو. شيآن، مهد طريق الحرير، تُعد قاعدة رئيسية لصناعة أشباه الموصلات والفضاء والمركبات الكهربائية، وتضم خمس مناطق حرة. فيينا تُعتبر بوابة استراتيجية لأوروبا الوسطى والشرقية، وتستضيف 370 مقرًا إقليميًا ومركزًا نشطًا للخدمات اللوجستية الدوائية في مطار شفخات. الرحلة التي تستغرق 9 ساعات توفر على المسافرين حوالي أربع ساعات مقارنة بالرحلات التي تتوقف في بكين أو فرانكفورت.
عند تنظيم هذه الرحلات الجديدة، سيكون الحصول على الوثائق الصحيحة للسفر أمرًا حيويًا. منصة VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) تسهل طلبات التأشيرات الصينية وتأشيرات شنغن من خلال متطلبات محدثة، ونماذج رقمية، وخدمة التوصيل الاختيارية، مما يساعد المسافرين وفرق التنقل المؤسسية على التنقل بين شيآن وفيينا بسهولة ودون تعقيدات ورقية.
![شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية تطلق خدمة مباشرة بين شيآن وفيينا اعتبارًا من 20 أبريل]()
يرى مسؤولو المطارات أن هذا الخط يعكس ثقة متزايدة في انتعاش السوق الداخلية الصينية، ويشير إلى أن حقوق المرور الجوي من الدرجة الخامسة عبر الأجواء الروسية تتيح جداول رحلات تنافسية إلى أوروبا. ويتوقع مطار فيينا أن يجذب الخط 34 ألف زائر صيني في عامه الأول، كما سيزيد من قدرة الشحن في عنابر الطائرات بحوالي 45 طنًا أسبوعيًا، ما يعود بالفائدة على صادرات قطع غيار السيارات والتجارة الإلكترونية.
تأثير سياسة السفر: يمكن للشركات الآن توجيه فرق المشاريع والمهندسين مباشرة إلى مقاطعة شنشي دون الحاجة إلى التنقل الداخلي الإضافي. يوفر مطار شيآن شيانيانغ الدولي مواعيد إصدار تصاريح العمل عند الوصول على مدار 24 ساعة، بالإضافة إلى امتيازات معفاة من الرسوم الجمركية مماثلة لمطار شنغهاي بودونغ، مما يسهل تحريك الموظفين.
تبدأ أسعار التذاكر الاقتصادية التمهيدية من 3280 يوان صيني (حوالي 415 يورو) ذهابًا وإيابًا، بينما تبدأ أسعار مقصورة رجال الأعمال التي تضم 24 مقعدًا من 15600 يوان. وأعلنت الخطوط الجوية الشرقية الصينية أنها ستراجع تكرار الرحلات "وفقًا للطلب" وقد تستخدم طائرات A350-900 في جدول شتاء 2026-2027.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يربط هذا الخط بين مركزين صناعيين ولوجستيّين سريعَي النمو. شيآن، مهد طريق الحرير، تُعد قاعدة رئيسية لصناعة أشباه الموصلات والفضاء والمركبات الكهربائية، وتضم خمس مناطق حرة. فيينا تُعتبر بوابة استراتيجية لأوروبا الوسطى والشرقية، وتستضيف 370 مقرًا إقليميًا ومركزًا نشطًا للخدمات اللوجستية الدوائية في مطار شفخات. الرحلة التي تستغرق 9 ساعات توفر على المسافرين حوالي أربع ساعات مقارنة بالرحلات التي تتوقف في بكين أو فرانكفورت.
عند تنظيم هذه الرحلات الجديدة، سيكون الحصول على الوثائق الصحيحة للسفر أمرًا حيويًا. منصة VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) تسهل طلبات التأشيرات الصينية وتأشيرات شنغن من خلال متطلبات محدثة، ونماذج رقمية، وخدمة التوصيل الاختيارية، مما يساعد المسافرين وفرق التنقل المؤسسية على التنقل بين شيآن وفيينا بسهولة ودون تعقيدات ورقية.
يرى مسؤولو المطارات أن هذا الخط يعكس ثقة متزايدة في انتعاش السوق الداخلية الصينية، ويشير إلى أن حقوق المرور الجوي من الدرجة الخامسة عبر الأجواء الروسية تتيح جداول رحلات تنافسية إلى أوروبا. ويتوقع مطار فيينا أن يجذب الخط 34 ألف زائر صيني في عامه الأول، كما سيزيد من قدرة الشحن في عنابر الطائرات بحوالي 45 طنًا أسبوعيًا، ما يعود بالفائدة على صادرات قطع غيار السيارات والتجارة الإلكترونية.
تأثير سياسة السفر: يمكن للشركات الآن توجيه فرق المشاريع والمهندسين مباشرة إلى مقاطعة شنشي دون الحاجة إلى التنقل الداخلي الإضافي. يوفر مطار شيآن شيانيانغ الدولي مواعيد إصدار تصاريح العمل عند الوصول على مدار 24 ساعة، بالإضافة إلى امتيازات معفاة من الرسوم الجمركية مماثلة لمطار شنغهاي بودونغ، مما يسهل تحريك الموظفين.
تبدأ أسعار التذاكر الاقتصادية التمهيدية من 3280 يوان صيني (حوالي 415 يورو) ذهابًا وإيابًا، بينما تبدأ أسعار مقصورة رجال الأعمال التي تضم 24 مقعدًا من 15600 يوان. وأعلنت الخطوط الجوية الشرقية الصينية أنها ستراجع تكرار الرحلات "وفقًا للطلب" وقد تستخدم طائرات A350-900 في جدول شتاء 2026-2027.
