ستستعيد جنوب أستراليا جسرًا جويًا مباشرًا إلى الصين القارية لأول مرة منذ جائحة كورونا، بعد أن فتحت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية باب الحجز لرحلة موسمية بين شنغهاي بودونغ وأديلايد تبدأ في 21 يونيو 2026. ستُشغّل الرحلة MU781/782 بطائرة A350-900 ثلاث مرات أسبوعيًا حتى 2 أغسطس، مضيفة 858 مقعدًا وحوالي 45 طنًا من الشحن في عنبر الأمتعة أسبوعيًا.
تأتي هذه الخطوة بدعم من حكومة ماليناوسكاس واستراتيجية رؤية مطار أديلايد 2050، مما يرفع عدد شركات الطيران الدولية التي تخدم المطار إلى 13 شركة تغطي 12 وجهة خارجية. شكلت الصين صادرات جنوب أستراليا بقيمة 3.4 مليار دولار أسترالي وزيارة 51,000 سائح في 2025؛ ويتوقع المسؤولون أن الرحلة المباشرة ستسرّع تعافي التجارة والسياحة ذات العوائد العالية مثل صادرات المأكولات البحرية الفاخرة والسفر لحضور المؤتمرات.
وقبل أن يبدأ المسافرون في تجهيز حقائبهم، من المفيد الإشارة إلى أن VisaHQ يمكنها تسهيل إجراءات التأشيرات من كلا الجانبين. عبر بوابتها الأسترالية (https://www.visahq.com/australia/) تقدم الخدمة تسهيلات سريعة عبر الإنترنت للحصول على التأشيرات الصينية اللازمة للمديرين والسياح من جنوب أستراليا، وكذلك التأشيرات الإلكترونية الأسترالية للسياح والوفود التجارية المقيمة في شنغهاي، مما يضمن عدم تعثر الأوراق في تعزيز هذا الاتصال الجديد.
![شركة الصين الشرقية تطرح تذاكر الرحلات بين شنغهاي وأديلايد، مستعادةً الربط المباشر مع البر الرئيسي]()
بالنسبة لمشتري السفر التجاري، يوفر هذا الخط اتصالًا مباشرًا بديلاً للمحاور مثل سيدني وملبورن وسنغافورة، وقد يقلل مدة الرحلات من الباب إلى الباب حتى أربع ساعات للمديرين في أديلايد الذين لديهم عمليات في الصين القارية. تبدأ أسعار التذاكر الاقتصادية التمهيدية من 716 دولارًا أستراليًا للرحلة الواحدة، بينما تبدأ درجة رجال الأعمال من حوالي 3,366 دولارًا أستراليًا، وهو تسعير يعتبره المحللون أقل تكلفة من الخيارات ذات التوقف الواحد المماثلة.
يرحب مديرو اللوجستيات أيضًا بسعة الشحن الإضافية التي تبلغ 15 طنًا لكل رحلة، والتي ستدعم صادرات حساسة للوقت مثل سمك التونة الأزرق الجنوبي والكركند الطازج، بالإضافة إلى الإلكترونيات عالية القيمة الواردة إلى منطقة الابتكار في تونزلي.
وأشارت الخطوط الجوية الشرقية الصينية إلى نيتها العودة في 2027، مما يجعل عملية هذا العام اختبارًا مباشرًا للسوق؛ وقد تؤدي معدلات الإشغال القوية إلى تمديد فترة الخدمة الموسمية أو حتى ترقيتها إلى خدمة على مدار السنة.
تأتي هذه الخطوة بدعم من حكومة ماليناوسكاس واستراتيجية رؤية مطار أديلايد 2050، مما يرفع عدد شركات الطيران الدولية التي تخدم المطار إلى 13 شركة تغطي 12 وجهة خارجية. شكلت الصين صادرات جنوب أستراليا بقيمة 3.4 مليار دولار أسترالي وزيارة 51,000 سائح في 2025؛ ويتوقع المسؤولون أن الرحلة المباشرة ستسرّع تعافي التجارة والسياحة ذات العوائد العالية مثل صادرات المأكولات البحرية الفاخرة والسفر لحضور المؤتمرات.
وقبل أن يبدأ المسافرون في تجهيز حقائبهم، من المفيد الإشارة إلى أن VisaHQ يمكنها تسهيل إجراءات التأشيرات من كلا الجانبين. عبر بوابتها الأسترالية (https://www.visahq.com/australia/) تقدم الخدمة تسهيلات سريعة عبر الإنترنت للحصول على التأشيرات الصينية اللازمة للمديرين والسياح من جنوب أستراليا، وكذلك التأشيرات الإلكترونية الأسترالية للسياح والوفود التجارية المقيمة في شنغهاي، مما يضمن عدم تعثر الأوراق في تعزيز هذا الاتصال الجديد.
بالنسبة لمشتري السفر التجاري، يوفر هذا الخط اتصالًا مباشرًا بديلاً للمحاور مثل سيدني وملبورن وسنغافورة، وقد يقلل مدة الرحلات من الباب إلى الباب حتى أربع ساعات للمديرين في أديلايد الذين لديهم عمليات في الصين القارية. تبدأ أسعار التذاكر الاقتصادية التمهيدية من 716 دولارًا أستراليًا للرحلة الواحدة، بينما تبدأ درجة رجال الأعمال من حوالي 3,366 دولارًا أستراليًا، وهو تسعير يعتبره المحللون أقل تكلفة من الخيارات ذات التوقف الواحد المماثلة.
يرحب مديرو اللوجستيات أيضًا بسعة الشحن الإضافية التي تبلغ 15 طنًا لكل رحلة، والتي ستدعم صادرات حساسة للوقت مثل سمك التونة الأزرق الجنوبي والكركند الطازج، بالإضافة إلى الإلكترونيات عالية القيمة الواردة إلى منطقة الابتكار في تونزلي.
وأشارت الخطوط الجوية الشرقية الصينية إلى نيتها العودة في 2027، مما يجعل عملية هذا العام اختبارًا مباشرًا للسوق؛ وقد تؤدي معدلات الإشغال القوية إلى تمديد فترة الخدمة الموسمية أو حتى ترقيتها إلى خدمة على مدار السنة.
