كانت محطة كاوليونغ الغربية في هونغ كونغ في أجواء احتفالية يوم الاثنين مع إضافة 16 وجهة جديدة في البر الرئيسي إلى شبكة السكك الحديدية عالية السرعة للمدينة – وهو أكبر توسع فردي منذ افتتاح الخط في 2018. استقل الركاب القطارات الافتتاحية إلى نانجينغ، ووكسى، وهوفي، وشيامن، وفوتشو، وأكثر من عشرة مدن أخرى، مما رفع عدد المحطات المباشرة إلى 110 محطات في 19 مقاطعة.
قالت شركة MTR، المشغلة لقطاع هونغ كونغ، إن تحديث جدول الرحلات جاء تزامناً مع ذروة موسم مهرجان الربيع القادم. كما تم ترقية خدمة القطار الليلي من شنغهاي هونغتشياو من عطلات نهاية الأسبوع إلى رحلات يومية، بينما زادت الترددات على خطوط قوانغتشو الجنوبية وتشاوشان الأساسية. وللاحتفال بالإطلاق، تعاونت MTR مع شركة Big Line International لتنظيم رحلة استكشافية خاصة بسعة 400 مقعد؛ وكان الطلب قوياً لدرجة أنه تم طرح باقات إضافية خلال ساعات. وأفادت وكالات السفر بارتفاع كبير في الاستفسارات من فرق الشركات الراغبة في دمج زيارات المصانع في دلتا نهر اليانغتسي مع توقفات ترفيهية في المدن التراثية المجاورة.
للمسافرين الراغبين في الاستفادة من هذه الروابط الجديدة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات اللازمة. توفر المنصة الإلكترونية (https://www.visahq.com/china/) إرشادات خطوة بخطوة، وتحديثات فورية لحالة الطلب، وخيارات معالجة سريعة لتأشيرات الصين ووثائق السفر إلى هونغ كونغ، مما يسهل الصعود على القطار السريع في وقت قصير.
![قطار هونغ كونغ فائق السرعة يربط بـ16 مدينة جديدة في البر الرئيسي مع بدء تشغيل الخدمات]()
وصفت وزيرة النقل مابل تشان هذا الإنجاز بأنه "لحظة المئتين مليون" – في إشارة إلى أن كل من السكك الحديدية عالية السرعة وجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو قد نقل كل منهما أكثر من 100 مليون مسافر. وأكدت أن الشبكة الأوسع ستفتح آفاق نمو مدفوعة بالخدمات من خلال منح المهنيين في هونغ كونغ إمكانية العودة يومياً إلى المزيد من الأسواق في البر الرئيسي. ويتوقع المحللون أن تؤدي الروابط الجديدة إلى تحويل جزء من حركة الطيران القصيرة وخدمات الحافلات الطويلة، مما يقلص أوقات السفر من الباب إلى الباب حتى أربع ساعات في بعض الحالات.
أما بالنسبة للأعمال، فالتأثيرات ملموسة: تسهيل توظيف المواهب من البر الرئيسي المستعدة للتنقل أسبوعياً، وتسريع إرسال خدمات الميدان إلى المصانع الفرعية، وخيارات جديدة لقضاء عطلات نهاية الأسبوع تساعد في الاحتفاظ بالموظفين الأجانب. وقد عززت MTR العرض بعروض ترويجية محدودة الوقت – منها تذاكر فويتان بنظام اشترِ واحدة واحصل على الأخرى مجاناً – مما يجعل اجتماعاً في شنتشن يكلف أقل من فنجان قهوة. كما يدعم نظام التذاكر الرقمية، الذي كان يعاني سابقاً من مشاكل في الدفع عبر الحدود، الآن Alipay+ وWeChat Pay HK ومعظم بطاقات الائتمان الكبرى، مما يزيل عقبة أخرى أمام الزوار الأجانب.
ويأمل مسؤولو السياحة أن تساعد الشبكة الموسعة في توزيع الزوار خارج المناطق السياحية التقليدية، مما يخفف الضغط على قلب هونغ كونغ الحضري ويعزز الإنفاق في المدن الثانوية في البر الرئيسي. ومع استعداد القطارات الليلية لترقية لاحقة خلال العام، تتجه المدينة بشكل متزايد لتكون البوابة الجنوبية لشبكة السكك الحديدية عالية السرعة التي تمتد على 45,000 كيلومتر في الصين.
قالت شركة MTR، المشغلة لقطاع هونغ كونغ، إن تحديث جدول الرحلات جاء تزامناً مع ذروة موسم مهرجان الربيع القادم. كما تم ترقية خدمة القطار الليلي من شنغهاي هونغتشياو من عطلات نهاية الأسبوع إلى رحلات يومية، بينما زادت الترددات على خطوط قوانغتشو الجنوبية وتشاوشان الأساسية. وللاحتفال بالإطلاق، تعاونت MTR مع شركة Big Line International لتنظيم رحلة استكشافية خاصة بسعة 400 مقعد؛ وكان الطلب قوياً لدرجة أنه تم طرح باقات إضافية خلال ساعات. وأفادت وكالات السفر بارتفاع كبير في الاستفسارات من فرق الشركات الراغبة في دمج زيارات المصانع في دلتا نهر اليانغتسي مع توقفات ترفيهية في المدن التراثية المجاورة.
للمسافرين الراغبين في الاستفادة من هذه الروابط الجديدة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات اللازمة. توفر المنصة الإلكترونية (https://www.visahq.com/china/) إرشادات خطوة بخطوة، وتحديثات فورية لحالة الطلب، وخيارات معالجة سريعة لتأشيرات الصين ووثائق السفر إلى هونغ كونغ، مما يسهل الصعود على القطار السريع في وقت قصير.
وصفت وزيرة النقل مابل تشان هذا الإنجاز بأنه "لحظة المئتين مليون" – في إشارة إلى أن كل من السكك الحديدية عالية السرعة وجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو قد نقل كل منهما أكثر من 100 مليون مسافر. وأكدت أن الشبكة الأوسع ستفتح آفاق نمو مدفوعة بالخدمات من خلال منح المهنيين في هونغ كونغ إمكانية العودة يومياً إلى المزيد من الأسواق في البر الرئيسي. ويتوقع المحللون أن تؤدي الروابط الجديدة إلى تحويل جزء من حركة الطيران القصيرة وخدمات الحافلات الطويلة، مما يقلص أوقات السفر من الباب إلى الباب حتى أربع ساعات في بعض الحالات.
أما بالنسبة للأعمال، فالتأثيرات ملموسة: تسهيل توظيف المواهب من البر الرئيسي المستعدة للتنقل أسبوعياً، وتسريع إرسال خدمات الميدان إلى المصانع الفرعية، وخيارات جديدة لقضاء عطلات نهاية الأسبوع تساعد في الاحتفاظ بالموظفين الأجانب. وقد عززت MTR العرض بعروض ترويجية محدودة الوقت – منها تذاكر فويتان بنظام اشترِ واحدة واحصل على الأخرى مجاناً – مما يجعل اجتماعاً في شنتشن يكلف أقل من فنجان قهوة. كما يدعم نظام التذاكر الرقمية، الذي كان يعاني سابقاً من مشاكل في الدفع عبر الحدود، الآن Alipay+ وWeChat Pay HK ومعظم بطاقات الائتمان الكبرى، مما يزيل عقبة أخرى أمام الزوار الأجانب.
ويأمل مسؤولو السياحة أن تساعد الشبكة الموسعة في توزيع الزوار خارج المناطق السياحية التقليدية، مما يخفف الضغط على قلب هونغ كونغ الحضري ويعزز الإنفاق في المدن الثانوية في البر الرئيسي. ومع استعداد القطارات الليلية لترقية لاحقة خلال العام، تتجه المدينة بشكل متزايد لتكون البوابة الجنوبية لشبكة السكك الحديدية عالية السرعة التي تمتد على 45,000 كيلومتر في الصين.
