شركة إنديغو تتخلى عن 700 فتحة في المطارات بعد أمر الهيئة العامة للطيران المدني بتخفيض جدول الشتاء بنسبة 10%

أكبر شركة طيران في الهند تتخلى عن أكثر من 700 فتحة إقلاع وهبوط في عدة مطارات، بعد توجيه من الهيئة العامة للطيران المدني (DGCA) يحد من رحلاتها في جدول الشتاء بنسبة 10%. وأفادت صحيفة "ذا ستيتسمان" أن هذا القرار الذي صدر في 24 يناير جاء بعد الفوضى التشغيلية في ديسمبر التي شهدت تأخيرات وإلغاءات واسعة بسبب نقص الطواقم وأخطاء في جداول العمل.

الفتحات التي تم التخلي عنها، والتي ستسري لبقية موسم شتاء 2025-2026، ستُعاد تخصيصها من قبل وزارة الطيران المدني لشركات طيران منافسة قادرة على إثبات جاهزية الطائرات والطواقم. وتقوم شركات مثل "إير إنديا إكسبريس" و"أكاسا إير" و"فيستارا" بالفعل بالضغط للحصول على الفتحات المميزة في أوقات الذروة الصباحية والمسائية في دلهي ومومباي وبنغالور.



بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، سيكون التأثير على المدى القريب متباينًا: قد تؤدي تقليل رحلات "إنديغو" إلى تخفيف الازدحام وتحسين الالتزام بالمواعيد، لكن قد تقل خيارات الجداول للرحلات المؤسسية الشهيرة وترتفع الأسعار حتى تقوم شركات أخرى بتعويض السعة المفقودة. وينبغي لمديري سياسات السفر مراقبة ارتفاع الأسعار في أكثر المسارات ازدحامًا والنظر في ساعات عمل مرنة أو الاجتماعات الافتراضية حيثما أمكن.

وأثناء تعديل خطط السفر في ظل هذه التغييرات، قد تحتاج الشركات أيضًا إلى التعامل مع إجراءات التأشيرات في وقت قصير. منصة VisaHQ في الهند (https://www.visahq.com/india/) تتيح لمديري السفر والمسافرين الأفراد الحصول على تأشيرات أو تجديدها لأكثر من 200 وجهة عبر لوحة تحكم واحدة، مما يساعد على تجنب تأخيرات الوثائق التي قد تعرقل التغييرات اللحظية في خطط الرحلات.

تمثل هذه الحادثة استخدامًا نادرًا وحازمًا لصلاحيات التحكم في الفتحات من قبل الهيئة العامة للطيران المدني، وقد تمهد الطريق لمعايير أكثر صرامة في موثوقية العمليات لشركات الطيران الهندية. وينبغي لمخططي التنقل توقع تدقيق أدق في نسب الطواقم، وسجلات التدريب، واحتياطات الصيانة عند حجز رحلات جماعية كبيرة أو استئجار طائرات مستأجرة بنظام الإيجار الرطب.