حققت شركة مطارات ماليزيا القابضة (MAHB) إنجازًا جديدًا في تعزيز خدماتها مع الصين، حيث أطلقت شركة شاندونغ للطيران رحلة يومية بين جينان وكوالالمبور، حيث هبطت الرحلة الافتتاحية SC8077 في مطار كوالالمبور الدولي هذا الأسبوع. تأتي هذه الخطوة دعمًا لحملة السياحة "زوروا ماليزيا 2026" وتوفر لسكان شاندونغ الذين يبلغ عددهم 100 مليون نسمة وصولًا مباشرًا إلى جنوب شرق آسيا.
بالنسبة للشركات الصينية في حزام جيلو الاقتصادي، يختصر هذا الاتصال أوقات السفر إلى مراكز التصنيع الماليزية والمقرات الإقليمية بما لا يقل عن أربع ساعات مقارنة بالمرور عبر بكين أو قوانغتشو. يتوافق جدول الرحلات - المغادرة صباحًا من جينان والعودة ليلًا - مع رحلات الربط في مطار كوالالمبور، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى مركز الإلكترونيات في بينانغ وممر التنمية في إسكندر بجوهور.
تتعامل MAHB مع 2.9 مليون مسافر صيني في 2025، وتقدم خصومات على رسوم الهبوط وأموال تسويقية مشتركة لشركات الطيران التي تفتح خطوطًا جديدة إلى مدن صينية. يأتي خط جينان بعد إطلاق رحلات من تشينغداو وشيامن مؤخرًا، كجزء من جهود أوسع لاستعادة الطاقة الاستيعابية لعام 2019 بحلول نهاية 2026. ويتوقع مسؤولو السياحة الماليزيون أن يتجاوز عدد الزوار الصينيين 4 ملايين في 2026 إذا استمر النمو الحالي، مدعومًا بنظام التأشيرة المجانية لمدة 30 يومًا للمواطنين الصينيين.
![ماليزيا تضيف رحلة يومية بين جينان وكوالالمبور، تعزز الروابط الجوية بين الصين وماليزيا قبيل قمة VM2026]()
رغم دخول ماليزيا بدون تأشيرة، يحتاج المسافرون الصينيون المتجهون إلى أسواق مجاورة مثل تايلاند أو إندونيسيا أو أستراليا غالبًا إلى تصاريح إضافية مسبقًا. يوفر موقع VisaHQ الإلكتروني (https://www.visahq.com/china/) تسهيلًا لهذه العملية من خلال إرشادات خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وخدمات استلام الطلبات عبر البريد، مما يسمح للمسافرين بإكمال طلبات التأشيرة لعدة دول دفعة واحدة وتجنب المفاجآت في المطار.
يزداد الطلب على السفر التجاري أيضًا، حيث تتبادل شركات مثل مورد البتروكيماويات Hengyuan، ومستثمرو الروبوتات من شاندونغ، وتجار زيت النخيل الماليزيون الوفود بانتظام. ويشير مديرو التنقل إلى أن مكانة كوالالمبور كنقطة عبور خالية من التطعيمات، ومرافق البوابات الإلكترونية السريعة لحاملي جوازات السفر الصينية، تجعلها مركزًا جذابًا مقارنةً بسنغافورة التي لا تزال تتطلب التسجيل البيومتري عند الدخول لأول مرة.
بالنسبة للشركات العالمية التي تنقل سلاسل التوريد من الصين إلى دول الآسيان، يوفر توسع شبكة المدن الثانوية وسيلة نقل فعالة للمهندسين وفرق ضمان الجودة الذين يحتاجون للتنقل بين المصانع الماليزية الجديدة والمرافق القديمة في شرق الصين. وينصح الشركات بحجز أسعار الشركات مبكرًا، حيث إن المخزون الترويجي محدود ومن المتوقع أن ترتفع نسب الإشغال حول عطلات رأس السنة القمرية وعيد الفطر.
بالنسبة للشركات الصينية في حزام جيلو الاقتصادي، يختصر هذا الاتصال أوقات السفر إلى مراكز التصنيع الماليزية والمقرات الإقليمية بما لا يقل عن أربع ساعات مقارنة بالمرور عبر بكين أو قوانغتشو. يتوافق جدول الرحلات - المغادرة صباحًا من جينان والعودة ليلًا - مع رحلات الربط في مطار كوالالمبور، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى مركز الإلكترونيات في بينانغ وممر التنمية في إسكندر بجوهور.
تتعامل MAHB مع 2.9 مليون مسافر صيني في 2025، وتقدم خصومات على رسوم الهبوط وأموال تسويقية مشتركة لشركات الطيران التي تفتح خطوطًا جديدة إلى مدن صينية. يأتي خط جينان بعد إطلاق رحلات من تشينغداو وشيامن مؤخرًا، كجزء من جهود أوسع لاستعادة الطاقة الاستيعابية لعام 2019 بحلول نهاية 2026. ويتوقع مسؤولو السياحة الماليزيون أن يتجاوز عدد الزوار الصينيين 4 ملايين في 2026 إذا استمر النمو الحالي، مدعومًا بنظام التأشيرة المجانية لمدة 30 يومًا للمواطنين الصينيين.
رغم دخول ماليزيا بدون تأشيرة، يحتاج المسافرون الصينيون المتجهون إلى أسواق مجاورة مثل تايلاند أو إندونيسيا أو أستراليا غالبًا إلى تصاريح إضافية مسبقًا. يوفر موقع VisaHQ الإلكتروني (https://www.visahq.com/china/) تسهيلًا لهذه العملية من خلال إرشادات خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وخدمات استلام الطلبات عبر البريد، مما يسمح للمسافرين بإكمال طلبات التأشيرة لعدة دول دفعة واحدة وتجنب المفاجآت في المطار.
يزداد الطلب على السفر التجاري أيضًا، حيث تتبادل شركات مثل مورد البتروكيماويات Hengyuan، ومستثمرو الروبوتات من شاندونغ، وتجار زيت النخيل الماليزيون الوفود بانتظام. ويشير مديرو التنقل إلى أن مكانة كوالالمبور كنقطة عبور خالية من التطعيمات، ومرافق البوابات الإلكترونية السريعة لحاملي جوازات السفر الصينية، تجعلها مركزًا جذابًا مقارنةً بسنغافورة التي لا تزال تتطلب التسجيل البيومتري عند الدخول لأول مرة.
بالنسبة للشركات العالمية التي تنقل سلاسل التوريد من الصين إلى دول الآسيان، يوفر توسع شبكة المدن الثانوية وسيلة نقل فعالة للمهندسين وفرق ضمان الجودة الذين يحتاجون للتنقل بين المصانع الماليزية الجديدة والمرافق القديمة في شرق الصين. وينصح الشركات بحجز أسعار الشركات مبكرًا، حيث إن المخزون الترويجي محدود ومن المتوقع أن ترتفع نسب الإشغال حول عطلات رأس السنة القمرية وعيد الفطر.
