دراسة تحذر من نفاد مقاعد الرحلات الجوية بين الهند والإمارات بحلول 2026 ما لم تُرفع قيود السعة

بينما تحتفل مطارات دبي بأرقام قياسية في أعداد المسافرين، أطلق تقرير جديد من "توريسم إيكونوميكس" إنذاراً بشأن القيود الثنائية الحالية على الرحلات والمقاعد بين الهند والإمارات العربية المتحدة، محذراً من أن هذه القيود قد تؤدي إلى ترك واحد من كل أربعة مسافرين عالقين بحلول عام 2035. صدر التقرير في 23 يناير، ويتوقع أن ينمو الطلب على هذا الممر – الذي يُعد الأكثر ازدحاماً في العالم من حيث حركة المسافرين من نقطة إلى نقطة – بنسبة 7% سنوياً، في حين قد تنفد القدرة الاستيعابية المتاحة في وقت مبكر من العام المقبل.

بموجب اتفاقية خدمات الطيران الحالية، تتقاسم شركات الطيران من الجانبين حوالي 140,000 مقعد أسبوعياً. وتبلغ معدلات الإشغال على خطوط رئيسية مثل أبوظبي-نيودلهي أكثر من 85%، وغالباً ما تختفي تذاكر الأسعار المنخفضة قبل أشهر. ويقدر التقرير أن استمرار الوضع الحالي سيترك 54 مليون رحلة مسافر غير مخدومة بين 2026 و2035، مما سيخفض 26 مليار درهم من المكاسب المحتملة للناتج المحلي الإجمالي المرتبطة بالسياحة والتجارة.

بالنسبة للشركات التي تدير سفر التنفيذيين، يعني تراجع التوافر ارتفاع الأسعار، وتقليل المرونة، وزيادة أوقات الحجز المسبقة. وقد تواجه الشركات التي تعمل في مدن هندية من الدرجة الثانية صعوبات خاصة لأنها تعتمد على الربط عبر دبي أو الشارقة أو أبوظبي. ويؤكد التقرير أن مضاعفة حصص المقاعد – خصوصاً على خط أبوظبي-الهند – يمكن أن يضيف 26 مليار درهم إضافية للناتج المحلي الإجمالي خلال خمس سنوات ويدعم 170,000 وظيفة.



في ظل هذه الضغوط المتزايدة على القدرة الاستيعابية، أصبح التأكد من حمل المسافرين للأوراق الصحيحة لا يقل أهمية عن إيجاد مقعد على الطائرة. منصة VisaHQ للخدمات الذاتية تسهل طلبات التأشيرات للإمارات لحاملي جوازات السفر الهندية (وتساعد المقيمين في الإمارات المتجهين إلى الهند)، من خلال إرشادات خطوة بخطوة، وتتبع الحالة في الوقت الفعلي، وتسريع المعالجة عند ظهور رحلات في اللحظة الأخيرة. يمكن لفرق السفر في الشركات دمج أدوات VisaHQ مباشرة في سير عمل الحجز لضمان جاهزية التأشيرات فور توفر المقاعد. للمزيد زوروا https://www.visahq.com/united-arab-emirates/.

تشمل الخيارات السياسية إعادة التفاوض على الحصص الثنائية، ومنح المزيد من حقوق "الحرية الخامسة"، أو تسريع توسيع فتحات المطارات في مومباي ونيودلهي. تمتلك محطة أبوظبي الجديدة "المبنى أ" ومركز دبي العالمي للطيران (DWC) المخطط له القدرة المادية، لكن الإرادة السياسية ضرورية. ويتوقع محللو الطيران استئناف المفاوضات بعد الانتخابات العامة في الهند في وقت لاحق من هذا العام؛ وفي الوقت نفسه، تضيف شركات مثل SpiceJet وAir India Express خدمات مباشرة إلى مطارات ثانوية في الإمارات لتخفيف الضغط.

ينبغي لمديري السفر مراقبة اتجاهات الأسعار والنظر في استراتيجيات الشراء المسبق لمواسم الذروة في 2026. كما قد تحتاج فرق النقل بين البلدين إلى تعديل ميزانيات التنقل مع ارتفاع تكاليف تذاكر الطيران التي تؤثر على حزم تكاليف المعيشة.