أدى مطار بينتو مارتينز الدولي في فورتاليزا التحية التقليدية برش المياه في 21 يناير 2026، عند هبوط رحلة إيبيريا A321XLR القادمة من مدريد، معلناً انطلاق خدمة مباشرة ثلاث مرات أسبوعياً تربط ولاية سيارا بأوروبا للمرة الأولى منذ عام 2019. غادر الطائرة ذات الهيكل الضيق والمزودة بمقاعد أعمال قابلة للاستلقاء مطار باراخاس في الساعة 09:20 بالتوقيت المحلي، ووصلت إلى الساحل الشمالي الشرقي للبرازيل قبل الموعد المحدد بنصف ساعة.
بالنسبة لمديري التنقل، لا تمثل هذه الرحلة مجرد تسهيل للسفر الترفيهي، بل هي جسر حيوي لمشاريع طاقة الرياح والهيدروجين الأخضر التي تستضيف مهندسين إسبان وبرازيليين كانوا يضطرون للسفر عبر ساو باولو أو لشبونة سابقاً. تخطط إيبيريا لزيادة عدد الرحلات إلى أربع أسبوعياً اعتباراً من مارس، مستفيدة من كفاءة الطائرة A321XLR في الرحلات الطويلة لخدمة مدن برازيلية متوسطة الحجم بشكل مربح.
![أول رحلة لإيبيريا من مدريد إلى فورتاليزا تهبط، فاتحةً بذلك ممرًا جويًا بين إسبانيا وشمال شرق البرازيل]()
يمكن للشركات التي تنظم سفرات متكررة لهذه الفرق الثنائية الجنسية تبسيط إجراءات التأشيرات عبر منصة VisaHQ، التي تقدم دعمًا شاملاً للحصول على تصاريح الدخول البرازيلية وتأشيرات شنغن. توفر المنصة أدوات إلكترونية، وخدمة استلام الوثائق من المنازل، وتتبعًا لحظيًا، مما يقلل من أوقات الانتظار والعبء الإداري على المهندسين الذين يتنقلون بين مدريد وفورتاليزا. للمزيد زوروا https://www.visahq.com/brazil/.
تعكس استراتيجية الناقلة إطلاقها في ديسمبر 2025 لخط مدريد–ريسيفي، وتضعها في منافسة مباشرة مع شركات الطيران Air France-KLM وTAP وLATAM، التي تتنافس جميعها على سوق السفر المتنامي من شمال شرق البرازيل. وتقدر حكومة ولاية سيارا أن الرحلة الجديدة ستضخ 120 مليون ريال برازيلي في الاقتصاد المحلي خلال 2026، كما ستقلص أوقات السفر من الباب إلى باب إلى منطقة مدريد المالية بما يصل إلى أربع ساعات.
يستفيد أيضاً وكلاء الشحن، حيث توفر مساحة في حجرة الأمتعة تصل إلى ثلاثة أطنان لنقل صادرات المأكولات البحرية عالية القيمة وقطع الطيران الحساسة للوقت المنتجة في المتنزهات الصناعية بالمنطقة. وتقول إيبيريا إن الحجوزات الأولية تشمل مزيجًا متوازنًا من المسافرين من رجال الأعمال، وزوار الأهل والأصدقاء، والسياح.
بالنسبة لمديري التنقل، لا تمثل هذه الرحلة مجرد تسهيل للسفر الترفيهي، بل هي جسر حيوي لمشاريع طاقة الرياح والهيدروجين الأخضر التي تستضيف مهندسين إسبان وبرازيليين كانوا يضطرون للسفر عبر ساو باولو أو لشبونة سابقاً. تخطط إيبيريا لزيادة عدد الرحلات إلى أربع أسبوعياً اعتباراً من مارس، مستفيدة من كفاءة الطائرة A321XLR في الرحلات الطويلة لخدمة مدن برازيلية متوسطة الحجم بشكل مربح.
يمكن للشركات التي تنظم سفرات متكررة لهذه الفرق الثنائية الجنسية تبسيط إجراءات التأشيرات عبر منصة VisaHQ، التي تقدم دعمًا شاملاً للحصول على تصاريح الدخول البرازيلية وتأشيرات شنغن. توفر المنصة أدوات إلكترونية، وخدمة استلام الوثائق من المنازل، وتتبعًا لحظيًا، مما يقلل من أوقات الانتظار والعبء الإداري على المهندسين الذين يتنقلون بين مدريد وفورتاليزا. للمزيد زوروا https://www.visahq.com/brazil/.
تعكس استراتيجية الناقلة إطلاقها في ديسمبر 2025 لخط مدريد–ريسيفي، وتضعها في منافسة مباشرة مع شركات الطيران Air France-KLM وTAP وLATAM، التي تتنافس جميعها على سوق السفر المتنامي من شمال شرق البرازيل. وتقدر حكومة ولاية سيارا أن الرحلة الجديدة ستضخ 120 مليون ريال برازيلي في الاقتصاد المحلي خلال 2026، كما ستقلص أوقات السفر من الباب إلى باب إلى منطقة مدريد المالية بما يصل إلى أربع ساعات.
يستفيد أيضاً وكلاء الشحن، حيث توفر مساحة في حجرة الأمتعة تصل إلى ثلاثة أطنان لنقل صادرات المأكولات البحرية عالية القيمة وقطع الطيران الحساسة للوقت المنتجة في المتنزهات الصناعية بالمنطقة. وتقول إيبيريا إن الحجوزات الأولية تشمل مزيجًا متوازنًا من المسافرين من رجال الأعمال، وزوار الأهل والأصدقاء، والسياح.
