أصدرت مجموعة السكك الحديدية الصينية جدول مواعيد جديدًا لخط القطار السريع بين قوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ، يبدأ العمل به في 26 يناير 2026. التحديث يشمل إضافة 52 خدمة جديدة ليصل إجمالي الرحلات إلى 415 قطارًا يوميًا، مع انطلاق قطارات كل دقيقتين خلال ساعات الذروة، ما يعادل وتيرة مترو الأنفاق في المدن الكبرى. وسيتمكن الخط من استيعاب حتى 30 قطارًا في الساعة في كل اتجاه، مما يعزز مكانته كأكثر ممر للسكك الحديدية عالية السرعة ازدحامًا في البلاد.
الجدول المعدل يهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على السفر عبر الحدود في منطقة الخليج الكبرى مع تعافي العلاقات التجارية وتزايد حركة السياحة قبيل مهرجان الربيع. وأكدت هيئة النقل واللوجستيات في هونغ كونغ أن تدفقات الركاب عبر محطة كولون الغربية عادت بالفعل إلى مستويات ما قبل الجائحة أو تجاوزتها في بعض الحالات. وأشار مسؤولو السكك الحديدية إلى أن متوسط نسبة إشغال القطارات وصل إلى 90% خلال ذروة عيد الميلاد؛ ومن المتوقع أن يخفف الجدول الجديد من الاختناقات ويقلل من انتظار المسافرين لساعات لشراء تذاكر أوقات الذروة.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى ترتيب وثائق الدخول إلى البر الرئيسي، يمكنهم تسهيل الإجراءات عبر VisaHQ، التي تقدم طلبات تأشيرة الصين السريعة والكاملة عبر الإنترنت، مع خدمة استلام وتسليم جوازات السفر وتحديثات فورية للحالة، مما يساعد الركاب على تجهيز أوراقهم بكفاءة توازي فواصل القطار التي تصل إلى دقيقتين. يمكن الاطلاع على التفاصيل كاملة عبر https://www.visahq.com/china/.
![سكك حديد فائق السرعة بين قوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ يضيف 52 قطارًا يوميًا، ليصبح أكثر الممرات الحدودية ازدحامًا في الصين]()
المسافرون من رجال الأعمال هم الأكثر استفادة من التحديث. حيث يقدم الجدول الجديد أولى خدمات القطارات السريعة المباشرة من هونغ كونغ إلى نانجينغ ووشي وهوفي، مما يقلص مدة الرحلات حتى ثلاث ساعات مقارنة بأسرع الطرق الحالية، ويوفر للشركات في دلتا نهر اليانغتسي رابطًا بريًا بدون تأشيرة في نفس اليوم مع المنطقة الإدارية الخاصة. وبشكل عام، ستتوفر الآن قطارات مباشرة إلى هونغ كونغ من 110 محطة في البر الرئيسي، مما يوسع خيارات التنقل المباشر للمسافرين الدائمين الذين يفضلون السكك الحديدية على الرحلات الجوية المزدحمة. ويشير مديرو السفر إلى أن هذا التغيير سيسهل أيضًا سياسات المصاريف لأن أسعار التذاكر محددة ويمكن حجزها عبر منصة 12306 باللغة الإنجليزية.
من منظور سياسة التنقل، يتماشى الجدول الجديد مع أهداف خطة الصين الخمسية الرابعة عشرة لتحويل حركة الأعمال القصيرة من الطيران إلى السكك الحديدية، مما يساهم في خفض انبعاثات الكربون بنحو 120,000 طن سنويًا. كما يعزز التزامات التكامل الإقليمي في خطة التنمية الشاملة لمنطقة الخليج الكبرى بين قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو، التي تهدف إلى إنشاء "دائرة معيشة بساعة واحدة" بين المدن الرئيسية بحلول عام 2035. ويجري المشغلون حاليًا اختبار بوابات إلكترونية بيومترية تسمح لحاملي جوازات السفر الأجنبية المؤهلين بعبور الجمارك في أقل من 45 ثانية، مشابهة لتجربة القنوات الإلكترونية لحاملي بطاقات الهوية في البر الرئيسي وهونغ كونغ.
نصيحة عملية: على الشركات التي لديها موظفون يتنقلون بانتظام بين شنتشن وهونغ كونغ إعادة تقييم تحليلات التكلفة والفائدة لتذاكر الاشتراك الشهرية مقابل التذاكر العادية؛ حيث من المتوقع إطلاق منتجات "المسافر المرن" في فبراير. كما ينبغي لمديري السفر تحديث إجراءات الموافقة على رحلات المدن لتشمل خيارات القطارات المباشرة بين هونغ كونغ ونانجينغ وهونغ كونغ وهوفي، والتي قد تحل محل الرحلات الجوية المتصلة عبر شنغهاي أو بكين.
الجدول المعدل يهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على السفر عبر الحدود في منطقة الخليج الكبرى مع تعافي العلاقات التجارية وتزايد حركة السياحة قبيل مهرجان الربيع. وأكدت هيئة النقل واللوجستيات في هونغ كونغ أن تدفقات الركاب عبر محطة كولون الغربية عادت بالفعل إلى مستويات ما قبل الجائحة أو تجاوزتها في بعض الحالات. وأشار مسؤولو السكك الحديدية إلى أن متوسط نسبة إشغال القطارات وصل إلى 90% خلال ذروة عيد الميلاد؛ ومن المتوقع أن يخفف الجدول الجديد من الاختناقات ويقلل من انتظار المسافرين لساعات لشراء تذاكر أوقات الذروة.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى ترتيب وثائق الدخول إلى البر الرئيسي، يمكنهم تسهيل الإجراءات عبر VisaHQ، التي تقدم طلبات تأشيرة الصين السريعة والكاملة عبر الإنترنت، مع خدمة استلام وتسليم جوازات السفر وتحديثات فورية للحالة، مما يساعد الركاب على تجهيز أوراقهم بكفاءة توازي فواصل القطار التي تصل إلى دقيقتين. يمكن الاطلاع على التفاصيل كاملة عبر https://www.visahq.com/china/.
المسافرون من رجال الأعمال هم الأكثر استفادة من التحديث. حيث يقدم الجدول الجديد أولى خدمات القطارات السريعة المباشرة من هونغ كونغ إلى نانجينغ ووشي وهوفي، مما يقلص مدة الرحلات حتى ثلاث ساعات مقارنة بأسرع الطرق الحالية، ويوفر للشركات في دلتا نهر اليانغتسي رابطًا بريًا بدون تأشيرة في نفس اليوم مع المنطقة الإدارية الخاصة. وبشكل عام، ستتوفر الآن قطارات مباشرة إلى هونغ كونغ من 110 محطة في البر الرئيسي، مما يوسع خيارات التنقل المباشر للمسافرين الدائمين الذين يفضلون السكك الحديدية على الرحلات الجوية المزدحمة. ويشير مديرو السفر إلى أن هذا التغيير سيسهل أيضًا سياسات المصاريف لأن أسعار التذاكر محددة ويمكن حجزها عبر منصة 12306 باللغة الإنجليزية.
من منظور سياسة التنقل، يتماشى الجدول الجديد مع أهداف خطة الصين الخمسية الرابعة عشرة لتحويل حركة الأعمال القصيرة من الطيران إلى السكك الحديدية، مما يساهم في خفض انبعاثات الكربون بنحو 120,000 طن سنويًا. كما يعزز التزامات التكامل الإقليمي في خطة التنمية الشاملة لمنطقة الخليج الكبرى بين قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو، التي تهدف إلى إنشاء "دائرة معيشة بساعة واحدة" بين المدن الرئيسية بحلول عام 2035. ويجري المشغلون حاليًا اختبار بوابات إلكترونية بيومترية تسمح لحاملي جوازات السفر الأجنبية المؤهلين بعبور الجمارك في أقل من 45 ثانية، مشابهة لتجربة القنوات الإلكترونية لحاملي بطاقات الهوية في البر الرئيسي وهونغ كونغ.
نصيحة عملية: على الشركات التي لديها موظفون يتنقلون بانتظام بين شنتشن وهونغ كونغ إعادة تقييم تحليلات التكلفة والفائدة لتذاكر الاشتراك الشهرية مقابل التذاكر العادية؛ حيث من المتوقع إطلاق منتجات "المسافر المرن" في فبراير. كما ينبغي لمديري السفر تحديث إجراءات الموافقة على رحلات المدن لتشمل خيارات القطارات المباشرة بين هونغ كونغ ونانجينغ وهونغ كونغ وهوفي، والتي قد تحل محل الرحلات الجوية المتصلة عبر شنغهاي أو بكين.
