إضراب في نفق على الطرق السريعة الألمانية يحول مسار الشحن والركاب السويسريين

أدى إضراب تحذيري لمدة 24 ساعة نفذته شركة الطرق السريعة الألمانية "أوتوبان GmbH" وموظفو وكالات الطرق الإقليمية في 20-21 يناير إلى إغلاق كامل أو جزئي لأكثر من 30 نفقًا وجسرًا على الطرق السريعة، مما تسبب في تحويلات مرورية كبيرة في شمال الراين-وستفاليا، وساكسونيا السفلى، وشليسفيغ-هولشتاين، وهامبورغ. وبالنسبة للمصدرين السويسريين وشركات النقل، أدت هذه الاختناقات إلى إطالة المسارات الرئيسية من الشمال إلى الجنوب نحو منطقة الرور وموانئ بحر الشمال بما يصل إلى 70 كيلومترًا، مما أضاف ساعات إلى جداول التسليم في الوقت المحدد وزاد من تعرض السائقين لمخاطر تجاوز ساعات العمل القانونية.

يطالب اتحاد "فير.دي" للقطاع العام بزيادة أجور بنسبة 7% أو مبلغ ثابت قدره 300 يورو شهريًا للدرجات الأدنى. ومع غياب 14,000 موظف من شركة أوتوبان GmbH وآلاف آخرين من عمال الطرق الحكومية عن العمل، افتقرت مراكز مراقبة الأنفاق إلى الكادر المطلوب بموجب قانون السلامة، مما اضطر إلى إغلاق كامل لأنفاق طويلة مثل أنفاق فيزر، إلبه، ورين. حافظت فرق الطوارئ على مراقبة الحد الأدنى، لكن قوافل الشحن وخدمات الحافلات تم تحويلها إلى طرق ثانوية غير مناسبة لحركة المرور الثقيلة.

أبلغ مشغلو اللوجستيات السويسريون الذين ينقلون الأدوية والآلات إلى قلب الصناعة الألمانية عن تأخيرات متوسطة تتراوح بين ثلاث إلى خمس ساعات. فعّلت شركات النقل المبردة بروتوكولات الطوارئ للتحكم في درجة الحرارة وحذرت العملاء من مخاطر التلف المحتملة. وأصدر مديرو التنقل في الشركات السويسرية متعددة الجنسيات تحديثات للسائقين، نصحوا فيها بحمل وثائق هوية وإقامة إضافية بعد أن أقامت الشرطة الألمانية نقاط تفتيش مؤقتة على طرق التحويل.



بالنسبة للسائقين والفنيين السويسريين الذين وجدوا أنفسهم فجأة على الجانب الخطأ من الحدود، يمكن أن تضيف استفسارات التأشيرات أو تصاريح العمل في اللحظة الأخيرة طبقة إضافية من التوتر. يمكن لفريق VisaHQ في زيورخ تسريع تمديد تأشيرات شنغن، وترتيب جوازات سفر ثانية للسائقين المتكررين، والتعامل مع خطابات الدعوة عبر الإنترنت، مما يسمح لشركات اللوجستيات بالحفاظ على سير العمل حتى في ظل الإضرابات التي تجبر على التحويلات. لمزيد من المعلومات، يمكن زيارة https://www.visahq.com/switzerland/.

في حين أن السيارات الخاصة المتجهة إلى منتجعات التزلج السويسرية عبر الطرق السريعة الألمانية A5 وA7 لم تتأثر إلى حد كبير جنوب بادن-فورتمبيرغ، كشف الإضراب هشاشة ممرات الشحن عبر الحدود التي تدعم اقتصاد التصدير السويسري. يقول وكلاء الشحن في بازل وسانت غالن إن كل إغلاق نفق يضيف حوالي 250-400 فرنك سويسري من التكاليف التشغيلية المباشرة بعد احتساب التحويلات، والعمل الإضافي، والرسوم الأعلى.

انتهى الإضراب رسميًا في الساعة 16:00 بتوقيت وسط أوروبا في 21 يناير، لكن من المتوقع استمرار الازدحام خلال ذروة المساء مع إعادة تشغيل مراكز المراقبة لأنظمة الرصد. وقد هدد اتحاد "فير.دي" بالفعل باتخاذ إجراءات إضافية قبل جولة المفاوضات القادمة في 6 فبراير. يُنصح الشاحنون السويسريون بالاحتفاظ بخيارات طرق بديلة عبر فرنسا أو النمسا، وحجز أماكن مسبقة للشحن بالسكك الحديدية على ممر الراين-الألب، والحفاظ على مخزون احتياطي في مراكز التوزيع الألمانية.