
شركة إدارة المطارات الإسبانية "آينا" تعلن عن نيتها رفع دعوى قضائية ضد وكالة حماية البيانات الإسبانية (AEPD) بعد فرضها غرامة قدرها 10,043,002 يورو بسبب استخدام بوابات صعود تعتمد على التعرف على الوجه دون إجراء تقييم تأثير حماية البيانات (DPIA) متوافق. الغرامة، التي نُشرت في 18 يناير 2026، تأمر أيضاً "آينا" بتعليق معالجة البيانات البيومترية حتى يتم معالجة الثغرات.
تؤكد "آينا" أن قوالب وجوه المسافرين مشفرة ومخزنة على الجهاز ويتم حذفها بعد الصعود، مشددة على أن تقييم تأثير حماية البيانات الخاص بها يتماشى مع إرشادات الاتحاد الأوروبي. وتقول إن الوكالة ركزت على نواقص شكلية بدلاً من أي انتهاك فعلي للخصوصية—حيث لم يتم الإبلاغ عن أي تسريب بيانات منذ بدء التجارب في 2023 في مطارات مدريد-باراخاس، برشلونة إل برات، بالما دي مايوركا ومنوركا.
هذا النزاع القانوني له تأثيرات تشغيلية فورية. يستخدم مطار باراخاس حالياً التعرف على الوجه في 32 رحلة يومية لشركتي إيبيريا وآير أوروبا؛ وستعود هذه البوابات الإلكترونية إلى الفحص اليدوي للوثائق، مما قد يضيف من خمس إلى سبع دقائق لكل مسافر خلال ذروة الصباح. تحذر شركات الطيران ركاب الدرجة المميزة من ضرورة الوصول مبكراً، بينما يسارع مقدمو خدمات المناولة الأرضية لإعادة توزيع الموظفين.
للمسافرين الذين يسعون لمواكبة نظام مراقبة الحدود المتطور بسرعة في إسبانيا، تقدم VisaHQ طريقة سهلة للتحقق من أحدث قواعد الدخول، والحصول على التأشيرات، والاستعداد لمتطلبات ETIAS القادمة. يوفر الموقع الإلكتروني للشركة تحديثات فورية ودعمًا في تقديم الطلبات لإسبانيا وغيرها من الوجهات، مما يساعد المسافرين على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند توقف البوابات البيومترية؛ يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/spain/.
من منظور سياسة التنقل، تبرز هذه القضية التعقيدات القانونية المتعلقة بالامتثال في حلول التعرف البيومتري التي تأمل العديد من الشركات في تبسيط تدفقات الركاب بعد نظام EES. يجب على مديري السفر متابعة الاستئناف، ومراجعة تقييمات تأثير حماية البيانات لمزودي الخدمة، والتأكد من أن نماذج موافقة المسافرين تتوافق مع معايير GDPR. ويقول خبراء قانون الخصوصية إن الحكم—إذا تم تأييده—قد يشكل سابقة في أوروبا، مما يجبر مشغلي المطارات الآخرين على تعليق أو إعادة تقييم مشاريع مماثلة.
لدى "آينا" مهلة 30 يوماً لتقديم استئنافها لدى المحكمة الوطنية الإسبانية. ويتوقع المراقبون معركة قانونية طويلة قد تمتد حتى عام 2027، متزامنة مع التطبيق الكامل لنظام ETIAS.
تؤكد "آينا" أن قوالب وجوه المسافرين مشفرة ومخزنة على الجهاز ويتم حذفها بعد الصعود، مشددة على أن تقييم تأثير حماية البيانات الخاص بها يتماشى مع إرشادات الاتحاد الأوروبي. وتقول إن الوكالة ركزت على نواقص شكلية بدلاً من أي انتهاك فعلي للخصوصية—حيث لم يتم الإبلاغ عن أي تسريب بيانات منذ بدء التجارب في 2023 في مطارات مدريد-باراخاس، برشلونة إل برات، بالما دي مايوركا ومنوركا.
هذا النزاع القانوني له تأثيرات تشغيلية فورية. يستخدم مطار باراخاس حالياً التعرف على الوجه في 32 رحلة يومية لشركتي إيبيريا وآير أوروبا؛ وستعود هذه البوابات الإلكترونية إلى الفحص اليدوي للوثائق، مما قد يضيف من خمس إلى سبع دقائق لكل مسافر خلال ذروة الصباح. تحذر شركات الطيران ركاب الدرجة المميزة من ضرورة الوصول مبكراً، بينما يسارع مقدمو خدمات المناولة الأرضية لإعادة توزيع الموظفين.
للمسافرين الذين يسعون لمواكبة نظام مراقبة الحدود المتطور بسرعة في إسبانيا، تقدم VisaHQ طريقة سهلة للتحقق من أحدث قواعد الدخول، والحصول على التأشيرات، والاستعداد لمتطلبات ETIAS القادمة. يوفر الموقع الإلكتروني للشركة تحديثات فورية ودعمًا في تقديم الطلبات لإسبانيا وغيرها من الوجهات، مما يساعد المسافرين على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند توقف البوابات البيومترية؛ يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/spain/.
من منظور سياسة التنقل، تبرز هذه القضية التعقيدات القانونية المتعلقة بالامتثال في حلول التعرف البيومتري التي تأمل العديد من الشركات في تبسيط تدفقات الركاب بعد نظام EES. يجب على مديري السفر متابعة الاستئناف، ومراجعة تقييمات تأثير حماية البيانات لمزودي الخدمة، والتأكد من أن نماذج موافقة المسافرين تتوافق مع معايير GDPR. ويقول خبراء قانون الخصوصية إن الحكم—إذا تم تأييده—قد يشكل سابقة في أوروبا، مما يجبر مشغلي المطارات الآخرين على تعليق أو إعادة تقييم مشاريع مماثلة.
لدى "آينا" مهلة 30 يوماً لتقديم استئنافها لدى المحكمة الوطنية الإسبانية. ويتوقع المراقبون معركة قانونية طويلة قد تمتد حتى عام 2027، متزامنة مع التطبيق الكامل لنظام ETIAS.









