أكد مطار زيورخ ما كان يشعر به العديد من مديري السفر من خلال تقارير نفقاتهم: حركة السفر للشركات والترفيه إلى سويسرا ليست فقط عادت، بل تتوسع بسرعة تفوق المتوسط الأوروبي. أظهرت الأرقام الصادرة في 17 يناير أن المطار استقبل 32.6 مليون مسافر في عام 2025، بزيادة 4.5% عن عام 2024، و1.1 مليون مسافر أكثر من الرقم القياسي السابق المسجل في 2019.
ثلاثة عوامل دفعت هذا الانتعاش. أولاً، ارتفع الطلب على السفر عبر الأطلسي من قبل الشركات، خاصة في قطاعات علوم الحياة، والخدمات المصرفية الخاصة، والتكنولوجيا، حيث كثفت الشركات متعددة الجنسيات اجتماعاتها وجهًا لوجه؛ واستجابت شركات الطيران مثل SWISS وDelta وUnited بزيادة السعة بدلاً من التركيز على تحقيق أرباح أعلى. ثانياً، حافظت سويسرا على مكانتها كوجهة ترفيهية فاخرة، مما أبقى مقصورات الدرجة الأولى ممتلئة خارج أوقات العمل من الاثنين إلى الخميس، مما ساهم في تحسين معدلات الإشغال. ثالثاً، أعادت شركات الطيران الخليجية والآسيوية تشغيل رحلات يومية مزدوجة، مستعادة بذلك الربط بين الشرق والغرب الذي فقده المطار خلال الجائحة.
بالنسبة لمديري التنقل، تعني هذه الأرقام توفر مقاعد أفضل وأسعار متوسطة أقل قليلاً على الرحلات الطويلة الرئيسية. تشير شركات إدارة السفر إلى أن مخزون مقاعد درجة رجال الأعمال على خط زيورخ-نيويورك ارتفع بنسبة 14% مقارنة بالعام الماضي، بينما انخفضت الأسعار المسبقة بنسبة 7%. كما ساهمت زيادة السعة في تقليل الحاجة إلى رحلات تشارتر مكلفة على خطوط متخصصة مثل زيورخ-بنغالور، حيث عادت خدمة الاتصال في نفس اليوم عبر ميونيخ التي تقدمها لوفتهانزا في ديسمبر.
![مطار زيورخ يحطم رقم ما قبل كوفيد ويسجل 32.6 مليون مسافر في عام 2025]()
عند حجز هذه المقاعد، لا يزال على التنفيذيين من الجنسيات التي تتطلب تأشيرة الحصول على الأوراق اللازمة. تتيح صفحة فيزا إتش كيو المخصصة لسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) لمنسقي السفر ترتيب التأشيرات بالكامل عبر الإنترنت، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي، وتجميع الفواتير، مما يخفف العبء الإداري الناتج عن زيادة حجم الرحلات.
مع ذلك، تعاني البنية التحتية من ضغوط. فقد سرّعت شركة مطار زيورخ إعادة بناء الرصيف A بتكلفة 700 مليون فرنك سويسري، وستضيف ثمانية أجهزة فحص أمني بالأشعة المقطعية بحلول يوليو للحفاظ على أوقات التفتيش تحت عشر دقائق. يجب على فرق الموارد البشرية تحذير الموظفين من ضرورة تخصيص وقت إضافي حتى انتهاء الأعمال في أواخر 2026. كما أن الربط السككي المباشر من ممر ليماتتال، الذي سيفتتح قبل موعده بسنة في ديسمبر 2026، سيقلص وقت التنقل إلى المطار بما يصل إلى 12 دقيقة لموظفي غرب زيورخ.
بعيداً عن أعداد الركاب فقط، يعزز أداء زيورخ مكانتها كأكثر قواعد مجموعة لوفتهانزا ربحية، وهو عامل من المرجح أن يوجه استثمارات الأسطول المستقبلية إلى سويسرا. بالنسبة لمديري المهمات الذين يديرون سفر المشاريع المعقدة، يعد هذا بمزيد من خيارات الرحلات الطويلة والمرونة في الجداول خلال العامين المقبلين.
ثلاثة عوامل دفعت هذا الانتعاش. أولاً، ارتفع الطلب على السفر عبر الأطلسي من قبل الشركات، خاصة في قطاعات علوم الحياة، والخدمات المصرفية الخاصة، والتكنولوجيا، حيث كثفت الشركات متعددة الجنسيات اجتماعاتها وجهًا لوجه؛ واستجابت شركات الطيران مثل SWISS وDelta وUnited بزيادة السعة بدلاً من التركيز على تحقيق أرباح أعلى. ثانياً، حافظت سويسرا على مكانتها كوجهة ترفيهية فاخرة، مما أبقى مقصورات الدرجة الأولى ممتلئة خارج أوقات العمل من الاثنين إلى الخميس، مما ساهم في تحسين معدلات الإشغال. ثالثاً، أعادت شركات الطيران الخليجية والآسيوية تشغيل رحلات يومية مزدوجة، مستعادة بذلك الربط بين الشرق والغرب الذي فقده المطار خلال الجائحة.
بالنسبة لمديري التنقل، تعني هذه الأرقام توفر مقاعد أفضل وأسعار متوسطة أقل قليلاً على الرحلات الطويلة الرئيسية. تشير شركات إدارة السفر إلى أن مخزون مقاعد درجة رجال الأعمال على خط زيورخ-نيويورك ارتفع بنسبة 14% مقارنة بالعام الماضي، بينما انخفضت الأسعار المسبقة بنسبة 7%. كما ساهمت زيادة السعة في تقليل الحاجة إلى رحلات تشارتر مكلفة على خطوط متخصصة مثل زيورخ-بنغالور، حيث عادت خدمة الاتصال في نفس اليوم عبر ميونيخ التي تقدمها لوفتهانزا في ديسمبر.
عند حجز هذه المقاعد، لا يزال على التنفيذيين من الجنسيات التي تتطلب تأشيرة الحصول على الأوراق اللازمة. تتيح صفحة فيزا إتش كيو المخصصة لسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) لمنسقي السفر ترتيب التأشيرات بالكامل عبر الإنترنت، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي، وتجميع الفواتير، مما يخفف العبء الإداري الناتج عن زيادة حجم الرحلات.
مع ذلك، تعاني البنية التحتية من ضغوط. فقد سرّعت شركة مطار زيورخ إعادة بناء الرصيف A بتكلفة 700 مليون فرنك سويسري، وستضيف ثمانية أجهزة فحص أمني بالأشعة المقطعية بحلول يوليو للحفاظ على أوقات التفتيش تحت عشر دقائق. يجب على فرق الموارد البشرية تحذير الموظفين من ضرورة تخصيص وقت إضافي حتى انتهاء الأعمال في أواخر 2026. كما أن الربط السككي المباشر من ممر ليماتتال، الذي سيفتتح قبل موعده بسنة في ديسمبر 2026، سيقلص وقت التنقل إلى المطار بما يصل إلى 12 دقيقة لموظفي غرب زيورخ.
بعيداً عن أعداد الركاب فقط، يعزز أداء زيورخ مكانتها كأكثر قواعد مجموعة لوفتهانزا ربحية، وهو عامل من المرجح أن يوجه استثمارات الأسطول المستقبلية إلى سويسرا. بالنسبة لمديري المهمات الذين يديرون سفر المشاريع المعقدة، يعد هذا بمزيد من خيارات الرحلات الطويلة والمرونة في الجداول خلال العامين المقبلين.
