المسافرون الدائمون إلى دبلن لطالما عانوا من الممر الذي يبلغ طوله 400 متر ويربط بين نقطة التفتيش في المبنى رقم 1 وبوابات رايان إير البعيدة في سلسلة 100، وهو مسار سيء السمعة حتى أنه أصبح له وسم خاص على تويتر باسم #المشي_الطويل. في 10 يناير، قامت شركة إدارة المطار daa بهدوء بتركيب مقاعد مبطنة، ونقاط شحن للهواتف، وشاشات معلومات الرحلات في خمس نقاط على طول الممر. تأتي هذه التحديثات التي كلفت 2 مليون يورو ضمن خطة شاملة بقيمة 80 مليون يورو لتحسين تجربة المسافرين، بهدف رفع تصنيف المطار في تقييم Skytrax قبل موسم الذروة الصيفي.
تستهدف محطات الراحة الجديدة بشكل خاص المسافرين ذوي الحركة المحدودة، والأهالي مع الأطفال الصغار، والمسافرين من رجال الأعمال الذين يحملون حقائب صغيرة بعجلات. رحبت جمعيات ذوي الاحتياجات الخاصة بهذه الخطوة، لكنها لا تزال تطالب بتركيب سير متحرك (travelators) وزيادة عدد دورات المياه. وأكدت daa أنها تدرس هذين الخيارين ضمن المرحلة القادمة من خطة التطوير الرأسمالية.
إذا كانت رحلتك عبر دبلن تتضمن مواصلة سفر دولية، تأكد من أن أوراقك الرسمية منظمة وسلسة مثل مسيرتك: يتيح بوابة VisaHQ الخاصة بأيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/) للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة، وإكمال الطلبات عبر الإنترنت، ومتابعة تحديثات الحالة في الوقت الفعلي، حتى يبقى #المشي_الطويل وليس الإجراءات البيروقراطية أكبر همومك.
![مطار دبلن يضيف مقاعد ومحطات شحن على طول الممر البالغ طوله 400 متر في المبنى رقم 1]()
رغم أن التحسينات لا تؤثر على إجراءات الهجرة، إلا أنها تعزز راحة المسافرين أثناء فترة الانتظار، خصوصاً الذين يستخدمون دبلن كنقطة عبور، لا سيما المسافرين المتجهين إلى الولايات المتحدة الذين يستفيدون من خدمات التخليص المسبق في المبنى رقم 2. كما يتم حالياً تجديد صالات الانتظار في المبنى رقم 1، ومن المتوقع إعادة افتتاحها في مارس.
ينبغي لفرق التنقل العالمية أخذ هذه التحديثات بعين الاعتبار عند تقديم النصائح للمسافرين ذوي الحركة المحدودة أو الذين لديهم فترات توقف قصيرة. تم تحديث لوحات الإرشاد، وتطبيق مطار دبلن على الهواتف الذكية يعرض الآن مواقع مجموعات المقاعد وأقرب محطات مياه.
هذا التحسن التدريجي والملموس يعكس طموح أيرلندا في جعل دبلن بديلاً سهلاً وخالياً من المتاعب لمطارات مثل هيثرو وشيبول، اللذين يعانيان من قيود في الطاقة الاستيعابية ونزاعات عمالية.
تستهدف محطات الراحة الجديدة بشكل خاص المسافرين ذوي الحركة المحدودة، والأهالي مع الأطفال الصغار، والمسافرين من رجال الأعمال الذين يحملون حقائب صغيرة بعجلات. رحبت جمعيات ذوي الاحتياجات الخاصة بهذه الخطوة، لكنها لا تزال تطالب بتركيب سير متحرك (travelators) وزيادة عدد دورات المياه. وأكدت daa أنها تدرس هذين الخيارين ضمن المرحلة القادمة من خطة التطوير الرأسمالية.
إذا كانت رحلتك عبر دبلن تتضمن مواصلة سفر دولية، تأكد من أن أوراقك الرسمية منظمة وسلسة مثل مسيرتك: يتيح بوابة VisaHQ الخاصة بأيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/) للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة، وإكمال الطلبات عبر الإنترنت، ومتابعة تحديثات الحالة في الوقت الفعلي، حتى يبقى #المشي_الطويل وليس الإجراءات البيروقراطية أكبر همومك.
رغم أن التحسينات لا تؤثر على إجراءات الهجرة، إلا أنها تعزز راحة المسافرين أثناء فترة الانتظار، خصوصاً الذين يستخدمون دبلن كنقطة عبور، لا سيما المسافرين المتجهين إلى الولايات المتحدة الذين يستفيدون من خدمات التخليص المسبق في المبنى رقم 2. كما يتم حالياً تجديد صالات الانتظار في المبنى رقم 1، ومن المتوقع إعادة افتتاحها في مارس.
ينبغي لفرق التنقل العالمية أخذ هذه التحديثات بعين الاعتبار عند تقديم النصائح للمسافرين ذوي الحركة المحدودة أو الذين لديهم فترات توقف قصيرة. تم تحديث لوحات الإرشاد، وتطبيق مطار دبلن على الهواتف الذكية يعرض الآن مواقع مجموعات المقاعد وأقرب محطات مياه.
هذا التحسن التدريجي والملموس يعكس طموح أيرلندا في جعل دبلن بديلاً سهلاً وخالياً من المتاعب لمطارات مثل هيثرو وشيبول، اللذين يعانيان من قيود في الطاقة الاستيعابية ونزاعات عمالية.
