نفذت فرق التعامل الأرضي في مطار زيورخ أكثر من 100 عملية إزالة جليد عن الطائرات قبل الفجر يوم الجمعة 10 يناير 2026، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف المعدل الموسمي المعتاد، بعد أن أدى جبهة قطبية إلى تساقط ثلوج جديدة على هضبة سويسرا. تستغرق رشاشات الجليكول الأساسية حوالي أربع دقائق لكل طائرة، لكن الأجنحة المغطاة بالثلوج قد تحتاج إلى معالجات تصل إلى نصف ساعة، مما يدفع بسرعة جداول الإقلاع نحو حظر التجول الليلي القانوني عند الساعة 23:00. وأكدت شركة مطار زيورخ أن العمليات مستقرة، لكنها قد تسمح بإقلاع استثنائي متأخر للرحلات بين القارات إذا هددت التأخيرات بتعطيل الطائرات والفرق.
قام مكتب الثلوج في المطار بتعبئة كامل أسطول شاحنات الكنس والمنفاخات، بينما استقدمت شركة سويسبورت موظفين احتياطيين من بازل وجنيف للحفاظ على انسيابية المواقف. وطُلب من شركات الطيران تحميل وقود احتياطي إضافي وتقديم جداول زمنية أكثر تحفظًا لدى يوروكونترول لتقليل طلبات الدفع الخلفي في اللحظات الأخيرة. كما تم تحذير مشغلي الطائرات الخاصة، الذين عادة ما يكونون معفيين من قيود الجدول الزمني، بأن تمديد حظر التجول سيعطي الأولوية للرحلات التجارية طويلة المدى.
![الصقيع القارس يضاعف ثلاث مرات عبء إزالة الجليد في مطار زيورخ، مما يضيق فترة حظر التجول الليلي]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، قد تمتد تداعيات الوضع إلى ما هو أبعد من الطيران: حيث يواجه شحن البضائع القابلة للتلف المتجهة إلى منشآت الأدوية عالية القيمة في منطقة "الوادي الحيوي" الثلاثية الوطنية خطر فقدان نوافذ الإفراج في نفس اليوم، في حين أن انتهاكات فترات راحة الطاقم تؤدي إلى بدء الطائرات يومها التالي في مواقع غير مناسبة. وينبغي لمديري مخاطر السفر متابعة إعلانات NOTAM الخاصة بمطار زيورخ ونصح المسافرين بتسجيل الوصول قبل 30 دقيقة على الأقل من المعتاد، إذ أن مسارات الأمن أصبحت أبطأ بسبب ارتداء الركاب لملابس وأحذية شتوية ثقيلة.
أما بالنسبة للمسافرين الدوليين المتأثرين بإعادة جدولة الرحلات بسبب الطقس، فإن التأكد من سلامة وثائق السفر يمكن أن يوفر الكثير من التوتر. تتيح صفحة فيزا إتش كيو الخاصة بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) للمسافرين الحصول على التأشيرات وجوازات السفر وغيرها من الوثائق عبر الإنترنت، مع تحديثات سريعة وخيارات توصيل، مما يمنع أن تتحول التغييرات المفاجئة في خط سير الرحلة إلى متاعب إدارية.
وعلى المدى البعيد، يخطط مطار زيورخ لتشغيل وحدتي إزالة جليد إضافيتين من طراز ألفا 500 بحلول شتاء 2026/27. وفي الوقت الراهن، قد تطلب شركات الطيران تنظيم عمليات الدفع الخلفي بشكل متدرج أو دمج الرحلات طوعًا لتجنب تكرار ازدحام هذا الأسبوع.
قام مكتب الثلوج في المطار بتعبئة كامل أسطول شاحنات الكنس والمنفاخات، بينما استقدمت شركة سويسبورت موظفين احتياطيين من بازل وجنيف للحفاظ على انسيابية المواقف. وطُلب من شركات الطيران تحميل وقود احتياطي إضافي وتقديم جداول زمنية أكثر تحفظًا لدى يوروكونترول لتقليل طلبات الدفع الخلفي في اللحظات الأخيرة. كما تم تحذير مشغلي الطائرات الخاصة، الذين عادة ما يكونون معفيين من قيود الجدول الزمني، بأن تمديد حظر التجول سيعطي الأولوية للرحلات التجارية طويلة المدى.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، قد تمتد تداعيات الوضع إلى ما هو أبعد من الطيران: حيث يواجه شحن البضائع القابلة للتلف المتجهة إلى منشآت الأدوية عالية القيمة في منطقة "الوادي الحيوي" الثلاثية الوطنية خطر فقدان نوافذ الإفراج في نفس اليوم، في حين أن انتهاكات فترات راحة الطاقم تؤدي إلى بدء الطائرات يومها التالي في مواقع غير مناسبة. وينبغي لمديري مخاطر السفر متابعة إعلانات NOTAM الخاصة بمطار زيورخ ونصح المسافرين بتسجيل الوصول قبل 30 دقيقة على الأقل من المعتاد، إذ أن مسارات الأمن أصبحت أبطأ بسبب ارتداء الركاب لملابس وأحذية شتوية ثقيلة.
أما بالنسبة للمسافرين الدوليين المتأثرين بإعادة جدولة الرحلات بسبب الطقس، فإن التأكد من سلامة وثائق السفر يمكن أن يوفر الكثير من التوتر. تتيح صفحة فيزا إتش كيو الخاصة بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) للمسافرين الحصول على التأشيرات وجوازات السفر وغيرها من الوثائق عبر الإنترنت، مع تحديثات سريعة وخيارات توصيل، مما يمنع أن تتحول التغييرات المفاجئة في خط سير الرحلة إلى متاعب إدارية.
وعلى المدى البعيد، يخطط مطار زيورخ لتشغيل وحدتي إزالة جليد إضافيتين من طراز ألفا 500 بحلول شتاء 2026/27. وفي الوقت الراهن، قد تطلب شركات الطيران تنظيم عمليات الدفع الخلفي بشكل متدرج أو دمج الرحلات طوعًا لتجنب تكرار ازدحام هذا الأسبوع.
