على الرغم من إعادة إدارة الطيران الفيدرالية فتح المجال الجوي في منطقة الكاريبي منذ عدة أيام، إلا أن تداعيات الإغلاق الذي استمر 24 ساعة عقب الغارة الأمريكية على فنزويلا لا تزال تؤثر على المسافرين وتزيد من التكاليف. في تقرير نشرته "بيزنس إنسايدر" في 10 يناير 2026، تم تسليط الضوء على أزواج العرسان، ركاب الرحلات البحرية، والطيارين المتقاعدين الذين تحولت عطلاتهم التي كانت ستستمر ستة أيام إلى معاناة استمرت لأسبوعين، ونفس الظروف تؤثر بشدة على رجال الأعمال المسافرين.
قامت شركات الطيران مثل جيت بلو، أمريكان، دلتا ويونايتد بإضافة رحلات إضافية، لكن قيود الطواقم وإعادة تموضع الطائرات تعني أن توفر المقاعد لا يلبي الطلب، خاصة في الجزر الصغيرة مثل سانت توماس وسانت لوسيا. إعادة التوجيه عبر سان خوان أو ميامي غالبًا ما تضيف من 48 إلى 72 ساعة وتكلفة مئات الدولارات على الإقامة، المصاريف اليومية، ورسوم التغيير التي لم تكن معظم سياسات السفر للشركات مستعدة لها.
وسط هذا الفوضى، تكتشف الشركات أيضًا عقبات في الوثائق في اللحظة الأخيرة، خصوصًا للموظفين الذين اضطروا لإعادة التوجيه عبر عدة مناطق قضائية. منصة VisaHQ الإلكترونية تتيح تسريع إصدار تأشيرات العبور الجديدة، جوازات السفر البديلة، أو تصاريح السفر، وترسل تنبيهات فورية حول تغييرات قواعد الدخول إلى الولايات المتحدة وعشرات من أراضي الكاريبي. يمكن لمديري السفر في الشركات بدء الطلب خلال دقائق عبر https://www.visahq.com/united-states/.
![الفوضى في الكاريبي مستمرة بعد أسبوع من إغلاق الأجواء الأمريكية—مسافرون الأعمال يواجهون تحويلات مكلفة]()
تشير شركات إدارة السفر إلى زيادة في مكالمات "واجب العناية" من شركات أمريكية لديها موظفون يحضرون مؤتمرات إقليمية في مجالات الطاقة والاتصالات. وقد قدرت إحدى الشركات متعددة الجنسيات تكاليف إضافية بقيمة 160,000 دولار للإقامة وإعادة الحجز خلال الأسبوع الماضي فقط. تتنازل شركات الطيران عن بعض رسوم التغيير، لكن استرداد الأموال لا يزال غير واضح لأن الإغلاق كان بأمر حكومي وليس بسبب الطقس.
ينصح خبراء المخاطر الشركات بـ: (1) مراجعة رحلات الكاريبي المخطط لها حتى 20 يناير لتقييم تأثيرات محتملة؛ (2) تخصيص وقت إضافي للربط في سان خوان، سانتو دومينغو أو ميامي؛ و(3) التعاون مع شركات التأمين لتصنيف العملية في فنزويلا كـ "حدث سياسي" لاسترداد النفقات غير المشمولة بالسياسة. في الوقت نفسه، تحذر إدارة الطيران الفيدرالية من أن النشاط العسكري المفاجئ قرب منطقة معلومات الطيران الفنزويلية قد يؤدي إلى فرض قيود جديدة دون سابق إنذار.
على المدى الطويل، يرى المحللون أن الحادثة تبرز هشاشة شبكات الطيران في الكاريبي والحاجة إلى تنويع المسارات، خاصة للشركات العاملة في مجالات الطاقة البحرية، الخدمات المالية، والعقود الدفاعية في المنطقة.
قامت شركات الطيران مثل جيت بلو، أمريكان، دلتا ويونايتد بإضافة رحلات إضافية، لكن قيود الطواقم وإعادة تموضع الطائرات تعني أن توفر المقاعد لا يلبي الطلب، خاصة في الجزر الصغيرة مثل سانت توماس وسانت لوسيا. إعادة التوجيه عبر سان خوان أو ميامي غالبًا ما تضيف من 48 إلى 72 ساعة وتكلفة مئات الدولارات على الإقامة، المصاريف اليومية، ورسوم التغيير التي لم تكن معظم سياسات السفر للشركات مستعدة لها.
وسط هذا الفوضى، تكتشف الشركات أيضًا عقبات في الوثائق في اللحظة الأخيرة، خصوصًا للموظفين الذين اضطروا لإعادة التوجيه عبر عدة مناطق قضائية. منصة VisaHQ الإلكترونية تتيح تسريع إصدار تأشيرات العبور الجديدة، جوازات السفر البديلة، أو تصاريح السفر، وترسل تنبيهات فورية حول تغييرات قواعد الدخول إلى الولايات المتحدة وعشرات من أراضي الكاريبي. يمكن لمديري السفر في الشركات بدء الطلب خلال دقائق عبر https://www.visahq.com/united-states/.
تشير شركات إدارة السفر إلى زيادة في مكالمات "واجب العناية" من شركات أمريكية لديها موظفون يحضرون مؤتمرات إقليمية في مجالات الطاقة والاتصالات. وقد قدرت إحدى الشركات متعددة الجنسيات تكاليف إضافية بقيمة 160,000 دولار للإقامة وإعادة الحجز خلال الأسبوع الماضي فقط. تتنازل شركات الطيران عن بعض رسوم التغيير، لكن استرداد الأموال لا يزال غير واضح لأن الإغلاق كان بأمر حكومي وليس بسبب الطقس.
ينصح خبراء المخاطر الشركات بـ: (1) مراجعة رحلات الكاريبي المخطط لها حتى 20 يناير لتقييم تأثيرات محتملة؛ (2) تخصيص وقت إضافي للربط في سان خوان، سانتو دومينغو أو ميامي؛ و(3) التعاون مع شركات التأمين لتصنيف العملية في فنزويلا كـ "حدث سياسي" لاسترداد النفقات غير المشمولة بالسياسة. في الوقت نفسه، تحذر إدارة الطيران الفيدرالية من أن النشاط العسكري المفاجئ قرب منطقة معلومات الطيران الفنزويلية قد يؤدي إلى فرض قيود جديدة دون سابق إنذار.
على المدى الطويل، يرى المحللون أن الحادثة تبرز هشاشة شبكات الطيران في الكاريبي والحاجة إلى تنويع المسارات، خاصة للشركات العاملة في مجالات الطاقة البحرية، الخدمات المالية، والعقود الدفاعية في المنطقة.
