صعدت شركة الطيران منخفضة التكلفة رايان إير نزاعها المستمر مع مزودي خدمات مراقبة الحركة الجوية الأوروبية في 9 يناير 2026، بنشرها "جدول ترتيب مراقبي الحركة الجوية المتسببين في التأخير"، الذي يسلط الضوء على خدمة الملاحة الجوية الإسبانية (إينير) بسبب تسببها في 1098 تأخيرًا للرحلات بين 22 و31 ديسمبر، وهو الرقم الأعلى بين الدول. وتزعم الشركة أن هذه الاضطرابات أثرت على 197,640 مسافرًا خلال واحدة من أكثر فترات السفر ازدحامًا في العام.
تلقي رايان إير باللوم على "نقص الموظفين المزمن" في مراكز المراقبة الجوية في مدريد وبرشلونة، مشيرة إلى أن 27% من التأخيرات حدثت خلال فترات الليل أو الصباح الباكر حين تكون الفرق العاملة محدودة. وجاءت فرنسا والبرتغال وألمانيا في المراتب التالية في تصنيف الشركة. من جهتها، تقول النقابة الإسبانية USCA إن إينير قد وظفت 225 موظفًا جديدًا منذ 2024، لكن حجم الحركة الجوية عاد إلى 104% من مستويات ما قبل الجائحة، متجاوزًا وتيرة التوظيف.
ويشير مديرو السفر للأعمال إلى أن التداعيات كانت شديدة: فقدان الرحلات المتصلة للرحلات الطويلة، وإقامات ليلية غير متوقعة، وارتفاع في تكاليف رعاية المسافرين. واضطرت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من مدريد مركزًا لها إلى إعادة حجز التنفيذيين عبر لشبونة وميلانو، مما أضاف يومين إضافيين للسفر في فترة مبيعات ما بعد العطلات الحرجة.
![ريان إير تصف إسبانيا بأسوأ "غرينش" لمراقبة الحركة الجوية بعد تأخير 197,000 مسافر خلال عيد الميلاد]()
وصفت وزارة النقل بيان رايان إير بأنه "مبالغ فيه" لكنها أكدت بهدوء أن خطط الطوارئ، بما في ذلك العمل الإضافي لمراقبي الحركة الجوية والتحويلات المؤقتة من فالنسيا، ستستمر حتى عيد الفصح. وينصح مستشارو التنقل المسافرين بترك وقت احتياطي عند المرور عبر مراكز الحركة الجوية الإسبانية، والتحقق مما إذا كانت تأمينات السفر الخاصة بالشركات تغطي الإلغاءات المتعلقة بمراقبة الحركة الجوية.
سواء كنت مسافرًا متكررًا تم تحويل مساره عبر مدريد أو سائحًا يواجه توقفًا غير متوقع، فإن التأكد من استكمال وثائقك يمكن أن يمنع تأخيرات إضافية. تقدم VisaHQ خدمة إلكترونية مبسطة للحصول على التأشيرات الإسبانية وتصاريح السفر، تتيح لك التقديم، وتتبع الطلب، واستلام التحديثات في مكان واحد — للمزيد من التفاصيل، زوروا https://www.visahq.com/spain/.
قد تعتمد الإصلاحات طويلة الأمد على مفاوضات على مستوى الاتحاد الأوروبي حول حزمة السماء الأوروبية الموحدة التي طال انتظارها، والمقرر مناقشتها في ربيع 2026. وحتى ذلك الحين، يبدو أن شركات الطيران والمسافرين عالقون في دورة موسمية من اللوم والاضطرابات.
تلقي رايان إير باللوم على "نقص الموظفين المزمن" في مراكز المراقبة الجوية في مدريد وبرشلونة، مشيرة إلى أن 27% من التأخيرات حدثت خلال فترات الليل أو الصباح الباكر حين تكون الفرق العاملة محدودة. وجاءت فرنسا والبرتغال وألمانيا في المراتب التالية في تصنيف الشركة. من جهتها، تقول النقابة الإسبانية USCA إن إينير قد وظفت 225 موظفًا جديدًا منذ 2024، لكن حجم الحركة الجوية عاد إلى 104% من مستويات ما قبل الجائحة، متجاوزًا وتيرة التوظيف.
ويشير مديرو السفر للأعمال إلى أن التداعيات كانت شديدة: فقدان الرحلات المتصلة للرحلات الطويلة، وإقامات ليلية غير متوقعة، وارتفاع في تكاليف رعاية المسافرين. واضطرت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من مدريد مركزًا لها إلى إعادة حجز التنفيذيين عبر لشبونة وميلانو، مما أضاف يومين إضافيين للسفر في فترة مبيعات ما بعد العطلات الحرجة.
وصفت وزارة النقل بيان رايان إير بأنه "مبالغ فيه" لكنها أكدت بهدوء أن خطط الطوارئ، بما في ذلك العمل الإضافي لمراقبي الحركة الجوية والتحويلات المؤقتة من فالنسيا، ستستمر حتى عيد الفصح. وينصح مستشارو التنقل المسافرين بترك وقت احتياطي عند المرور عبر مراكز الحركة الجوية الإسبانية، والتحقق مما إذا كانت تأمينات السفر الخاصة بالشركات تغطي الإلغاءات المتعلقة بمراقبة الحركة الجوية.
سواء كنت مسافرًا متكررًا تم تحويل مساره عبر مدريد أو سائحًا يواجه توقفًا غير متوقع، فإن التأكد من استكمال وثائقك يمكن أن يمنع تأخيرات إضافية. تقدم VisaHQ خدمة إلكترونية مبسطة للحصول على التأشيرات الإسبانية وتصاريح السفر، تتيح لك التقديم، وتتبع الطلب، واستلام التحديثات في مكان واحد — للمزيد من التفاصيل، زوروا https://www.visahq.com/spain/.
قد تعتمد الإصلاحات طويلة الأمد على مفاوضات على مستوى الاتحاد الأوروبي حول حزمة السماء الأوروبية الموحدة التي طال انتظارها، والمقرر مناقشتها في ربيع 2026. وحتى ذلك الحين، يبدو أن شركات الطيران والمسافرين عالقون في دورة موسمية من اللوم والاضطرابات.
