وزارة النقل تقترح نهجًا أكثر ليونة في التنفيذ، وتراجع عن فرض غرامات أعلى على شركات الطيران

أصدرت إدارة حماية المستهلك في الطيران التابعة لوزارة النقل الأمريكية (OACP) مسودة إرشادات في 8 يناير، تهدف إلى تغيير نهج الوكالة بعيدًا عن الغرامات الكبيرة التي فرضت في السنوات الأخيرة على شركات الطيران بسبب تأخيرات على المدرج، واسترداد الأموال عن تغييرات الجدول، وانتهاكات حقوق ذوي الإعاقة. بموجب الاقتراح، سيبدأ المنظمون بإصدار رسائل تحذير ومنح شركات الطيران فرصة لتصحيح المشكلات قبل متابعة العقوبات المدنية، مع إلغاء صريح لسياسة عهد بايدن لعام 2023 التي وعدت بتشديد العقوبات المالية.

يأتي هذا التحول استنادًا إلى أمر تنفيذي أصدره الرئيس ترامب في فبراير 2026، يوجه الوكالات للحفاظ على العقوبات "معقولة ومتوازنة". وفي نفس الإعلان، كشفت وزارة النقل أنها قد تنازلت بالفعل عن 16.7 مليون دولار من أمر موافقة لعام 2024 ضد شركة أمريكان إيرلاينز، وعن 11 مليون دولار المتبقية من غرامة قياسية بقيمة 140 مليون دولار ضد ساوثويست، المرتبطة بتسوية انهيار عطلة 2022، مستشهدة بـ"الاستثمارات التشغيلية بحسن نية" لكل شركة.

بينما قد تتغير وتيرة تطبيق اللوائح، تظل متطلبات التوثيق ثابتة. تساعد منصة VisaHQ للشركات (https://www.visahq.com/united-states/) فرق السفر والتنقل على التكيف مع الاضطرابات من خلال أتمتة معالجة التأشيرات وجوازات السفر، وتقديم تنبيهات حالة مباشرة ولوحات تحكم للامتثال تتكامل مع أدوات الحجز الحالية. من خلال تبسيط الموافقات وتخزين ملفات المسافرين، تتيح VisaHQ للمديرين التركيز على مسؤوليات العناية والتفاوض على استرداد الأموال بدلاً من الأزمات الورقية في اللحظات الأخيرة.



يخشى مديرو السفر في الشركات أن يؤدي التخفيف في الخطوط التنظيمية إلى تقليل الردع، خاصة مع عودة مستويات الاضطراب إلى ذروتها التي شهدتها أثناء الجائحة، بسبب نقص الموظفين، وتقلبات الطقس، وتوقفات الطائرات بدون طيار على الأرض. وحذرت رابطة سفر الأعمال أعضائها من أن تقليل الغرامات قد يؤدي إلى بطء في استرداد الأموال وضعف النفوذ عند التفاوض على اتفاقيات مستوى الخدمة في العقود.

من ناحية أخرى، ترى شركات الطيران أن تطبيق العقوبات على أساس الامتثال أولاً سيمكنها من توجيه الموارد نحو تحديث التكنولوجيا وزيادة الكوادر بدلاً من الانشغال بالتقاضي. وأبلغت شركتا دلتا ويونايتد المستثمرين يوم الجمعة أن السياسة المقترحة "تربط المساءلة بأطر التحسين المستمر" وينبغي أن توفر عشرات الملايين من الدولارات لتحديث تكنولوجيا المطارات وتوسيع مقصورات الدرجة الممتازة.

الإرشادات مفتوحة للتعليق العام حتى 7 فبراير. وينبغي لفرق التنقل وشراء السفر تقديم ملاحظات توثق كيف تؤثر تأخيرات استرداد الأموال على سياسات العناية والتوقعات المالية. وإذا تم اعتمادها، قد تحتاج الشركات إلى تعزيز بنود استرداد الأموال في العقود، وضمان مرونة بطاقات الشركات للتعامل مع جداول استرداد أطول، وتثقيف المسافرين بحقوقهم بموجب قاعدة الاسترداد التلقائي السارية التي نُشرت في 2024.