تسارع شركات الطيران الصينية استعادة الروابط العالمية في عام 2026. ستطلق شركة هاينان إيرلاينز خدمة يومية بين تشونغتشينغ وبانكوك اعتبارًا من 12 يناير، تليها شركة تشونغتشينغ إيرلاينز بأربع رحلات أسبوعية بدءًا من 1 فبراير. كما يخطط مطار تشنغدو تيانفو لإطلاق رحلة مباشرة إلى بروكسل في مارس، إلى جانب الرحلات الجديدة إلى كوالالمبور وسيهانوكفيل التي أُعلن عنها في وقت سابق هذا الأسبوع.
تُظهر بيانات إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) ارتفاع حركة الركاب الدولية بنسبة 21.6% العام الماضي، لتصل إلى أكثر من 90% من مستويات ما قبل كوفيد. وتمثل دول جنوب شرق آسيا الآن ما يقرب من ثلاثة أرباع سعة المقاعد المتجهة من الصين، مما يعكس الطلب المتزايد على السفر الترفيهي وتأثير سلاسل التوريد لمراكز التصنيع في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).
تحمل هذه الخطوط الجديدة فوائد عملية للمسافرين من رجال الأعمال. ستوفر شركات الإلكترونيات في تشونغتشينغ ما يصل إلى ست ساعات في التنقل عند نقل الفنيين إلى مصانع المكونات في تايلاند، بينما سيحصل المصدرون الصيدلانيون في تشنغدو على سعة شحن مباشرة إلى مطار بروكسل، وهو مركز رئيسي لصناعة الأدوية في أوروبا. وتقدم المطارات حوافز مثل خصومات على رسوم الشحن، وتخفيضات على مواعيد الإقلاع، بالإضافة إلى “ممرات هجرة سريعة” مخصصة للمسافرين التجاريين المؤهلين.
![رحلات جديدة بين تشونغتشينغ وبانكوك وتشينغدو وبروكسل تعكس التعافي السريع لقدرات الصين الدولية]()
سواء كان الموظفون متجهين إلى بانكوك أو بروكسل أو غيرها، يمكن لمنصة VisaHQ في الصين (https://www.visahq.com/china/) تسهيل جميع مراحل الحصول على التأشيرة، من التحقق الفوري من المتطلبات إلى مراجعة الوثائق وتسريع تقديم الطلبات. ومن خلال تفويض هذه الإجراءات للمتخصصين، يمكن لفرق التنقل التركيز على التفاوض بشأن الأسعار وضمان سلامة المسافرين بدلاً من متابعة مواعيد القنصليات.
تحث شركات إدارة السفر المؤسسات على تحديث سياسات السفر لتعكس الخيارات الجديدة، وتذكير الموظفين بأن تايلاند لا تزال تطلب إثبات السفر المستقبلي وتغطية التأمين الصحي، بينما تتطلب بلجيكا تقديم بيانات بيومترية لمنطقة شنغن للمرة الأولى. عدم التوافق مع الإجراءات الداخلية مع خريطة الرحلات المتغيرة قد يقلل من المكاسب في الكفاءة.
مع توقع تجاوز سعة المقاعد الدولية في الصين مستويات 2019 بحلول منتصف العام، ينبغي لمديري التنقل مراجعة اتفاقيات شركات الطيران المفضلة ومحتوى الإرشادات المتعلقة بالهجرة بانتظام لتحقيق وفورات وضمان انسيابية حركة الموظفين.
تُظهر بيانات إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) ارتفاع حركة الركاب الدولية بنسبة 21.6% العام الماضي، لتصل إلى أكثر من 90% من مستويات ما قبل كوفيد. وتمثل دول جنوب شرق آسيا الآن ما يقرب من ثلاثة أرباع سعة المقاعد المتجهة من الصين، مما يعكس الطلب المتزايد على السفر الترفيهي وتأثير سلاسل التوريد لمراكز التصنيع في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).
تحمل هذه الخطوط الجديدة فوائد عملية للمسافرين من رجال الأعمال. ستوفر شركات الإلكترونيات في تشونغتشينغ ما يصل إلى ست ساعات في التنقل عند نقل الفنيين إلى مصانع المكونات في تايلاند، بينما سيحصل المصدرون الصيدلانيون في تشنغدو على سعة شحن مباشرة إلى مطار بروكسل، وهو مركز رئيسي لصناعة الأدوية في أوروبا. وتقدم المطارات حوافز مثل خصومات على رسوم الشحن، وتخفيضات على مواعيد الإقلاع، بالإضافة إلى “ممرات هجرة سريعة” مخصصة للمسافرين التجاريين المؤهلين.
سواء كان الموظفون متجهين إلى بانكوك أو بروكسل أو غيرها، يمكن لمنصة VisaHQ في الصين (https://www.visahq.com/china/) تسهيل جميع مراحل الحصول على التأشيرة، من التحقق الفوري من المتطلبات إلى مراجعة الوثائق وتسريع تقديم الطلبات. ومن خلال تفويض هذه الإجراءات للمتخصصين، يمكن لفرق التنقل التركيز على التفاوض بشأن الأسعار وضمان سلامة المسافرين بدلاً من متابعة مواعيد القنصليات.
تحث شركات إدارة السفر المؤسسات على تحديث سياسات السفر لتعكس الخيارات الجديدة، وتذكير الموظفين بأن تايلاند لا تزال تطلب إثبات السفر المستقبلي وتغطية التأمين الصحي، بينما تتطلب بلجيكا تقديم بيانات بيومترية لمنطقة شنغن للمرة الأولى. عدم التوافق مع الإجراءات الداخلية مع خريطة الرحلات المتغيرة قد يقلل من المكاسب في الكفاءة.
مع توقع تجاوز سعة المقاعد الدولية في الصين مستويات 2019 بحلول منتصف العام، ينبغي لمديري التنقل مراجعة اتفاقيات شركات الطيران المفضلة ومحتوى الإرشادات المتعلقة بالهجرة بانتظام لتحقيق وفورات وضمان انسيابية حركة الموظفين.
