
افتتحت مجموعة كانتاس العام الجديد بخطوة استراتيجية لتعزيز السعة عبر مضيق تسمان، معلنة في 8 يناير 2026 عن حزمة من التحديثات في المسارات وتكرار الرحلات التي ستضيف ما يقرب من 210,000 مقعد إضافي بين أستراليا ونيوزيلندا خلال الاثني عشر شهراً القادمة.
العنصر الأبرز هو تشغيل طائرة إيرباص A220 الجديدة كلياً على خط بريزبين-ويلينغتون اعتباراً من فبراير 2026، وهي المرة الأولى التي تعمل فيها هذه الطائرة ذات الهيكل الضيق التي تتسع لـ137 مقعداً خارج حدود أستراليا. ستستبدل طائرة A220 طائرات إمبراير E190 وبعض رحلات بوينغ 737، مما يقلل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 28%، مع توفير نوافذ أكبر للركاب، وخدمة واي فاي سريعة، وشواحن USB-C عند كل مقعد.
ستضيف شركة جتستار التابعة للخطوط منخفضة التكلفة مساراً جديداً ثلاث مرات أسبوعياً بين بريزبين وكوينزتاون اعتباراً من يونيو 2026، مستفيدة من الطلب القوي على السفر الترفيهي من متزلجي كوينزلاند والسياح النيوزيلنديين. كما ستزيد جتستار رحلات بريزبين-أوكلاند إلى مرتين يومياً، وترفع رحلات ملبورن-كرايستشيرش إلى يومية، وتوسع رحلات سيدني-أوكلاند لتصل إلى 12 رحلة أسبوعياً.
على الجانب الرئيسي، ستضيف كانتاس رحلتين أسبوعياً بين سيدني وكرايستشيرش خلال ذروة المواسم في فبراير ومارس.
قبل حجز هذه الرحلات الإضافية، يُنصح المسافرون بالتأكد من استكمال أوراقهم الرسمية. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية السريعة (https://www.visahq.com/australia/) ترتيب تأشيرة الدخول الإلكترونية لنيوزيلندا أو التأشيرة الأسترالية المناسبة خلال دقائق، مع توفير تتبع الحالة الفوري ودعم للمسافرين الترفيهيين ورجال الأعمال.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يوفر التوسع أوقات اتصال أكثر إحكاماً ومخزوناً أكبر من فئات الأسعار، خاصة في درجة رجال الأعمال، حيث كانت السعة عبر مضيق تسمان أقل من الطلب منذ أواخر 2024. وينبغي لفرق المشتريات مراجعة حدود الأسعار المتعاقد عليها، إذ قد يتيح المخزون الإضافي تخفيضات صافية أفضل. كما سيستفيد شحن البضائع من مساحة أكبر في حجرة الأمتعة، خصوصاً على طائرة A220 التي تتميز بتصميم فعال من حيث الوزن يسمح بحمل المزيد من البضائع في الرحلات متوسطة المدى.
سيستفيد مشغلو السياحة في كوينزلاند من الربط المباشر مع كوينزتاون خلال موسم الشتاء، بينما سيحصل قطاع التكنولوجيا في ويلينغتون على وصول أسهل إلى مشهد الشركات الناشئة المتنامي في بريزبين.
قال كام والاس، الرئيس التنفيذي الدولي لكانتاس، إن هذا التوسع يتماشى مع "عام قياسي من النمو في نيوزيلندا"، ويمهد الطريق لنشر المزيد من طائرات A220 إلى جزر المحيط الهادئ وجنوب شرق آسيا بمجرد انضمام طائرات إضافية إلى الأسطول.
العنصر الأبرز هو تشغيل طائرة إيرباص A220 الجديدة كلياً على خط بريزبين-ويلينغتون اعتباراً من فبراير 2026، وهي المرة الأولى التي تعمل فيها هذه الطائرة ذات الهيكل الضيق التي تتسع لـ137 مقعداً خارج حدود أستراليا. ستستبدل طائرة A220 طائرات إمبراير E190 وبعض رحلات بوينغ 737، مما يقلل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 28%، مع توفير نوافذ أكبر للركاب، وخدمة واي فاي سريعة، وشواحن USB-C عند كل مقعد.
ستضيف شركة جتستار التابعة للخطوط منخفضة التكلفة مساراً جديداً ثلاث مرات أسبوعياً بين بريزبين وكوينزتاون اعتباراً من يونيو 2026، مستفيدة من الطلب القوي على السفر الترفيهي من متزلجي كوينزلاند والسياح النيوزيلنديين. كما ستزيد جتستار رحلات بريزبين-أوكلاند إلى مرتين يومياً، وترفع رحلات ملبورن-كرايستشيرش إلى يومية، وتوسع رحلات سيدني-أوكلاند لتصل إلى 12 رحلة أسبوعياً.
على الجانب الرئيسي، ستضيف كانتاس رحلتين أسبوعياً بين سيدني وكرايستشيرش خلال ذروة المواسم في فبراير ومارس.
قبل حجز هذه الرحلات الإضافية، يُنصح المسافرون بالتأكد من استكمال أوراقهم الرسمية. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية السريعة (https://www.visahq.com/australia/) ترتيب تأشيرة الدخول الإلكترونية لنيوزيلندا أو التأشيرة الأسترالية المناسبة خلال دقائق، مع توفير تتبع الحالة الفوري ودعم للمسافرين الترفيهيين ورجال الأعمال.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يوفر التوسع أوقات اتصال أكثر إحكاماً ومخزوناً أكبر من فئات الأسعار، خاصة في درجة رجال الأعمال، حيث كانت السعة عبر مضيق تسمان أقل من الطلب منذ أواخر 2024. وينبغي لفرق المشتريات مراجعة حدود الأسعار المتعاقد عليها، إذ قد يتيح المخزون الإضافي تخفيضات صافية أفضل. كما سيستفيد شحن البضائع من مساحة أكبر في حجرة الأمتعة، خصوصاً على طائرة A220 التي تتميز بتصميم فعال من حيث الوزن يسمح بحمل المزيد من البضائع في الرحلات متوسطة المدى.
سيستفيد مشغلو السياحة في كوينزلاند من الربط المباشر مع كوينزتاون خلال موسم الشتاء، بينما سيحصل قطاع التكنولوجيا في ويلينغتون على وصول أسهل إلى مشهد الشركات الناشئة المتنامي في بريزبين.
قال كام والاس، الرئيس التنفيذي الدولي لكانتاس، إن هذا التوسع يتماشى مع "عام قياسي من النمو في نيوزيلندا"، ويمهد الطريق لنشر المزيد من طائرات A220 إلى جزر المحيط الهادئ وجنوب شرق آسيا بمجرد انضمام طائرات إضافية إلى الأسطول.









