أظهرت إحصائيات حديثة من إدارة الهجرة في هونغ كونغ أن الإقليم سجل 3.2 مليون حركة دخول وخروج بين 1 و3 يناير 2026. من بين هذه الحركات، بلغ عدد الدخول 1.63 مليون، حيث استحوذت معابر السكك الحديدية في لو وو (620,000) ولوك ما تشاو/فوتيان (570,000) على الحصة الأكبر.
بلغت حركة المسافرين 85% من مستوى عطلة رأس السنة المماثلة في 2019، وهو إنجاز مهم بالنظر إلى أن هونغ كونغ ألغت آخر قيودها المرتبطة بالجائحة قبل 15 شهراً فقط. وأرجع المسؤولون هذا الأداء إلى نشر "مراقبي الهجرة المتجولين"، وقنوات الدخول الإلكترونية التي تعمل على مدار الساعة، بالإضافة إلى قطارات مترو الأنفاق الإضافية بين المدن الممولة ضمن خطة تسهيل النقل في منطقة الخليج الكبرى.
من منظور تنقل الشركات، تؤكد هذه الأرقام أن البنية التحتية للحدود في هونغ كونغ، وخاصة مستويات التوظيف، أصبحت قوية بما يكفي للتعامل مع أحجام الحركة التي كانت سائدة قبل جائحة كوفيد. وهذا أمر حيوي للشركات التي تنقل موظفيها بين المقر الرئيسي في هونغ كونغ ومراكز الإنتاج في البر الرئيسي. ومع ذلك، يجب على المسافرين الانتباه إلى أن بعض الإجراءات المؤقتة، مثل الخدمة على مدار الساعة في لو وو، ستعود إلى الجداول الزمنية العادية بعد 8 يناير.
![حركة العبور عبر الحدود في هونغ كونغ تصل إلى 3.2 مليون خلال ثلاثة أيام—85% من حجم عام 2019]()
سواء كنت شركة متعددة الجنسيات تنسق تبديل الموظفين أو رائد أعمال يقوم برحلة سريعة للتوريد، فإن إجراءات التأشيرات لا تزال تمثل التحدي الأكبر. تقدم VisaHQ خدمة مبسطة لمعالجة طلبات التأشيرة الصينية من البداية للنهاية، مع تحديثات فورية للحالة وخبراء متاحين على مدار الساعة يعرفون أحدث سياسات الدخول. لمعرفة كيفية عمل الخدمة وبدء طلبك خلال دقائق، زوروا https://www.visahq.com/china/.
ويقول محللو اللوجستيات إن الزيادة في الحركة اختبرت أيضاً تدفق الشحنات: حيث تم تخليص 14,200 شاحنة عبر الحدود يومياً، بزيادة 12% مقارنة بالعام السابق، دون تسجيل تأخيرات كبيرة. وهذا يبشر بالخير للمصنعين الذين يعتمدون على التسليم في الوقت المناسب قبل إغلاق المصانع بمناسبة مهرجان الربيع في وقت لاحق من هذا الشهر.
على المدى المتوسط، تخطط هيئة النقل واللوجستيات في هونغ كونغ لتجربة الصعود عبر التعرف على الوجه في خط القطار السريع بين قوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ بحلول الربع الثالث من 2026، مما قد يزيد من قدرة نقل الركاب بنسبة 15% في الساعة.
بلغت حركة المسافرين 85% من مستوى عطلة رأس السنة المماثلة في 2019، وهو إنجاز مهم بالنظر إلى أن هونغ كونغ ألغت آخر قيودها المرتبطة بالجائحة قبل 15 شهراً فقط. وأرجع المسؤولون هذا الأداء إلى نشر "مراقبي الهجرة المتجولين"، وقنوات الدخول الإلكترونية التي تعمل على مدار الساعة، بالإضافة إلى قطارات مترو الأنفاق الإضافية بين المدن الممولة ضمن خطة تسهيل النقل في منطقة الخليج الكبرى.
من منظور تنقل الشركات، تؤكد هذه الأرقام أن البنية التحتية للحدود في هونغ كونغ، وخاصة مستويات التوظيف، أصبحت قوية بما يكفي للتعامل مع أحجام الحركة التي كانت سائدة قبل جائحة كوفيد. وهذا أمر حيوي للشركات التي تنقل موظفيها بين المقر الرئيسي في هونغ كونغ ومراكز الإنتاج في البر الرئيسي. ومع ذلك، يجب على المسافرين الانتباه إلى أن بعض الإجراءات المؤقتة، مثل الخدمة على مدار الساعة في لو وو، ستعود إلى الجداول الزمنية العادية بعد 8 يناير.
سواء كنت شركة متعددة الجنسيات تنسق تبديل الموظفين أو رائد أعمال يقوم برحلة سريعة للتوريد، فإن إجراءات التأشيرات لا تزال تمثل التحدي الأكبر. تقدم VisaHQ خدمة مبسطة لمعالجة طلبات التأشيرة الصينية من البداية للنهاية، مع تحديثات فورية للحالة وخبراء متاحين على مدار الساعة يعرفون أحدث سياسات الدخول. لمعرفة كيفية عمل الخدمة وبدء طلبك خلال دقائق، زوروا https://www.visahq.com/china/.
ويقول محللو اللوجستيات إن الزيادة في الحركة اختبرت أيضاً تدفق الشحنات: حيث تم تخليص 14,200 شاحنة عبر الحدود يومياً، بزيادة 12% مقارنة بالعام السابق، دون تسجيل تأخيرات كبيرة. وهذا يبشر بالخير للمصنعين الذين يعتمدون على التسليم في الوقت المناسب قبل إغلاق المصانع بمناسبة مهرجان الربيع في وقت لاحق من هذا الشهر.
على المدى المتوسط، تخطط هيئة النقل واللوجستيات في هونغ كونغ لتجربة الصعود عبر التعرف على الوجه في خط القطار السريع بين قوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ بحلول الربع الثالث من 2026، مما قد يزيد من قدرة نقل الركاب بنسبة 15% في الساعة.
