مع تحطيم الازدحام المروري للأرقام القياسية السابقة في 5 يناير، رفعت محافظة الشرطة خطة الثلوج والجليد إلى المستوى الثالث، وأصدرت حظرًا فوريًا على المركبات التي تزيد حمولتها عن 7.5 أطنان على الطرق الرئيسية بما في ذلك الطرق السريعة A1 وA6 وحلقة فرانسيليان. وتم تخفيض حدود السرعة لجميع المركبات المتبقية بمقدار 20 كم/س في الوقت نفسه. جاء هذا القرار بعد أن سجلت مراقبات سيتادين أكثر من 1000 كيلومتر من الاختناقات المرورية، متجاوزة الرقم القياسي لعام 2018، وبدأت تقارير عن شاحنات انقلبت تتزايد.
يشكل هذا الحظر ضربة لسلاسل التوريد التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد لتزويد المتاجر والمواقع الصناعية حول باريس. مراكز التوزيع في سينار وجارونور، التي تعاني بالفعل من نقص في العمالة، تواجه الآن تأجيلات في تسليم الشحنات تصل إلى 12-24 ساعة. شركات سلسلة التبريد تقوم بتحويل الشحنات القابلة للتلف إلى مستودعات فرعية في ريمس وأورليان للانتظار حتى تحسن الأحوال الجوية.
يشير مشغلو النقل البري إلى أن الحظر الفرنسي له تأثيرات تتجاوز الحدود الوطنية: الشاحنات المتجهة إلى إسبانيا عبر إيل دو فرانس يجب أن تعيد تخطيط مسارها عبر كليرمون فيران لتجنب فقدان مواعيد العبارات في كاليه وشيربورغ. وقد أصدر يوروتونيل تحذيرًا يدعو سائقي الشاحنات لتأجيل الانطلاق حتى مساء الثلاثاء على الأقل.
![السلطات تحظر الشاحنات الثقيلة وتخفض حدود السرعة بسبب العواصف الثلجية التي تشل حركة المرور في إيل دو فرانس]()
إذا استدعى إعادة التوجيه أو التوقف الناتج عن الحظر تعديل خطط السفر للسائقين أو فرق الدعم عبر منطقة شنغن أو حتى خارجها، يمكن لـ VisaHQ ترتيب تأشيرات عبور وعمل في اللحظة الأخيرة بالكامل عبر الإنترنت، مع خدمة استلام عبر البريد من مراكز في إيل دو فرانس. يتيح بوابتهم المخصصة لفرنسا (https://www.visahq.com/france/) لمديري التنقل متابعة عدة طلبات في الوقت الحقيقي وتجنب تأخيرات الأوراق الإدارية بالإضافة إلى اضطرابات الطقس.
تحذر شركات التأمين من أن مخالفة أمر المحافظة قد تبطل التغطية التأمينية، مما يترك الناقلين مسؤولين عن مطالبات شحن بملايين اليوروهات. وينبغي لمديري التنقل الذين يشرفون على نقل الأسر المغتربة التحقق مما إذا كان بإمكان السائقين المتعاقد معهم للتسليم في اليوم التالي الاستمرار قانونيًا؛ وقد يكون من الضروري التنازل عن بنود الجزاء.
تتوقع التنبؤات الجوية انخفاض درجات الحرارة إلى ما دون الصفر خلال الليل، مما يزيد من خطر تكون الجليد الأسود. وحثت وزارة الانتقال البيئي أصحاب العمل على الاستمرار في العمل عن بُعد حيثما أمكن حتى رفع حالة التنبيه، وهو إجراء اتخذته بالفعل العديد من فرق التنقل العالمية.
يشكل هذا الحظر ضربة لسلاسل التوريد التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد لتزويد المتاجر والمواقع الصناعية حول باريس. مراكز التوزيع في سينار وجارونور، التي تعاني بالفعل من نقص في العمالة، تواجه الآن تأجيلات في تسليم الشحنات تصل إلى 12-24 ساعة. شركات سلسلة التبريد تقوم بتحويل الشحنات القابلة للتلف إلى مستودعات فرعية في ريمس وأورليان للانتظار حتى تحسن الأحوال الجوية.
يشير مشغلو النقل البري إلى أن الحظر الفرنسي له تأثيرات تتجاوز الحدود الوطنية: الشاحنات المتجهة إلى إسبانيا عبر إيل دو فرانس يجب أن تعيد تخطيط مسارها عبر كليرمون فيران لتجنب فقدان مواعيد العبارات في كاليه وشيربورغ. وقد أصدر يوروتونيل تحذيرًا يدعو سائقي الشاحنات لتأجيل الانطلاق حتى مساء الثلاثاء على الأقل.
إذا استدعى إعادة التوجيه أو التوقف الناتج عن الحظر تعديل خطط السفر للسائقين أو فرق الدعم عبر منطقة شنغن أو حتى خارجها، يمكن لـ VisaHQ ترتيب تأشيرات عبور وعمل في اللحظة الأخيرة بالكامل عبر الإنترنت، مع خدمة استلام عبر البريد من مراكز في إيل دو فرانس. يتيح بوابتهم المخصصة لفرنسا (https://www.visahq.com/france/) لمديري التنقل متابعة عدة طلبات في الوقت الحقيقي وتجنب تأخيرات الأوراق الإدارية بالإضافة إلى اضطرابات الطقس.
تحذر شركات التأمين من أن مخالفة أمر المحافظة قد تبطل التغطية التأمينية، مما يترك الناقلين مسؤولين عن مطالبات شحن بملايين اليوروهات. وينبغي لمديري التنقل الذين يشرفون على نقل الأسر المغتربة التحقق مما إذا كان بإمكان السائقين المتعاقد معهم للتسليم في اليوم التالي الاستمرار قانونيًا؛ وقد يكون من الضروري التنازل عن بنود الجزاء.
تتوقع التنبؤات الجوية انخفاض درجات الحرارة إلى ما دون الصفر خلال الليل، مما يزيد من خطر تكون الجليد الأسود. وحثت وزارة الانتقال البيئي أصحاب العمل على الاستمرار في العمل عن بُعد حيثما أمكن حتى رفع حالة التنبيه، وهو إجراء اتخذته بالفعل العديد من فرق التنقل العالمية.
