غطى أول ضباب شتوي رئيسي في شمال الهند لعام 2026 مطار إنديرا غاندي الدولي (IGIA) في الساعات الأولى من صباح 4 يناير، مما أدى إلى توقف الرحلات على الأرض، وتحويل مساراتها، وإلغائها، مما أثر على الشبكات المحلية والدولية. سجلت Travel and Tour World ما لا يقل عن 66 إلغاءً كاملاً وعشرات التحويلات، بينما قدرت صحيفة Hindustan Times عدد الرحلات المتأخرة بأكثر من 170 بحلول منتصف الصباح.
على الرغم من أن مدارج IGIA المجهزة بتقنية CAT-III تسمح بهبوط الطائرات في مدى رؤية منخفض يصل إلى 50 متراً، إلا أن العديد من شركات الطيران الاقتصادية التي تشغل طائرات إيرباص A320 القديمة غير معتمدة للعمل في مثل هذه الظروف. ونتيجة لذلك، تم تأجيل الرحلات المتجهة إلى مراكز مثل مومباي ودبي وسنغافورة على المدرج، مما عرقل سفر رجال الأعمال والوافدين العائدين من عطلات نهاية العام. وحذرت شركة IndiGo الرائدة في الطيران منخفض التكلفة الركاب من أن "الوصولات والمغادرات ما زالت معلقة" وشجعت على إعادة الحجز الطوعي.
في ظل هذه الاضطرابات غير المتوقعة، قد يحتاج المسافرون الذين يعيدون ترتيب جداول رحلاتهم، خاصة أولئك الذين يضطرون للمرور عبر مراكز في دول ثالثة، إلى تأشيرات عبور أو وجهة جديدة بشكل عاجل. يوفر بوابة VisaHQ في الهند (https://www.visahq.com/india/) تسريع هذه الإجراءات من خلال طلبات إلكترونية، وتنبيهات حالة فورية، ودعم خبراء، مما يمكّن فرق التنقل المؤسسي من التعامل مع تغييرات الرحلات دون الانشغال بالأوراق.
![ضباب كثيف يشل مطار دلهي: إلغاء أكثر من 60 رحلة وتأخير المئات]()
تأثرت أيضاً حركة الشحن الجوي، حيث أبلغ وسطاء الجمارك عن تحويل شحنات قابلة للتلف إلى حيدر أباد وأحمد آباد. وينبغي لمديري التنقل الذين ينقلون الأمتعة المنزلية خلال ذروة انتقالات يناير توقع تأخيرات متتالية مع تضييق سعة التخزين في أحواض الطائرات.
أصدرت دائرة الأرصاد الجوية الهندية تحذيراً أصفر من الضباب حتى 6 يناير، متوقعة استمرار الاضطرابات خلال ذروة الصباح. تنصح الشركات المسافرين بإضافة أربع ساعات إضافية على الأقل لإجراءات التسجيل، والتسجيل في خدمة DigiYatra التي تعتمد على التعرف على الوجه لتسريع المرور، والتي تظل فعالة حتى عند بطء الفحص اليدوي بسبب الازدحام.
تؤكد هذه الحادثة لفرق التنقل على أهمية توافر تذاكر مرنة، وتتبع المسافرين، والتواصل الواضح حول خيارات القطارات البديلة على ممر دلهي–NCR المزدحم. كما يجب على شركات الطيران تحديث سياسات التعويض على غرار EU 261 للمسافرين المتجهين إلى أوروبا، حيث قد تدخل حقوق العناية في الحسبان عند تجاوز التأخيرات ثلاث ساعات.
على الرغم من أن مدارج IGIA المجهزة بتقنية CAT-III تسمح بهبوط الطائرات في مدى رؤية منخفض يصل إلى 50 متراً، إلا أن العديد من شركات الطيران الاقتصادية التي تشغل طائرات إيرباص A320 القديمة غير معتمدة للعمل في مثل هذه الظروف. ونتيجة لذلك، تم تأجيل الرحلات المتجهة إلى مراكز مثل مومباي ودبي وسنغافورة على المدرج، مما عرقل سفر رجال الأعمال والوافدين العائدين من عطلات نهاية العام. وحذرت شركة IndiGo الرائدة في الطيران منخفض التكلفة الركاب من أن "الوصولات والمغادرات ما زالت معلقة" وشجعت على إعادة الحجز الطوعي.
في ظل هذه الاضطرابات غير المتوقعة، قد يحتاج المسافرون الذين يعيدون ترتيب جداول رحلاتهم، خاصة أولئك الذين يضطرون للمرور عبر مراكز في دول ثالثة، إلى تأشيرات عبور أو وجهة جديدة بشكل عاجل. يوفر بوابة VisaHQ في الهند (https://www.visahq.com/india/) تسريع هذه الإجراءات من خلال طلبات إلكترونية، وتنبيهات حالة فورية، ودعم خبراء، مما يمكّن فرق التنقل المؤسسي من التعامل مع تغييرات الرحلات دون الانشغال بالأوراق.
تأثرت أيضاً حركة الشحن الجوي، حيث أبلغ وسطاء الجمارك عن تحويل شحنات قابلة للتلف إلى حيدر أباد وأحمد آباد. وينبغي لمديري التنقل الذين ينقلون الأمتعة المنزلية خلال ذروة انتقالات يناير توقع تأخيرات متتالية مع تضييق سعة التخزين في أحواض الطائرات.
أصدرت دائرة الأرصاد الجوية الهندية تحذيراً أصفر من الضباب حتى 6 يناير، متوقعة استمرار الاضطرابات خلال ذروة الصباح. تنصح الشركات المسافرين بإضافة أربع ساعات إضافية على الأقل لإجراءات التسجيل، والتسجيل في خدمة DigiYatra التي تعتمد على التعرف على الوجه لتسريع المرور، والتي تظل فعالة حتى عند بطء الفحص اليدوي بسبب الازدحام.
تؤكد هذه الحادثة لفرق التنقل على أهمية توافر تذاكر مرنة، وتتبع المسافرين، والتواصل الواضح حول خيارات القطارات البديلة على ممر دلهي–NCR المزدحم. كما يجب على شركات الطيران تحديث سياسات التعويض على غرار EU 261 للمسافرين المتجهين إلى أوروبا، حيث قد تدخل حقوق العناية في الحسبان عند تجاوز التأخيرات ثلاث ساعات.
