احتفلت الصين ببداية عام 2026 بأكثر يوم سفر ازدحامًا تم تسجيله على البر الرئيسي على الإطلاق. أظهرت بيانات وزارة النقل الرسمية أن 207 ملايين رحلة ركاب تم تنفيذها يوم الخميس 1 يناير 2026، وهو أول أيام عطلة رأس السنة الجديدة التي تستمر ثلاثة أيام، مسجلة زيادة بنسبة 20.3% مقارنة بنفس اليوم من العام الماضي. حمل النقل البري العبء الأكبر مرة أخرى بـ186.3 مليون رحلة، لكن السفر بالسكك الحديدية كان قصة النمو اللافتة، حيث ارتفع عدد الركاب بنسبة 67.9% على أساس سنوي ليصل إلى 18.6 مليون راكب. أما الطيران المدني فقد نقل 1.95 مليون شخص، في حين حملت الممرات المائية أقل من 700 ألف.
تؤكد هذه الأرقام أن التنقل الداخلي قد عاد بقوة، بل وتجاوز مستويات ما قبل الجائحة. الاستثمارات التي جرت خلال 2024-2025 في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، وتقاطعات الطرق السريعة، والمطارات الإقليمية بدأت تؤتي ثمارها، مما مكن شركات النقل من استيعاب الطلب المرتفع خلال العطلات دون الحاجة إلى إلغاءات واسعة النطاق كما حدث في 2023. بالنسبة لمديري السفر التجاري، تشير البيانات إلى فرص ومخاطر في آن واحد: فبينما أصبحت شبكة التنقل داخل الصين أقوى من أي وقت مضى، المنافسة على المقاعد والأماكن خلال فترات الذروة شديدة وقد تؤدي إلى ارتفاع أسعار السفر المؤسسي في اللحظات الأخيرة.
للمهنيين الدوليين والسياح الراغبين في الاستفادة من هذه الشبكة المتجددة، يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط الإجراءات: حيث تقدم خدمة إلكترونية شاملة (https://www.visahq.com/china/) ترشد المتقدمين خلال كل خطوة للحصول على أو تجديد التأشيرة الصينية، وتبرز أحدث سياسات الدخول، بل وتنسق استلام وتسليم الوثائق، مما يوفر وقتًا ثمينًا يمكن توجيهه لتخطيط الرحلات بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
![نظام النقل في الصين يسجل رقماً قياسياً بـ 207 ملايين رحلة في أول يوم من عطلة رأس السنة الجديدة 2026]()
ويشير محللو الصناعة إلى أن نهضة السكك الحديدية هي تحول هيكلي وليس موسميًا. العروض الترويجية المكثفة على خطوط السرعة الجديدة جذبت المسافرين الحساسين للسعر بعيدًا عن الطرق البرية، مما خفف الضغط على حافلات الرحلات الطويلة لكنه خلق نقاط ازدحام جديدة في محاور السكك الحديدية الكبرى مثل بكين الجنوبية وشنغهاي هونغتشياو. وينبغي للشركات التي لها حضور وطني مراجعة اتفاقيات الموردين المفضلين لضمان الاستفادة من خصومات الحجم في قناة السكك الحديدية.
ويعد قطاع السياحة المستفيد الفوري من هذا النمو. حيث سجلت وكالات السفر الإلكترونية مثل Meituan وTongcheng زيادة بخمسة أضعاف في حجوزات الفنادق خلال رأس السنة الجديدة، مدفوعة بعائلات تجمع بين اللقاءات الموسمية والاستراحات الترفيهية القصيرة. وتسارع الحكومات الإقليمية من هاينان إلى هيلونغجيانغ إطلاق مهرجانات موضوعية ومناطق تسوق معفاة من الضرائب لاستقطاب هذه القوة الشرائية.
ومستقبلاً، تتوقع وزارة النقل أن يتجاوز موسم سفر عيد الربيع القادم (تشون يون) الذي يستمر 40 يومًا الرقم القياسي للعام الماضي البالغ 5.1 مليار رحلة. وينبغي لأصحاب العمل متعدد الجنسيات العاملين في الصين التخطيط لمواجهة قيود الموارد، وزيادة أوقات الانتظار في التنقل بين المدن، وارتفاع الطلب على الإقامة المؤقتة.
تؤكد هذه الأرقام أن التنقل الداخلي قد عاد بقوة، بل وتجاوز مستويات ما قبل الجائحة. الاستثمارات التي جرت خلال 2024-2025 في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، وتقاطعات الطرق السريعة، والمطارات الإقليمية بدأت تؤتي ثمارها، مما مكن شركات النقل من استيعاب الطلب المرتفع خلال العطلات دون الحاجة إلى إلغاءات واسعة النطاق كما حدث في 2023. بالنسبة لمديري السفر التجاري، تشير البيانات إلى فرص ومخاطر في آن واحد: فبينما أصبحت شبكة التنقل داخل الصين أقوى من أي وقت مضى، المنافسة على المقاعد والأماكن خلال فترات الذروة شديدة وقد تؤدي إلى ارتفاع أسعار السفر المؤسسي في اللحظات الأخيرة.
للمهنيين الدوليين والسياح الراغبين في الاستفادة من هذه الشبكة المتجددة، يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط الإجراءات: حيث تقدم خدمة إلكترونية شاملة (https://www.visahq.com/china/) ترشد المتقدمين خلال كل خطوة للحصول على أو تجديد التأشيرة الصينية، وتبرز أحدث سياسات الدخول، بل وتنسق استلام وتسليم الوثائق، مما يوفر وقتًا ثمينًا يمكن توجيهه لتخطيط الرحلات بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
ويشير محللو الصناعة إلى أن نهضة السكك الحديدية هي تحول هيكلي وليس موسميًا. العروض الترويجية المكثفة على خطوط السرعة الجديدة جذبت المسافرين الحساسين للسعر بعيدًا عن الطرق البرية، مما خفف الضغط على حافلات الرحلات الطويلة لكنه خلق نقاط ازدحام جديدة في محاور السكك الحديدية الكبرى مثل بكين الجنوبية وشنغهاي هونغتشياو. وينبغي للشركات التي لها حضور وطني مراجعة اتفاقيات الموردين المفضلين لضمان الاستفادة من خصومات الحجم في قناة السكك الحديدية.
ويعد قطاع السياحة المستفيد الفوري من هذا النمو. حيث سجلت وكالات السفر الإلكترونية مثل Meituan وTongcheng زيادة بخمسة أضعاف في حجوزات الفنادق خلال رأس السنة الجديدة، مدفوعة بعائلات تجمع بين اللقاءات الموسمية والاستراحات الترفيهية القصيرة. وتسارع الحكومات الإقليمية من هاينان إلى هيلونغجيانغ إطلاق مهرجانات موضوعية ومناطق تسوق معفاة من الضرائب لاستقطاب هذه القوة الشرائية.
ومستقبلاً، تتوقع وزارة النقل أن يتجاوز موسم سفر عيد الربيع القادم (تشون يون) الذي يستمر 40 يومًا الرقم القياسي للعام الماضي البالغ 5.1 مليار رحلة. وينبغي لأصحاب العمل متعدد الجنسيات العاملين في الصين التخطيط لمواجهة قيود الموارد، وزيادة أوقات الانتظار في التنقل بين المدن، وارتفاع الطلب على الإقامة المؤقتة.
