أكد مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO) أن المدرج 1R سيغلق من 30 مارس حتى 2 أكتوبر 2026، لإجراء مشروع إعادة تعبيد وتحديث ممرات التاكسي بتكلفة 180 مليون دولار. تم الإعلان عن الإغلاق في 30 ديسمبر، لكنه انتشر على نطاق واسع بين المسافرين وشركات الطيران في 31 ديسمبر. ويعد المطار بأن أقل من 10% من الرحلات ستتأخر، وعادةً لا تتجاوز التأخيرات 30 دقيقة خلال أوقات الذروة.
خلال فترة العمل، ستتجه جميع الرحلات القادمة والمغادرة إلى المدرجين المتوازيين 28L و28R، وهو ترتيب مألوف لشركات الطيران لكنه يتركز فيه ضجيج الإقلاع فوق أجزاء من جنوب سان فرانسيسكو، ميلبري وفوستر سيتي. وسيُستخدم المدرج 1L كممر تاكسي مساعد لتقليل الازدحام على الأرض.
تشمل أعمال التأهيل تعبيد أسفلت جديد يعادل رصف أربعة مسارات على طريق سريع لمسافة 10 أميال، وتركيب أضواء LED على خط المنتصف، وإعادة ترتيب ممرين للتاكسي لزيادة القدرة الاستيعابية عند إعادة فتح المدرج. شركة Granite Construction هي المتعهدة للمشروع، ويأتي 92 مليون دولار من منح برنامج تحسين المطارات التابع لإدارة الطيران الفيدرالية.
![مطار سان فرانسيسكو الدولي يغلق المدرج 1R لأعمال صيانة تستمر ستة أشهر]()
ينبغي للمسافرين الدوليين الذين يضطرون لتعديل خطط رحلاتهم، ربما عبر تغيير دول الترانزيت أو تمديد فترات التوقف، التأكد من متطلبات الدخول الجديدة. يمكن لمنصة VisaHQ الرقمية (https://www.visahq.com/united-states/) تسريع الحصول على أي تأشيرات إضافية قد يحتاجونها، من خلال تقديم طلبات إلكترونية سريعة ودعم مباشر، حتى لا تتحول تغييرات الجدول الناتجة عن إغلاق المدرج إلى مشاكل وثائقية.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يتزامن المشروع مع موسم السفر الصيفي الذروة ومؤتمرات OracleWorld وDreamforce. يُنصح الشركات بإضافة وقت احتياطي في جداول الرحلات، والنظر في مسارات عبر أوكلاند أو سان خوسيه، ومتابعة تحديثات جداول شركات الطيران، حيث قد تطرأ تغييرات طفيفة على مواعيد بعض الرحلات الدولية الطويلة.
أما الموظفون المنتقلون إلى وادي السيليكون، فيتوقعون تغييرات متقطعة في نمط الضجيج، وينبغي عليهم مراجعة بنود عقود الإيجار المتعلقة بضوضاء الطائرات. كما يجب على مديري البرامج تحديث توقعات تكاليف التنقل في حال ارتفاع أسعار التذاكر خلال إغلاقات المدرج في عطلات نهاية الأسبوع.
خلال فترة العمل، ستتجه جميع الرحلات القادمة والمغادرة إلى المدرجين المتوازيين 28L و28R، وهو ترتيب مألوف لشركات الطيران لكنه يتركز فيه ضجيج الإقلاع فوق أجزاء من جنوب سان فرانسيسكو، ميلبري وفوستر سيتي. وسيُستخدم المدرج 1L كممر تاكسي مساعد لتقليل الازدحام على الأرض.
تشمل أعمال التأهيل تعبيد أسفلت جديد يعادل رصف أربعة مسارات على طريق سريع لمسافة 10 أميال، وتركيب أضواء LED على خط المنتصف، وإعادة ترتيب ممرين للتاكسي لزيادة القدرة الاستيعابية عند إعادة فتح المدرج. شركة Granite Construction هي المتعهدة للمشروع، ويأتي 92 مليون دولار من منح برنامج تحسين المطارات التابع لإدارة الطيران الفيدرالية.
ينبغي للمسافرين الدوليين الذين يضطرون لتعديل خطط رحلاتهم، ربما عبر تغيير دول الترانزيت أو تمديد فترات التوقف، التأكد من متطلبات الدخول الجديدة. يمكن لمنصة VisaHQ الرقمية (https://www.visahq.com/united-states/) تسريع الحصول على أي تأشيرات إضافية قد يحتاجونها، من خلال تقديم طلبات إلكترونية سريعة ودعم مباشر، حتى لا تتحول تغييرات الجدول الناتجة عن إغلاق المدرج إلى مشاكل وثائقية.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يتزامن المشروع مع موسم السفر الصيفي الذروة ومؤتمرات OracleWorld وDreamforce. يُنصح الشركات بإضافة وقت احتياطي في جداول الرحلات، والنظر في مسارات عبر أوكلاند أو سان خوسيه، ومتابعة تحديثات جداول شركات الطيران، حيث قد تطرأ تغييرات طفيفة على مواعيد بعض الرحلات الدولية الطويلة.
أما الموظفون المنتقلون إلى وادي السيليكون، فيتوقعون تغييرات متقطعة في نمط الضجيج، وينبغي عليهم مراجعة بنود عقود الإيجار المتعلقة بضوضاء الطائرات. كما يجب على مديري البرامج تحديث توقعات تكاليف التنقل في حال ارتفاع أسعار التذاكر خلال إغلاقات المدرج في عطلات نهاية الأسبوع.
