مددت كوريا الجنوبية إعفاءها الشهير من رسوم التأشيرة للمجموعات السياحية المنظمة من ست دول آسيوية هي: الصين، الهند، فيتنام، الفلبين، إندونيسيا وكمبوديا، حتى 30 يونيو 2026. تم تطبيق هذه السياسة لأول مرة في منتصف عام 2024، حيث تلغي رسوم المعالجة البالغة 15,000 وون كوري (حوالي 11.50 دولار أمريكي) لكل متقدم عند حجز الرحلات عبر وكالات السفر المعتمدة.
بالنسبة للمسافرين الصينيين، جاء التمديد في توقيت مثالي. وفقًا لبيانات منظمة السياحة الكورية، استعادت الصين مكانتها كأكبر سوق سياحي وارد إلى كوريا الجنوبية في أكتوبر 2025، حيث شكلت 29% من إجمالي الوافدين. ويتوقع منظمو الرحلات على جانبي بحر الصين الأصفر أن يعزز الإعفاء من الرسوم الحجوزات الخاصة بالمؤتمرات الربيعية، ورحلات الحوافز، والرحلات المدرسية التي تأجلت خلال الجائحة.
وقالت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة في سيول إن هذه الخطوة تهدف إلى "تعزيز زخم التعافي" في قطاع السياحة، الذي لا يزال يعاني من انخفاض في الإيرادات بنسبة حوالي 12% مقارنة بعام 2019. وتتوقع الوزارة زيادة بنسبة 40% في عدد السياح الصينيين ضمن الرحلات المنظمة لعام 2026 إذا استمر نمو القدرة الجوية حسب الجدول. وقد طلبت شركات الطيران بالفعل زيادة الرحلات على خطوط بكين-سيول، شنغهاي-بوسان، وتشينغدو-جيجو في جدول الصيف.
![كوريا الجنوبية تعفي السياح الصينيين ضمن مجموعات سياحية من رسوم معالجة التأشيرات حتى يونيو 2026]()
لمنظمي الرحلات الذين يرغبون في تبسيط الإجراءات، تقدم VisaHQ حلاً فعالاً. حيث يجمع بوابتها الخاصة بالصين (https://www.visahq.com/china/) طلبات المجموعات، ويتواصل مباشرة مع القنصليات الكورية، ويضمن استيفاء الوثائق لمعايير الإعفاء الجديدة، مما يساعد الشركات ومنظمي الرحلات على تحقيق التوفير دون تأخير إداري.
وينبغي لفِرق التنقل المؤسسي أن تلاحظ أن الإعفاء يشمل فقط تأشيرات السياحة الجماعية (C-3-2). أما تأشيرات الأعمال الفردية قصيرة الأجل (C-2) وتأشيرات العمل طويلة الأجل (نوع E) فتظل خاضعة للرسوم المعتادة. ومع ذلك، غالبًا ما تقوم الشركات بتجميع التنفيذيين في "مجموعات تفتيش" مسجلة للاستفادة من التوفير، وتظل هذه الممارسات مسموحة بشرط أن تتضمن خطط الرحلات عنصرًا سياحيًا واحدًا على الأقل.
ومن الناحية العملية، يجب على مديري الموارد البشرية الذين ينظمون رحلات خارجية أو رحلات حوافز إلى كوريا التأكد من أن مزودي خدمات السفر مدرجون في قائمة الوكالات المعتمدة لدى القنصلية الكورية، مع تخصيص وقت كافٍ لمصادقة قوائم المجموعات. ولا يزال يتعين على المسافرين تقديم بياناتهم البيومترية عند الوصول، لكن المسؤولين الكوريين تعهدوا بتوفير طواقم كاملة في جميع المنافذ الرئيسية خلال فترات الذروة لضمان ألا تتجاوز مدة المعالجة 15 دقيقة.
بالنسبة للمسافرين الصينيين، جاء التمديد في توقيت مثالي. وفقًا لبيانات منظمة السياحة الكورية، استعادت الصين مكانتها كأكبر سوق سياحي وارد إلى كوريا الجنوبية في أكتوبر 2025، حيث شكلت 29% من إجمالي الوافدين. ويتوقع منظمو الرحلات على جانبي بحر الصين الأصفر أن يعزز الإعفاء من الرسوم الحجوزات الخاصة بالمؤتمرات الربيعية، ورحلات الحوافز، والرحلات المدرسية التي تأجلت خلال الجائحة.
وقالت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة في سيول إن هذه الخطوة تهدف إلى "تعزيز زخم التعافي" في قطاع السياحة، الذي لا يزال يعاني من انخفاض في الإيرادات بنسبة حوالي 12% مقارنة بعام 2019. وتتوقع الوزارة زيادة بنسبة 40% في عدد السياح الصينيين ضمن الرحلات المنظمة لعام 2026 إذا استمر نمو القدرة الجوية حسب الجدول. وقد طلبت شركات الطيران بالفعل زيادة الرحلات على خطوط بكين-سيول، شنغهاي-بوسان، وتشينغدو-جيجو في جدول الصيف.
لمنظمي الرحلات الذين يرغبون في تبسيط الإجراءات، تقدم VisaHQ حلاً فعالاً. حيث يجمع بوابتها الخاصة بالصين (https://www.visahq.com/china/) طلبات المجموعات، ويتواصل مباشرة مع القنصليات الكورية، ويضمن استيفاء الوثائق لمعايير الإعفاء الجديدة، مما يساعد الشركات ومنظمي الرحلات على تحقيق التوفير دون تأخير إداري.
وينبغي لفِرق التنقل المؤسسي أن تلاحظ أن الإعفاء يشمل فقط تأشيرات السياحة الجماعية (C-3-2). أما تأشيرات الأعمال الفردية قصيرة الأجل (C-2) وتأشيرات العمل طويلة الأجل (نوع E) فتظل خاضعة للرسوم المعتادة. ومع ذلك، غالبًا ما تقوم الشركات بتجميع التنفيذيين في "مجموعات تفتيش" مسجلة للاستفادة من التوفير، وتظل هذه الممارسات مسموحة بشرط أن تتضمن خطط الرحلات عنصرًا سياحيًا واحدًا على الأقل.
ومن الناحية العملية، يجب على مديري الموارد البشرية الذين ينظمون رحلات خارجية أو رحلات حوافز إلى كوريا التأكد من أن مزودي خدمات السفر مدرجون في قائمة الوكالات المعتمدة لدى القنصلية الكورية، مع تخصيص وقت كافٍ لمصادقة قوائم المجموعات. ولا يزال يتعين على المسافرين تقديم بياناتهم البيومترية عند الوصول، لكن المسؤولين الكوريين تعهدوا بتوفير طواقم كاملة في جميع المنافذ الرئيسية خلال فترات الذروة لضمان ألا تتجاوز مدة المعالجة 15 دقيقة.
