سكة الحديد الفدرالية السويسرية (SBB) سحبت مؤقتًا قطاراتها السريعة من طراز Stadler EC250 "جيرونو" من خدمة بازل-هامبورغ الدولية بعد أن أظهرت التشخيصات على متن القطار تكرار مشاكل في نظام الجر والتحكم بالأبواب. القرار الذي اتُخذ في 31 ديسمبر يعني أن المشغل الألماني Deutsche Bahn سيعود لاستخدام قطارات Siemens Velaro الأقدم لمدة لا تقل عن أسبوعين بينما يقوم مهندسو Stadler بتنفيذ تحديث برمجي وفحص وصلات القطار.
قطار جيرونو، الذي يُعتبر نموذجًا مميزًا لـ SBB للرحلات العابرة للحدود بسرعة 250 كم/س، دخل الخدمة التجارية عام 2019 لكنه واجه مشاكل تقنية مع نظام الإشارات ETCS في ألمانيا. ووفقًا لـ SBB، الحوادث الأخيرة لا تشكل خطرًا على السلامة، لكن الانقطاعات المتكررة تجاوزت الحد المسموح به خلال فترة السفر المكثفة في رأس السنة. ثمانية من أصل 19 قطارًا من أسطول جيرونو متأثرون.
للمسافرين الدوليين الذين يخططون لمواصلة السفر خارج سويسرا أو ألمانيا، خاصة غير مواطني الاتحاد الأوروبي الذين قد يحتاجون إلى تأشيرات عبور أو إقامة قصيرة، فإن الوثائق قد تكون بنفس أهمية القطار الموثوق. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/switzerland/) فحوصات سريعة للأهلية ودعمًا كاملاً لتقديم طلبات تأشيرات شنغن وغيرها من الوثائق، مما يساعد المسافرين على الالتزام بجداولهم بينما تعمل SBB وStadler على استعادة أسطول جيرونو.
![أعطال فنية تُبعد قطارات جيرونو الرائدة التابعة لـ SBB – سيمنس تُدفع لخط بازل-هامبورغ]()
من ناحية التنقل، فإن الاستبدال له تأثير. قطارات Velaro توفر 140 مقعدًا أقل وتفتقر إلى الأرضية المنخفضة التي تجعل جيرونو مفضلًا للمسافرين ذوي الحركة المحدودة وراكبي الدراجات. الجداول الزمنية الأولية تشير إلى زيادة خمس دقائق في مدة الرحلة الكاملة وإلغاء عربة قسم العائلة حتى عودة جيرونو.
ينصح رجال الأعمال الذين يفضلون رحلة بازل-هامبورغ الصباحية المبكرة، والتي تحظى بشعبية بين التنفيذيين في قطاع الأدوية واللوجستيات، بحجز المقاعد مسبقًا وأخذ في الاعتبار قلة المقاعد في الدرجة الأولى على القطارات البديلة. وأكدت SBB أن الحجوزات الحالية ستُحترم قدر الإمكان، ومن لم يتمكن من الحصول على مقعد يمكنه طلب استرداد أو إعادة حجز عبر تطبيق SBB Mobile.
سعر سهم Stadler Rail انخفض بنسبة 1.2% في بورصة SIX بعد انتشار الخبر، مما يعكس قلق المستثمرين بشأن تكاليف الضمان. وأعلنت الشركة أنها ترسل فريق دعم ميداني إلى بازل وتتوقع التحقق من الإصلاحات منتصف يناير. وأكدت SBB أن جميع خدمات جيرونو المحلية عبر نفق جوتارد الأساسية تعمل بشكل طبيعي.
قطار جيرونو، الذي يُعتبر نموذجًا مميزًا لـ SBB للرحلات العابرة للحدود بسرعة 250 كم/س، دخل الخدمة التجارية عام 2019 لكنه واجه مشاكل تقنية مع نظام الإشارات ETCS في ألمانيا. ووفقًا لـ SBB، الحوادث الأخيرة لا تشكل خطرًا على السلامة، لكن الانقطاعات المتكررة تجاوزت الحد المسموح به خلال فترة السفر المكثفة في رأس السنة. ثمانية من أصل 19 قطارًا من أسطول جيرونو متأثرون.
للمسافرين الدوليين الذين يخططون لمواصلة السفر خارج سويسرا أو ألمانيا، خاصة غير مواطني الاتحاد الأوروبي الذين قد يحتاجون إلى تأشيرات عبور أو إقامة قصيرة، فإن الوثائق قد تكون بنفس أهمية القطار الموثوق. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/switzerland/) فحوصات سريعة للأهلية ودعمًا كاملاً لتقديم طلبات تأشيرات شنغن وغيرها من الوثائق، مما يساعد المسافرين على الالتزام بجداولهم بينما تعمل SBB وStadler على استعادة أسطول جيرونو.
من ناحية التنقل، فإن الاستبدال له تأثير. قطارات Velaro توفر 140 مقعدًا أقل وتفتقر إلى الأرضية المنخفضة التي تجعل جيرونو مفضلًا للمسافرين ذوي الحركة المحدودة وراكبي الدراجات. الجداول الزمنية الأولية تشير إلى زيادة خمس دقائق في مدة الرحلة الكاملة وإلغاء عربة قسم العائلة حتى عودة جيرونو.
ينصح رجال الأعمال الذين يفضلون رحلة بازل-هامبورغ الصباحية المبكرة، والتي تحظى بشعبية بين التنفيذيين في قطاع الأدوية واللوجستيات، بحجز المقاعد مسبقًا وأخذ في الاعتبار قلة المقاعد في الدرجة الأولى على القطارات البديلة. وأكدت SBB أن الحجوزات الحالية ستُحترم قدر الإمكان، ومن لم يتمكن من الحصول على مقعد يمكنه طلب استرداد أو إعادة حجز عبر تطبيق SBB Mobile.
سعر سهم Stadler Rail انخفض بنسبة 1.2% في بورصة SIX بعد انتشار الخبر، مما يعكس قلق المستثمرين بشأن تكاليف الضمان. وأعلنت الشركة أنها ترسل فريق دعم ميداني إلى بازل وتتوقع التحقق من الإصلاحات منتصف يناير. وأكدت SBB أن جميع خدمات جيرونو المحلية عبر نفق جوتارد الأساسية تعمل بشكل طبيعي.
