جهود وارسو وكييف لإنهاء إغلاق استمر سبعة أسابيع نفذه سائقي الشاحنات البولنديين لم تُفلح بعد في فك الاختناقات عند نقاط العبور الرئيسية. حتى صباح 29 ديسمبر، أفادت حرس الحدود البولندي بوجود نحو 3300 شاحنة شحن تنتظر الدخول إلى أوكرانيا عبر معابر رافا-روسكا/هريبيني، كراكيفيتس/كوركوفا ويهودين/دوروهوسك. في بعض المسارات، تصل فترة الانتظار إلى أكثر من 60 ساعة، مما يعطل شحنات السيارات والمنتجات الزراعية والغذائية الحيوية لسلاسل الإمداد الإقليمية.
بدأ السائقون البولنديون الاحتجاج في 6 نوفمبر احتجاجًا على ما يرونه منافسة غير عادلة من الناقلين الأوكرانيين الذين لا يحتاجون إلى تصاريح. ورغم خطة العمل التي توسطت فيها الحكومة في 22 ديسمبر، لا يزال المحتجون يسمحون بمرور مركبة واحدة فقط في الساعة، مع استثناء الشحنات الإنسانية والقابلة للتلف.
![لا تزال 3,300 شاحنة في طابور انتظار مع تصاعد احتجاجات شركة نقل بولندية تعرقل الحدود الأوكرانية في 29 ديسمبر]()
إذا كان على موظفي منظمتكم أو المتعاقدين تعديل جداول سفرهم بسبب هذا الاضطراب، يمكن لـ VisaHQ مساعدتهم في الحصول على تأشيرات عبور بديلة أو تصاريح تحويل المسار بسرعة. يوفر مركز الخدمة في بولندا (https://www.visahq.com/poland/) إرشادات فورية، وتقديم طلبات عبر الإنترنت، وخيارات توصيل الوثائق، لضمان التزام الموظفين بالقوانين وقدرتهم على التنقل حتى مع تغير ظروف الحدود في وقت قصير.
بالنسبة للمصنعين متعددين الجنسيات الذين يعتمدون على تدفق قطع الغيار في الوقت المناسب بين المصانع البولندية والأوكرانية، فإن الاضطراب بدأ يؤثر سلبًا. فقد أخبر اثنان من موردي السيارات من الدرجة الأولى في سيليزيا اتحاد أرباب العمل البولندي أنهم سيوقفون نوبات العمل في عطلات نهاية الأسبوع إذا استمرت الطوابير بعد رأس السنة، مما قد يؤثر على 3000 عامل. كما تقوم شركات اللوجستيات بتحويل الشحنات عبر سلوفاكيا، مضيفة 250 كيلومترًا وتكاليف تصل إلى 600 يورو لكل رحلة ذهاب وإياب.
ينبغي لفرق التنقل العالمية تحذير الموظفين المعينين من أن نقاط العبور المتأثرة لا تزال غير مستقرة؛ وينصح بإعادة توجيه أو تأجيل رحلات الموظفين الخاصة بالتدقيق أو زيارات الصيانة. كما قد تتحمل الشركات التي تشحن الأمتعة المنزلية للموظفين المنتقلين رسوم تأخير إذا فاتت الشاحنات مواعيد العبارات في طرق بحر البلطيق مثل غدانسك–كارلسكرونا.
بدأ السائقون البولنديون الاحتجاج في 6 نوفمبر احتجاجًا على ما يرونه منافسة غير عادلة من الناقلين الأوكرانيين الذين لا يحتاجون إلى تصاريح. ورغم خطة العمل التي توسطت فيها الحكومة في 22 ديسمبر، لا يزال المحتجون يسمحون بمرور مركبة واحدة فقط في الساعة، مع استثناء الشحنات الإنسانية والقابلة للتلف.
إذا كان على موظفي منظمتكم أو المتعاقدين تعديل جداول سفرهم بسبب هذا الاضطراب، يمكن لـ VisaHQ مساعدتهم في الحصول على تأشيرات عبور بديلة أو تصاريح تحويل المسار بسرعة. يوفر مركز الخدمة في بولندا (https://www.visahq.com/poland/) إرشادات فورية، وتقديم طلبات عبر الإنترنت، وخيارات توصيل الوثائق، لضمان التزام الموظفين بالقوانين وقدرتهم على التنقل حتى مع تغير ظروف الحدود في وقت قصير.
بالنسبة للمصنعين متعددين الجنسيات الذين يعتمدون على تدفق قطع الغيار في الوقت المناسب بين المصانع البولندية والأوكرانية، فإن الاضطراب بدأ يؤثر سلبًا. فقد أخبر اثنان من موردي السيارات من الدرجة الأولى في سيليزيا اتحاد أرباب العمل البولندي أنهم سيوقفون نوبات العمل في عطلات نهاية الأسبوع إذا استمرت الطوابير بعد رأس السنة، مما قد يؤثر على 3000 عامل. كما تقوم شركات اللوجستيات بتحويل الشحنات عبر سلوفاكيا، مضيفة 250 كيلومترًا وتكاليف تصل إلى 600 يورو لكل رحلة ذهاب وإياب.
ينبغي لفرق التنقل العالمية تحذير الموظفين المعينين من أن نقاط العبور المتأثرة لا تزال غير مستقرة؛ وينصح بإعادة توجيه أو تأجيل رحلات الموظفين الخاصة بالتدقيق أو زيارات الصيانة. كما قد تتحمل الشركات التي تشحن الأمتعة المنزلية للموظفين المنتقلين رسوم تأخير إذا فاتت الشاحنات مواعيد العبارات في طرق بحر البلطيق مثل غدانسك–كارلسكرونا.
