تستعد الإدارة الوطنية للهجرة في الصين (NIA) لأكثر عطلة يوم رأس سنة ازدحامًا منذ جائحة كورونا، متوقعةً أكثر من 2.1 مليون حركة ركاب يوميًا بين الخميس والسبت (1-3 يناير 2026). هذا الرقم يمثل زيادة بنسبة 22.4% مقارنة بنفس الفترة قبل عام، ويعادل حوالي 85% من مستويات الحركة قبل كوفيد.
وفقًا لإشعار الإدارة الصادر في 30 ديسمبر، من المتوقع أن يستقبل مطار شنغهاي بودونغ الدولي وحده ما يقرب من 100,000 مسافر دولي يوميًا، يليه مطار قوانغتشو بايون (حوالي 53,000) ومطار بكين كابيتال (حوالي 40,000). وستشهد المنافذ البرية ازدحامًا مماثلًا: حيث من المتوقع أن يتجاوز عدد العبور اليومي في منفذ جونغبي بمدينة جوهاي 400,000، بينما قد يتجاوز عدد العبور في نقاط تفتيش لوهو وفوتيان بشنتشن كل منهما 200,000.
ويعزو المسؤولون هذا الانتعاش إلى سلسلة من الإجراءات التي سهلت الهجرة منذ منتصف 2024، منها تمديد نظام العبور بدون تأشيرة لمدة 240 ساعة ليشمل 65 منفذًا، وتوسيع دخول 45 دولة بدون تأشيرة لمدة 30 يومًا. كما ساعدت الرقمنة في تسريع الإجراءات: حيث يمكن للأجانب الآن إتمام استمارات الوصول إلكترونيًا عبر تطبيق NIA 12367، ومعظم المنافذ البرية مزودة بقنوات إلكترونية تقلل وقت التخليص إلى أقل من 25 ثانية.
![الصين تتوقع زيادة بنسبة 22% في السفر عبر الحدود خلال عطلة رأس السنة الجديدة]()
ولتسهيل فهم هذه القواعد المتغيرة، يمكن للمسافرين ومديري التنقل الاعتماد على VisaHQ، التي تقدم إرشادات محدثة حول نظام العبور بدون تأشيرة في الصين، بالإضافة إلى فئات تأشيرات السياحة والأعمال، وتتيح تقديم الطلبات بالكامل عبر الإنترنت (https://www.visahq.com/china/). كما توفر تتبعًا مباشرًا، وفحصًا للوثائق، ودعمًا مخصصًا لتجنب المشاكل في اللحظات الأخيرة وتسهيل المرور عبر المنافذ المزدحمة.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، تشير الأرقام إلى تضييق السعة في البوابات الرئيسية. فقد أعلنت شركات الطيران بالفعل عن تحديد عدد المقاعد خلال فترات الذروة وفرض رسوم إضافية، بينما ترتفع أسعار الفنادق في منطقة الخليج الكبرى بنسبة 15-20% مقارنة بديسمبر الماضي. لذا، يجب على الشركات التي تنقل موظفيها في الأسبوع الأول من يناير توقع طوابير أطول، وتوفر محدود للمقاعد المجانية، وارتفاع تكاليف النقل البري.
وعلى المدى البعيد، يرى المحللون أن عطلة رأس السنة تمثل مؤشراً لما سيحدث في 2026. فإذا تحققت التوقعات، قد تتجاوز الصين 100 مليون رحلة زائر دولي العام المقبل، أي ما يقرب من ضعف إجمالي 2025، وقد يصل الإنفاق السياحي إلى 1% من الناتج المحلي الإجمالي لأول مرة منذ 2019. وتؤكد الإدارة الوطنية للهجرة أنها ستواصل "المراقبة الديناميكية في الوقت الحقيقي" لجميع المنافذ، وستصدر تنبيهات حركة المرور كل ساعة لمساعدة المسافرين على تخطيط مساراتهم وتجنب أوقات الذروة.
وفقًا لإشعار الإدارة الصادر في 30 ديسمبر، من المتوقع أن يستقبل مطار شنغهاي بودونغ الدولي وحده ما يقرب من 100,000 مسافر دولي يوميًا، يليه مطار قوانغتشو بايون (حوالي 53,000) ومطار بكين كابيتال (حوالي 40,000). وستشهد المنافذ البرية ازدحامًا مماثلًا: حيث من المتوقع أن يتجاوز عدد العبور اليومي في منفذ جونغبي بمدينة جوهاي 400,000، بينما قد يتجاوز عدد العبور في نقاط تفتيش لوهو وفوتيان بشنتشن كل منهما 200,000.
ويعزو المسؤولون هذا الانتعاش إلى سلسلة من الإجراءات التي سهلت الهجرة منذ منتصف 2024، منها تمديد نظام العبور بدون تأشيرة لمدة 240 ساعة ليشمل 65 منفذًا، وتوسيع دخول 45 دولة بدون تأشيرة لمدة 30 يومًا. كما ساعدت الرقمنة في تسريع الإجراءات: حيث يمكن للأجانب الآن إتمام استمارات الوصول إلكترونيًا عبر تطبيق NIA 12367، ومعظم المنافذ البرية مزودة بقنوات إلكترونية تقلل وقت التخليص إلى أقل من 25 ثانية.
ولتسهيل فهم هذه القواعد المتغيرة، يمكن للمسافرين ومديري التنقل الاعتماد على VisaHQ، التي تقدم إرشادات محدثة حول نظام العبور بدون تأشيرة في الصين، بالإضافة إلى فئات تأشيرات السياحة والأعمال، وتتيح تقديم الطلبات بالكامل عبر الإنترنت (https://www.visahq.com/china/). كما توفر تتبعًا مباشرًا، وفحصًا للوثائق، ودعمًا مخصصًا لتجنب المشاكل في اللحظات الأخيرة وتسهيل المرور عبر المنافذ المزدحمة.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، تشير الأرقام إلى تضييق السعة في البوابات الرئيسية. فقد أعلنت شركات الطيران بالفعل عن تحديد عدد المقاعد خلال فترات الذروة وفرض رسوم إضافية، بينما ترتفع أسعار الفنادق في منطقة الخليج الكبرى بنسبة 15-20% مقارنة بديسمبر الماضي. لذا، يجب على الشركات التي تنقل موظفيها في الأسبوع الأول من يناير توقع طوابير أطول، وتوفر محدود للمقاعد المجانية، وارتفاع تكاليف النقل البري.
وعلى المدى البعيد، يرى المحللون أن عطلة رأس السنة تمثل مؤشراً لما سيحدث في 2026. فإذا تحققت التوقعات، قد تتجاوز الصين 100 مليون رحلة زائر دولي العام المقبل، أي ما يقرب من ضعف إجمالي 2025، وقد يصل الإنفاق السياحي إلى 1% من الناتج المحلي الإجمالي لأول مرة منذ 2019. وتؤكد الإدارة الوطنية للهجرة أنها ستواصل "المراقبة الديناميكية في الوقت الحقيقي" لجميع المنافذ، وستصدر تنبيهات حركة المرور كل ساعة لمساعدة المسافرين على تخطيط مساراتهم وتجنب أوقات الذروة.
