شنّت قوات التحرير الشعبي الصينية أكبر تدريبات مشتركة جوية وبحرية حول تايوان في 29 ديسمبر تحت اسم "مهمة العدالة 2025". وحذرت إدارة الطيران المدني التايوانية من أن المناورات، التي ستغلق مساحات واسعة من المجال الجوي بين الساعة 8 صباحًا و6 مساءً في 30 ديسمبر، ستؤدي إلى إعادة توجيه أو تأخير ما يصل إلى 857 رحلة دولية وإلغاء 84 رحلة محلية، مما يؤثر على أكثر من 100,000 مسافر.
في حين يمكن لمعظم الرحلات من البر الرئيسي إلى أوروبا وعبر المحيط الهادئ تجاوز المناطق المحظورة مع زيادة زمن طيران ضئيلة، ستواجه الرحلات إلى اليابان وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا التي تعبر عادة مضيق تايوان تحويلات أطول، تضيف من 20 إلى 40 دقيقة وتزيد من استهلاك الوقود. شركات الشحن تستعد لتأخيرات متتالية مع عودة الطائرات إلى جداول ما قبل رأس السنة المزدحمة.
أصدرت شركات استشارات مخاطر السفر تحذيرات من المستوى الثاني، توصي الشركات التي لديها موظفون يعبرون تايوان أو جنوب الصين بإعادة تأكيد حالة الرحلات قبل 24 ساعة من الإقلاع ومراجعة خطط استمرارية الأعمال التي تعتمد على مكونات شحن جوي في الوقت المناسب.
![تمارين إطلاق نار حية للجيش الصيني حول تايوان تعطل حركة أكثر من 100,000 مسافر جوي]()
في هذا السياق، قد يحتاج المسافرون الذين يضطرون لإعادة التوجيه عبر محطات مختلفة إلى وثائق عبور أو دخول إضافية بشكل مفاجئ. يمكن لـ VisaHQ تسريع إصدار هذه التأشيرات العاجلة، مع توفير متطلبات فورية وتقديم طلبات مبسطة عبر بوابتها الخاصة بالصين (https://www.visahq.com/china/)، مما يساعد الركاب ومديري السفر في الشركات على تعديل خططهم بسلاسة رغم القيود الجوية المتغيرة.
تنسق وزارة النقل التايوانية مسارات بديلة مع منظمة الطيران المدني الدولي؛ ومع ذلك، تبقى ثلاثة فقط من أصل 14 ممرًا جويًا قياسيًا في شرق آسيا غير متأثرة. وأبلغ مشغلو النقل البحري عن تحويلات طفيفة دون تعليق خدمات العبارات عبر مسارات شيامن-كينمن وبينتان-تايتشونغ.
تأتي هذه التدريبات بعد حزمة أسلحة أمريكية-تايوانية بقيمة 11 مليار دولار أُقرّت في وقت سابق من الشهر الجاري. ويحذر المحللون من أن التمارين الكبيرة المتكررة قد تضعف ثقة شركات الطيران في استخدام المجال الجوي التايواني، مما قد يدفع المزيد من الحركة الجوية إلى المرور عبر مناطق معلومات الطيران في البر الرئيسي وهونغ كونغ – وهو سيناريو يعزز موقع الصين كمركز إقليمي لحركة الطيران لكنه يرفع تكاليف الوقود والتأمين لشركات الطيران.
في حين يمكن لمعظم الرحلات من البر الرئيسي إلى أوروبا وعبر المحيط الهادئ تجاوز المناطق المحظورة مع زيادة زمن طيران ضئيلة، ستواجه الرحلات إلى اليابان وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا التي تعبر عادة مضيق تايوان تحويلات أطول، تضيف من 20 إلى 40 دقيقة وتزيد من استهلاك الوقود. شركات الشحن تستعد لتأخيرات متتالية مع عودة الطائرات إلى جداول ما قبل رأس السنة المزدحمة.
أصدرت شركات استشارات مخاطر السفر تحذيرات من المستوى الثاني، توصي الشركات التي لديها موظفون يعبرون تايوان أو جنوب الصين بإعادة تأكيد حالة الرحلات قبل 24 ساعة من الإقلاع ومراجعة خطط استمرارية الأعمال التي تعتمد على مكونات شحن جوي في الوقت المناسب.
في هذا السياق، قد يحتاج المسافرون الذين يضطرون لإعادة التوجيه عبر محطات مختلفة إلى وثائق عبور أو دخول إضافية بشكل مفاجئ. يمكن لـ VisaHQ تسريع إصدار هذه التأشيرات العاجلة، مع توفير متطلبات فورية وتقديم طلبات مبسطة عبر بوابتها الخاصة بالصين (https://www.visahq.com/china/)، مما يساعد الركاب ومديري السفر في الشركات على تعديل خططهم بسلاسة رغم القيود الجوية المتغيرة.
تنسق وزارة النقل التايوانية مسارات بديلة مع منظمة الطيران المدني الدولي؛ ومع ذلك، تبقى ثلاثة فقط من أصل 14 ممرًا جويًا قياسيًا في شرق آسيا غير متأثرة. وأبلغ مشغلو النقل البحري عن تحويلات طفيفة دون تعليق خدمات العبارات عبر مسارات شيامن-كينمن وبينتان-تايتشونغ.
تأتي هذه التدريبات بعد حزمة أسلحة أمريكية-تايوانية بقيمة 11 مليار دولار أُقرّت في وقت سابق من الشهر الجاري. ويحذر المحللون من أن التمارين الكبيرة المتكررة قد تضعف ثقة شركات الطيران في استخدام المجال الجوي التايواني، مما قد يدفع المزيد من الحركة الجوية إلى المرور عبر مناطق معلومات الطيران في البر الرئيسي وهونغ كونغ – وهو سيناريو يعزز موقع الصين كمركز إقليمي لحركة الطيران لكنه يرفع تكاليف الوقود والتأمين لشركات الطيران.
