أعلنت وكالة المرور الفرنسية "بيسون فوتيه" أن معظم الطرق الرئيسية المغادرة من إيل دو فرانس ستدخل في فئة "الأحمر" الأعلى بين 23 و28 ديسمبر، محذرة من ازدحامات مرورية تستمر لساعات طويلة على الطريق السريع A7 باتجاه ليون وجبال الألب، وعلى ممرات A10/A11 نحو بريتاني والساحل الأطلسي، وكذلك على الطريق A8 باتجاه إيطاليا. ومن المتوقع أن تبلغ ذروة الازدحام بعد الظهر في 24 و27 ديسمبر، حيث من المتوقع أن يتجاوز عدد المركبات المتنقلة خلال العطلات وحركة الشحن عبر الحدود ثلاثة ملايين مركبة.
تشمل التحذيرات أيضاً المعابر الحدودية الرئيسية: فينتيميليا (إيطاليا)، لو بيرثوس (إسبانيا) ونفق مون بلان المؤدي إلى سويسرا وإيطاليا، حيث من المتوقع حركة مرور متقطعة قد تضيف ساعتين إلى أوقات الرحلات. وقد قامت شركات اللوجستيات التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد للمصانع الإيطالية بتحويل بعض الشحنات عبر سويسرا رغم الرسوم الإضافية على الطرق.
ينصح المسافرون من رجال الأعمال الذين يخططون للقيادة إلى اجتماعات العطلات أو منتجعات التزلج بتجنب نقاط تحصيل الرسوم خلال أوقات الذروة، والمغادرة قبل الساعة 9 صباحاً أو بعد الساعة 7 مساءً، وحمل الماء وكابلات الشحن تحسباً لأي توقف طويل. كما يُحث أصحاب العمل الذين يتحملون مسؤولية رعاية موظفيهم على تتبع المركبات المستأجرة بشكل مباشر وتوفير ميزانيات للإقامة الطارئة إذا تعذر على الموظفين الوصول إلى المدن المستهدفة قبل انتهاء حدود ساعات القيادة.
![بيسون فوتيه تصدر تحذيرات «حمراء» مع استعداد فرنسا لموجة خروج قياسية في طرقات عيد الميلاد]()
للسائقين الدوليين الذين يكتشفون فجأة أنهم بحاجة إلى الأوراق الصحيحة لعبور حدود شنغن، يمكن لـ VisaHQ تسريع طلبات التأشيرة الفرنسية ومتعددة الدول عبر الإنترنت. توفر صفحة فرنسا المخصصة (https://www.visahq.com/france/) إرشادات واضحة خطوة بخطوة ودعماً مباشراً، مما يساعد المسافرين على تجنب التأخيرات غير المتوقعة عند نقاط التفتيش الأمنية بينما الطرق نفسها تعاني من الازدحام.
يُعتبر نظام التنبؤ الملون لـ "بيسون فوتيه" موثوقاً منذ إنشائه عام 1976، وتعتمد شركات التأمين على تصنيفه "الأحمر" كدليل على "خطر متوقع". لذا، قد يؤدي تجاهل التحذيرات إلى فقدان التعويض عن الرحلات أو الاجتماعات الفائتة. وقد أوقفت شركة تشغيل الطرق "فينشي أوتوروت" أعمال الصيانة الروتينية لتوفير المزيد من المسارات، لكنها تحذر من أن أي حادث قد يؤدي إلى ازدحامات تمتد حتى 30 كيلومتراً.
كما يجب على السائقين الذين يستخدمون مركبات تحمل ملصقات باريس Crit’Air 3 الانتباه إلى أن مناطق الانبعاثات المنخفضة المؤقتة قد تُفعّل إذا تجاوزت مستويات التلوث الحدود المسموح بها وسط هذا الارتفاع في حركة المرور، مما قد يجبر سيارات الديزل القديمة على مغادرة الطريق الدائري A86.
تشمل التحذيرات أيضاً المعابر الحدودية الرئيسية: فينتيميليا (إيطاليا)، لو بيرثوس (إسبانيا) ونفق مون بلان المؤدي إلى سويسرا وإيطاليا، حيث من المتوقع حركة مرور متقطعة قد تضيف ساعتين إلى أوقات الرحلات. وقد قامت شركات اللوجستيات التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد للمصانع الإيطالية بتحويل بعض الشحنات عبر سويسرا رغم الرسوم الإضافية على الطرق.
ينصح المسافرون من رجال الأعمال الذين يخططون للقيادة إلى اجتماعات العطلات أو منتجعات التزلج بتجنب نقاط تحصيل الرسوم خلال أوقات الذروة، والمغادرة قبل الساعة 9 صباحاً أو بعد الساعة 7 مساءً، وحمل الماء وكابلات الشحن تحسباً لأي توقف طويل. كما يُحث أصحاب العمل الذين يتحملون مسؤولية رعاية موظفيهم على تتبع المركبات المستأجرة بشكل مباشر وتوفير ميزانيات للإقامة الطارئة إذا تعذر على الموظفين الوصول إلى المدن المستهدفة قبل انتهاء حدود ساعات القيادة.
للسائقين الدوليين الذين يكتشفون فجأة أنهم بحاجة إلى الأوراق الصحيحة لعبور حدود شنغن، يمكن لـ VisaHQ تسريع طلبات التأشيرة الفرنسية ومتعددة الدول عبر الإنترنت. توفر صفحة فرنسا المخصصة (https://www.visahq.com/france/) إرشادات واضحة خطوة بخطوة ودعماً مباشراً، مما يساعد المسافرين على تجنب التأخيرات غير المتوقعة عند نقاط التفتيش الأمنية بينما الطرق نفسها تعاني من الازدحام.
يُعتبر نظام التنبؤ الملون لـ "بيسون فوتيه" موثوقاً منذ إنشائه عام 1976، وتعتمد شركات التأمين على تصنيفه "الأحمر" كدليل على "خطر متوقع". لذا، قد يؤدي تجاهل التحذيرات إلى فقدان التعويض عن الرحلات أو الاجتماعات الفائتة. وقد أوقفت شركة تشغيل الطرق "فينشي أوتوروت" أعمال الصيانة الروتينية لتوفير المزيد من المسارات، لكنها تحذر من أن أي حادث قد يؤدي إلى ازدحامات تمتد حتى 30 كيلومتراً.
كما يجب على السائقين الذين يستخدمون مركبات تحمل ملصقات باريس Crit’Air 3 الانتباه إلى أن مناطق الانبعاثات المنخفضة المؤقتة قد تُفعّل إذا تجاوزت مستويات التلوث الحدود المسموح بها وسط هذا الارتفاع في حركة المرور، مما قد يجبر سيارات الديزل القديمة على مغادرة الطريق الدائري A86.
