
L’agence française de la circulation routière, Bison Futé, a classé presque toutes les grandes voies quittant l’Île-de-France en catégorie « rouge » entre le 23 et le 28 décembre, annonçant des embouteillages de plusieurs heures sur l’A7 en direction de Lyon et des Alpes, les axes A10/A11 vers la Bretagne et la côte Atlantique, ainsi que l’A8 vers l’Italie. Les pics de congestion sont prévus les après-midis des 24 et 27 décembre, lorsque les flux combinés de vacanciers et de transports transfrontaliers devraient dépasser les trois millions de véhicules.
Les alertes concernent également les principaux points de passage frontaliers : Ventimiglia (Italie), Le Perthus (Espagne) et le tunnel du Mont-Blanc vers la Suisse et l’Italie sont signalés pour des circulations alternées pouvant rallonger les temps de trajet de deux heures. Les entreprises logistiques assurant des livraisons just-in-time vers des usines italiennes ont déjà détourné certains chargements via la Suisse, malgré les surcoûts liés aux péages.
Les voyageurs d’affaires prévoyant de se rendre en voiture à des réunions de fin d’année ou vers des stations de ski sont invités à éviter les péages aux heures de pointe, à partir avant 9h ou après 19h, et à emporter de l’eau ainsi que des câbles de recharge en cas d’embouteillages prolongés. Les employeurs ayant des obligations de sécurité sont encouragés à suivre en temps réel les véhicules de location et à prévoir un budget pour un hébergement d’urgence si leurs collaborateurs ne peuvent pas atteindre leur destination avant la limite légale de conduite.
Pour les automobilistes internationaux qui réaliseraient au dernier moment qu’ils doivent encore obtenir les documents nécessaires pour franchir les frontières Schengen, VisaHQ propose un service accéléré de demande de visa français et multi-pays en ligne. Sa page dédiée à la France (https://www.visahq.com/france/) offre un accompagnement clair, étape par étape, avec un support en direct, aidant les voyageurs à éviter les retards imprévus aux contrôles policiers alors que les routes sont déjà saturées.
Le système de prévision coloré de Bison Futé, fiable depuis sa création en 1976, est pris en compte par les assureurs qui considèrent la classification « rouge » comme un « risque prévisible ». Ne pas tenir compte de ces avertissements pourrait donc compromettre les indemnisations en cas de vols ou réunions manqués. L’opérateur autoroutier Vinci Autoroutes a suspendu les travaux d’entretien habituels pour libérer des voies, mais prévient qu’un accident pourrait entraîner des bouchons de 30 kilomètres.
Les conducteurs de véhicules munis de la vignette Crit’Air 3 de Paris doivent également noter que des zones à faibles émissions temporaires pourraient être activées si la pollution dépasse les seuils en raison de l’afflux de trafic, ce qui pourrait interdire la circulation des diesels plus anciens sur le boulevard périphérique A86.
Les alertes concernent également les principaux points de passage frontaliers : Ventimiglia (Italie), Le Perthus (Espagne) et le tunnel du Mont-Blanc vers la Suisse et l’Italie sont signalés pour des circulations alternées pouvant rallonger les temps de trajet de deux heures. Les entreprises logistiques assurant des livraisons just-in-time vers des usines italiennes ont déjà détourné certains chargements via la Suisse, malgré les surcoûts liés aux péages.
Les voyageurs d’affaires prévoyant de se rendre en voiture à des réunions de fin d’année ou vers des stations de ski sont invités à éviter les péages aux heures de pointe, à partir avant 9h ou après 19h, et à emporter de l’eau ainsi que des câbles de recharge en cas d’embouteillages prolongés. Les employeurs ayant des obligations de sécurité sont encouragés à suivre en temps réel les véhicules de location et à prévoir un budget pour un hébergement d’urgence si leurs collaborateurs ne peuvent pas atteindre leur destination avant la limite légale de conduite.
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Les conducteurs de véhicules munis de la vignette Crit’Air 3 de Paris doivent également noter que des zones à faibles émissions temporaires pourraient être activées si la pollution dépasse les seuils en raison de l’afflux de trafic, ce qui pourrait interdire la circulation des diesels plus anciens sur le boulevard périphérique A86.
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