في انتصار لاستقلالية الولايات في قضايا الهجرة، أيدت القاضية الفيدرالية آن م. نارداتشي قانون "الضوء الأخضر" في نيويورك، الذي يسمح للمقيمين بالحصول على رخص قيادة عادية دون الحاجة لإثبات الوضع القانوني. كانت إدارة ترامب قد جادلت بأن هذا القانون يتعارض مع تطبيق القانون الفيدرالي وينتهك بند السيادة الدستورية، لكن المحكمة رفضت هذا الطرح، مؤكدة أن وكالات الهجرة الفيدرالية لا تزال قادرة على الوصول إلى بيانات إدارة المركبات بشرط وجود مذكرة تفتيش، وأن القانون يندرج ضمن صلاحيات الولاية في تنظيم الطرق والتأمين.
بالنسبة لبرامج التنقل العالمية، فإن هذا الحكم يتجاوز كونه خبراً محلياً. إذ تعالج إدارة المركبات في نيويورك حوالي 80,000 طلب سنوياً من مقيمين بلا وضع قانوني، كثير منهم من الأزواج والمعالين لحاملي تأشيرات العمل الذين فقدوا وضعهم القانوني بسبب تأخيرات في المعالجة. الحصول على رخصة قيادة يزيل عقبة كبيرة أمام التنقل اليومي، واستئناف العمل وفق متطلبات نموذج I-9 بمجرد استعادة تصريح العمل، وشراء التأمين على السيارات.
على الشركات التي لديها أعداد كبيرة من الموظفين في نيويورك تحديث أدلة الموارد البشرية: لم تعد رخصة القيادة "العادية" (غير المعتمدة بنظام REAL ID) دليلاً على الوضع القانوني، لذا يجب على فرق التوظيف الاستمرار في الاعتماد على الوثائق الفيدرالية من القائمة أ أو ج لنموذج I-9.
![قانون "الضوء الأخضر" في نيويورك لمنح رخص القيادة للمهاجرين غير الموثقين يصمد أمام التحدي الفيدرالي]()
من ناحية أخرى، يمكن للموظفين الذين لا يستطيعون تجديد تأشيراتهم في الخارج بسبب إغلاق القنصليات الحفاظ على رخص القيادة والتأمين أثناء انتظار قرارات خدمات الهجرة والجنسية الأمريكية.
في ظل هذه المتغيرات، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الجانب الآخر من معادلة التنقل من خلال تقديم إرشادات فورية ومعالجة إلكترونية للتأشيرات الأمريكية ووثائق السفر، مع خدمات تتكامل بسلاسة مع سير عمل التنقل المؤسسي. يمكن لفرق الموارد البشرية والمسافرين الأفراد استكشاف الخيارات عبر https://www.visahq.com/united-states/.
قد يؤثر هذا القرار على قوانين مماثلة قيد النظر في ماساتشوستس وبنسلفانيا، كما يعمق الانقسام السياسي بين الولايات التي تمنح رخص قيادة للمهاجرين غير الموثقين وتلك التي ترفض ذلك، مما يخلق شبكة معقدة يجب على مديري أساطيل الشركات التنقل بينها عند نقل الموظفين. وينبغي لمستشاري التنقل رسم خرائط لقوانين الرخص حسب وجهات النقل وتقديم المشورة المناسبة للموظفين.
ورغم إمكانية استئناف وزارة العدل، يرى الخبراء أن احتمال إلغاء القرار ضعيف نظراً للسوابق القضائية القائمة. لذا، على الشركات التخطيط لاستقرار قواعد الرخص في نيويورك حتى عام 2026 على الأقل، مع توقع زيادة أوقات الانتظار في إدارة المركبات واحتياجات التحقق من الترجمة.
بالنسبة لبرامج التنقل العالمية، فإن هذا الحكم يتجاوز كونه خبراً محلياً. إذ تعالج إدارة المركبات في نيويورك حوالي 80,000 طلب سنوياً من مقيمين بلا وضع قانوني، كثير منهم من الأزواج والمعالين لحاملي تأشيرات العمل الذين فقدوا وضعهم القانوني بسبب تأخيرات في المعالجة. الحصول على رخصة قيادة يزيل عقبة كبيرة أمام التنقل اليومي، واستئناف العمل وفق متطلبات نموذج I-9 بمجرد استعادة تصريح العمل، وشراء التأمين على السيارات.
على الشركات التي لديها أعداد كبيرة من الموظفين في نيويورك تحديث أدلة الموارد البشرية: لم تعد رخصة القيادة "العادية" (غير المعتمدة بنظام REAL ID) دليلاً على الوضع القانوني، لذا يجب على فرق التوظيف الاستمرار في الاعتماد على الوثائق الفيدرالية من القائمة أ أو ج لنموذج I-9.
من ناحية أخرى، يمكن للموظفين الذين لا يستطيعون تجديد تأشيراتهم في الخارج بسبب إغلاق القنصليات الحفاظ على رخص القيادة والتأمين أثناء انتظار قرارات خدمات الهجرة والجنسية الأمريكية.
في ظل هذه المتغيرات، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الجانب الآخر من معادلة التنقل من خلال تقديم إرشادات فورية ومعالجة إلكترونية للتأشيرات الأمريكية ووثائق السفر، مع خدمات تتكامل بسلاسة مع سير عمل التنقل المؤسسي. يمكن لفرق الموارد البشرية والمسافرين الأفراد استكشاف الخيارات عبر https://www.visahq.com/united-states/.
قد يؤثر هذا القرار على قوانين مماثلة قيد النظر في ماساتشوستس وبنسلفانيا، كما يعمق الانقسام السياسي بين الولايات التي تمنح رخص قيادة للمهاجرين غير الموثقين وتلك التي ترفض ذلك، مما يخلق شبكة معقدة يجب على مديري أساطيل الشركات التنقل بينها عند نقل الموظفين. وينبغي لمستشاري التنقل رسم خرائط لقوانين الرخص حسب وجهات النقل وتقديم المشورة المناسبة للموظفين.
ورغم إمكانية استئناف وزارة العدل، يرى الخبراء أن احتمال إلغاء القرار ضعيف نظراً للسوابق القضائية القائمة. لذا، على الشركات التخطيط لاستقرار قواعد الرخص في نيويورك حتى عام 2026 على الأقل، مع توقع زيادة أوقات الانتظار في إدارة المركبات واحتياجات التحقق من الترجمة.
