في صباح يوم 24 ديسمبر، وجد المسافرون الذين كانوا يأملون في الانتقال بسرعة من باريس إلى بروكسل أنفسهم عالقين في محطة غار دو نورد، بعد أن أعلنت شركة يورواستار عن سلسلة من التأخيرات تصل إلى ثلاث ساعات. وأشارت صفحة التنبيهات الحية للشركة إلى "مشاكل فنية بين محطة باريس غار دو نورد وبروكسل ميدي" و"ازدحام غير متوقع" في كلا المحطتين.
مع جدول رحلات يورواستار شبه الكامل خلال عطلة الأعياد، فإن تأخير ساعة واحدة فقط يسبب اضطرابات في شبكات السكك الحديدية في شمال أوروبا، مما يضطر المسافرين من رجال الأعمال إلى إعادة حجز رحلاتهم عبر ثاليس أو ICE. وأفاد مسؤولون بريطانيون وأمريكيون، الذين لا يزالون مطالبين بالخضوع لفحوصات الخروج الفرنسية وإجراءات الدخول البلجيكية، بأن وقت الانتظار في الطوابير تجاوز 90 دقيقة.
للمسافرين غير المتأكدين من حاجتهم إلى تأشيرة أو تصريح سفر إلكتروني أو وثائق إضافية، يمكن لـ VisaHQ تبسيط العملية من خلال تقديم إرشادات دخول محدثة، وتقديم طلبات رقمية، وخدمات توصيل سريعة لفرنسا وبلجيكا وعشرات الدول الأخرى. زيارة سريعة إلى https://www.visahq.com/france/ تتيح للمسافرين التحقق من المتطلبات والحصول على الأوراق اللازمة قبل موعد السفر، مما يساعدهم على تجنب التأخيرات المفاجئة عند نقاط التفتيش الحدودية.
![خدمات يوروستار بين باريس وبروكسل تواجه تأخيرات تستمر طوال صباح عشية عيد الميلاد]()
بالنسبة لمديري التنقل، تذكر هذه الحادثة أن السكك الحديدية، رغم كونها أكثر صداقة للبيئة مقارنة بالرحلات الجوية القصيرة، لا تزال عرضة للاضطرابات في اللحظات الأخيرة، خاصة مع تطبيق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) الذي يضيف فحوصات بيومترية للمسافرين غير الأوروبيين في محطات باريس وبروكسل. وينصح الشركات التي لديها اجتماعات في نفس اليوم بترك هامش زمني لا يقل عن ثلاث ساعات أو ترتيب خيارات افتراضية.
تؤكد يورواستار أن تذاكر 24 ديسمبر يمكن استبدالها مجانًا خلال 60 يومًا. كما يمكن لحاملي تذاكر بيزنس بريمير استخدام صالات SNCF، رغم محدودية السعة. وتشير التقارير إلى أن ترقيات المقاعد تُباع بسرعة.
وعلى المدى البعيد، يؤكد مسؤولو النقل في باريس أن إعادة بناء أمنية بقيمة 100 مليون يورو في محطة غار دو نورد، المقرر أن تبدأ في يناير، ستضاعف عدد نقاط التفتيش الحدودية قبل الصيف المقبل. وحتى ذلك الحين، تحث يورواستار والشرطة الحدودية المسافرين على الوصول "قبل 90 دقيقة على الأقل من موعد المغادرة" خلال أيام الذروة.
مع جدول رحلات يورواستار شبه الكامل خلال عطلة الأعياد، فإن تأخير ساعة واحدة فقط يسبب اضطرابات في شبكات السكك الحديدية في شمال أوروبا، مما يضطر المسافرين من رجال الأعمال إلى إعادة حجز رحلاتهم عبر ثاليس أو ICE. وأفاد مسؤولون بريطانيون وأمريكيون، الذين لا يزالون مطالبين بالخضوع لفحوصات الخروج الفرنسية وإجراءات الدخول البلجيكية، بأن وقت الانتظار في الطوابير تجاوز 90 دقيقة.
للمسافرين غير المتأكدين من حاجتهم إلى تأشيرة أو تصريح سفر إلكتروني أو وثائق إضافية، يمكن لـ VisaHQ تبسيط العملية من خلال تقديم إرشادات دخول محدثة، وتقديم طلبات رقمية، وخدمات توصيل سريعة لفرنسا وبلجيكا وعشرات الدول الأخرى. زيارة سريعة إلى https://www.visahq.com/france/ تتيح للمسافرين التحقق من المتطلبات والحصول على الأوراق اللازمة قبل موعد السفر، مما يساعدهم على تجنب التأخيرات المفاجئة عند نقاط التفتيش الحدودية.
بالنسبة لمديري التنقل، تذكر هذه الحادثة أن السكك الحديدية، رغم كونها أكثر صداقة للبيئة مقارنة بالرحلات الجوية القصيرة، لا تزال عرضة للاضطرابات في اللحظات الأخيرة، خاصة مع تطبيق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) الذي يضيف فحوصات بيومترية للمسافرين غير الأوروبيين في محطات باريس وبروكسل. وينصح الشركات التي لديها اجتماعات في نفس اليوم بترك هامش زمني لا يقل عن ثلاث ساعات أو ترتيب خيارات افتراضية.
تؤكد يورواستار أن تذاكر 24 ديسمبر يمكن استبدالها مجانًا خلال 60 يومًا. كما يمكن لحاملي تذاكر بيزنس بريمير استخدام صالات SNCF، رغم محدودية السعة. وتشير التقارير إلى أن ترقيات المقاعد تُباع بسرعة.
وعلى المدى البعيد، يؤكد مسؤولو النقل في باريس أن إعادة بناء أمنية بقيمة 100 مليون يورو في محطة غار دو نورد، المقرر أن تبدأ في يناير، ستضاعف عدد نقاط التفتيش الحدودية قبل الصيف المقبل. وحتى ذلك الحين، تحث يورواستار والشرطة الحدودية المسافرين على الوصول "قبل 90 دقيقة على الأقل من موعد المغادرة" خلال أيام الذروة.
