Les voyageurs matinaux espérant rejoindre Bruxelles depuis Paris le 24 décembre se sont retrouvés bloqués à la Gare du Nord, Eurostar annonçant des « retards » pouvant aller jusqu’à trois heures. La page d’alerte en temps réel de la compagnie évoque des « problèmes techniques entre Paris Gare du Nord et Bruxelles-Midi » ainsi qu’un « afflux inattendu » aux deux terminaux.
Avec des horaires de fêtes quasi complets, même un retard d’une heure perturbe l’ensemble des réseaux ferroviaires d’Europe du Nord, contraignant les voyageurs d’affaires à reprogrammer leurs correspondances Thalys ou ICE. Les cadres britanniques et américains, soumis aux contrôles de sortie français et aux formalités d’entrée belges, ont signalé des files d’attente dépassant 90 minutes.
Pour les passagers incertains quant à la nécessité d’un visa, d’une autorisation électronique (ETA) ou d’un autre document de voyage, VisaHQ simplifie la démarche en fournissant des informations actualisées, des demandes en ligne et un service de livraison rapide pour la France, la Belgique et de nombreux autres pays. Une visite rapide sur https://www.visahq.com/france/ permet de vérifier les exigences et d’obtenir les documents bien avant le départ, évitant ainsi les retards imprévus aux contrôles aux frontières.
![Les trains Eurostar Paris-Bruxelles subissent des retards de plusieurs heures la veille de Noël]()
Pour les responsables mobilité, cet épisode rappelle que le train, bien que plus écologique que les vols courts-courriers, reste sensible aux perturbations de dernière minute, d’autant plus que le nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE impose des scans biométriques pour les non-ressortissants de l’UE aux terminaux de Paris et Bruxelles. Les entreprises organisant des réunions le jour même doivent prévoir un délai tampon d’au moins trois heures ou privilégier des solutions virtuelles.
Eurostar précise que les billets datés du 24 décembre peuvent être échangés gratuitement dans un délai de 60 jours. Les voyageurs détenteurs de billets Business Premier ont accès aux salons SNCF, mais la capacité est limitée. Les surclassements se vendent rapidement.
À plus long terme, les autorités parisiennes des transports assurent qu’un chantier de 100 millions d’euros pour renforcer la sécurité à la Gare du Nord, prévu pour débuter en janvier, doublera le nombre de postes de contrôle aux frontières avant l’été prochain. D’ici là, Eurostar et la police aux frontières recommandent aux passagers d’arriver « au moins 90 minutes avant le départ » lors des jours de forte affluence.
Avec des horaires de fêtes quasi complets, même un retard d’une heure perturbe l’ensemble des réseaux ferroviaires d’Europe du Nord, contraignant les voyageurs d’affaires à reprogrammer leurs correspondances Thalys ou ICE. Les cadres britanniques et américains, soumis aux contrôles de sortie français et aux formalités d’entrée belges, ont signalé des files d’attente dépassant 90 minutes.
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Eurostar précise que les billets datés du 24 décembre peuvent être échangés gratuitement dans un délai de 60 jours. Les voyageurs détenteurs de billets Business Premier ont accès aux salons SNCF, mais la capacité est limitée. Les surclassements se vendent rapidement.
À plus long terme, les autorités parisiennes des transports assurent qu’un chantier de 100 millions d’euros pour renforcer la sécurité à la Gare du Nord, prévu pour débuter en janvier, doublera le nombre de postes de contrôle aux frontières avant l’été prochain. D’ici là, Eurostar et la police aux frontières recommandent aux passagers d’arriver « au moins 90 minutes avant le départ » lors des jours de forte affluence.
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