أكدت نقابتا Sitava وSTHAA البرتغاليتان في 24 ديسمبر أن موظفي خدمات المناولة الأرضية العاملين لدى SPdH/Menzies سيخوضون إضرابًا في 31 ديسمبر و1 يناير. وعلى الرغم من أن محكمة التحكيم أمرت بتوفير "خدمات الحد الأدنى" للرحلات الطارئة والعسكرية ورحلات الجزر الحيوية، فإن العمليات التجارية العادية في مطارات لشبونة وبورتو وفارو وماديرا ستواجه اضطرابات.
بالنسبة للمصالح السويسرية، توقيت الإضراب غير ملائم. فقد جدولت شركة الخطوط الجوية السويسرية (SWISS) 13 رحلة من زيورخ وجنيف إلى لشبونة وبورتو خلال يومي الإضراب، والعديد منها متصل برحلات TAP المشتركة إلى البرازيل وغرب أفريقيا. وأفاد منظمو الرحلات Hotelplan Suisse وKuoni بأن نحو 9,000 سائح سويسري محجوزون في المنتجعات البرتغالية للاحتفال برأس السنة.
قبل التوجه إلى المطار، يُنصح المسافرون بمراجعة وثائق سفرهم بدقة. يمكن لمنصة VisaHQ السويسرية (https://www.visahq.com/switzerland/) التحقق بسرعة مما إذا كانت هناك حاجة لتأشيرات عبور أو وجهة، خاصة للرحلات المتصلة بالبرازيل، الرأس الأخضر أو دول غرب أفريقيا الأخرى، كما يمكنها تسهيل إجراءات المعالجة العاجلة إذا كانت الأوراق ناقصة، مما يوفر على المسافرين مزيدًا من التعقيدات خلال فترة الإضراب.
![إضراب عمال الخدمات الأرضية في البرتغال يهدد رحلات نهاية العام من سويسرا]()
ينبغي لمديري التنقل نصح المسافرين بمتابعة تطبيقات حالة الرحلات، وحمل الضروريات في الأمتعة اليدوية، ووضع خطط بديلة لمدة 24 ساعة للرحلات العائدة. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، قد يحق للركاب المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات تعويض يتراوح بين 250 و400 يورو، ما لم تثبت شركات الطيران وجود "ظروف استثنائية". وبما أن الإضراب أعلن مسبقًا، من المتوقع أن تقوم شركات الطيران بإعادة حجز الركاب بشكل استباقي.
قد يشعر المصدرون السويسريون الذين يعتمدون على الشحن الجوي للمنتجات الطازجة وعينات الأدوية بالضغط أيضًا: حيث تبلغ سعة الشحن في بطن الطائرة بين زيورخ ولشبونة عادة 20 طنًا يوميًا، وخدمات النقل البري إلى مدريد تعمل بالفعل بأقصى طاقتها.
على المدى البعيد، تستمر مناقصة ترخيص خدمات المناولة الأرضية في مطار لشبونة - وهي جوهر النزاع العمالي - حتى مايو 2026. وإذا خسرت SPdH، فقد تتبع ذلك إجراءات عمالية إضافية، لذا يجب على الشركات السويسرية التي لها وجود في إيبيريا أن تضع البرتغال ضمن قائمة مخاطر السفر لعام 2026.
بالنسبة للمصالح السويسرية، توقيت الإضراب غير ملائم. فقد جدولت شركة الخطوط الجوية السويسرية (SWISS) 13 رحلة من زيورخ وجنيف إلى لشبونة وبورتو خلال يومي الإضراب، والعديد منها متصل برحلات TAP المشتركة إلى البرازيل وغرب أفريقيا. وأفاد منظمو الرحلات Hotelplan Suisse وKuoni بأن نحو 9,000 سائح سويسري محجوزون في المنتجعات البرتغالية للاحتفال برأس السنة.
قبل التوجه إلى المطار، يُنصح المسافرون بمراجعة وثائق سفرهم بدقة. يمكن لمنصة VisaHQ السويسرية (https://www.visahq.com/switzerland/) التحقق بسرعة مما إذا كانت هناك حاجة لتأشيرات عبور أو وجهة، خاصة للرحلات المتصلة بالبرازيل، الرأس الأخضر أو دول غرب أفريقيا الأخرى، كما يمكنها تسهيل إجراءات المعالجة العاجلة إذا كانت الأوراق ناقصة، مما يوفر على المسافرين مزيدًا من التعقيدات خلال فترة الإضراب.
ينبغي لمديري التنقل نصح المسافرين بمتابعة تطبيقات حالة الرحلات، وحمل الضروريات في الأمتعة اليدوية، ووضع خطط بديلة لمدة 24 ساعة للرحلات العائدة. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، قد يحق للركاب المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات تعويض يتراوح بين 250 و400 يورو، ما لم تثبت شركات الطيران وجود "ظروف استثنائية". وبما أن الإضراب أعلن مسبقًا، من المتوقع أن تقوم شركات الطيران بإعادة حجز الركاب بشكل استباقي.
قد يشعر المصدرون السويسريون الذين يعتمدون على الشحن الجوي للمنتجات الطازجة وعينات الأدوية بالضغط أيضًا: حيث تبلغ سعة الشحن في بطن الطائرة بين زيورخ ولشبونة عادة 20 طنًا يوميًا، وخدمات النقل البري إلى مدريد تعمل بالفعل بأقصى طاقتها.
على المدى البعيد، تستمر مناقصة ترخيص خدمات المناولة الأرضية في مطار لشبونة - وهي جوهر النزاع العمالي - حتى مايو 2026. وإذا خسرت SPdH، فقد تتبع ذلك إجراءات عمالية إضافية، لذا يجب على الشركات السويسرية التي لها وجود في إيبيريا أن تضع البرتغال ضمن قائمة مخاطر السفر لعام 2026.
