تشير بيانات خدمات الطيران التي جمعتها شركة AeroRoutes إلى أن شركات الطيران الصينية ألغت 48 خطًا مباشرًا إلى اليابان لبقية موسم الشتاء الشمالي 2025/26، مما أدى إلى خفض عدد الرحلات الأسبوعية من 1106 إلى 510 وتقليص سعة المقاعد بنسبة 53%.
تدخل هذه التخفيضات حيز التنفيذ اعتبارًا من 21 ديسمبر، وتشمل 12 مطارًا صينيًا، من بينها تشانغشا، كونمينغ، ونينغبو، التي فقدت جميعها خدماتها المباشرة إلى اليابان. ويُعد مطار أوساكا كانساي هو الأكثر تضررًا، حيث انخفضت الرحلات التي تشغلها شركات الطيران الصينية من 513 إلى 172 رحلة أسبوعيًا. ومن بين الخطوط الملغاة: بكين كابيتال–ناغويا، شنغهاي بودونغ–كاجوشيما، وشنتشن–سابورو.
![شركات الطيران الصينية تقلص 48 خطًا جويًا إلى اليابان، وتخفض الطاقة الاستيعابية بأكثر من 50%]()
تأتي هذه الإجراءات استجابةً لتراجع الطلب السياحي المقوم بالين، وارتفاع تكاليف الوقود، والتوترات الدبلوماسية التي أعقبت تصريف مياه فوكوشيما في وقت سابق من هذا العام. ويشكل تعطيل جداول الرحلات خطرًا رئيسيًا لمنظمي التنقلات المؤسسية، حيث قد يضطر المسافرون إلى المرور عبر سيول أو تايبيه، مما يزيد مدة الرحلة من الباب إلى الباب بما يصل إلى أربع ساعات.
يمكن لشركة VisaHQ مساعدة المؤسسات والمسافرين الأفراد على التكيف مع هذه التغييرات من خلال تسريع طلبات التأشيرات الصينية واليابانية، ومتابعة متطلبات الدخول المتغيرة، وتقديم تحديثات فورية عبر بوابتها الإلكترونية السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/china/). كما توفر الشركة خدمات التوصيل ومراجعة الوثائق التي تقلل من أوقات المعالجة، وهو أمر بالغ الأهمية في ظل تقلص خيارات الرحلات وتعقيد الاتصالات.
تنصح شركات إدارة السفر عملاءها بالحجز المبكر، وتأمين تذاكر مرنة، والنظر في عقد الاجتماعات الافتراضية حيثما أمكن. وقد تعود بعض السعة خلال موسم ساكورا 2026، لكن شركات الطيران تحذر من احتمال حدوث تخفيضات إضافية إذا لم تتحسن العوائد.
تدخل هذه التخفيضات حيز التنفيذ اعتبارًا من 21 ديسمبر، وتشمل 12 مطارًا صينيًا، من بينها تشانغشا، كونمينغ، ونينغبو، التي فقدت جميعها خدماتها المباشرة إلى اليابان. ويُعد مطار أوساكا كانساي هو الأكثر تضررًا، حيث انخفضت الرحلات التي تشغلها شركات الطيران الصينية من 513 إلى 172 رحلة أسبوعيًا. ومن بين الخطوط الملغاة: بكين كابيتال–ناغويا، شنغهاي بودونغ–كاجوشيما، وشنتشن–سابورو.
تأتي هذه الإجراءات استجابةً لتراجع الطلب السياحي المقوم بالين، وارتفاع تكاليف الوقود، والتوترات الدبلوماسية التي أعقبت تصريف مياه فوكوشيما في وقت سابق من هذا العام. ويشكل تعطيل جداول الرحلات خطرًا رئيسيًا لمنظمي التنقلات المؤسسية، حيث قد يضطر المسافرون إلى المرور عبر سيول أو تايبيه، مما يزيد مدة الرحلة من الباب إلى الباب بما يصل إلى أربع ساعات.
يمكن لشركة VisaHQ مساعدة المؤسسات والمسافرين الأفراد على التكيف مع هذه التغييرات من خلال تسريع طلبات التأشيرات الصينية واليابانية، ومتابعة متطلبات الدخول المتغيرة، وتقديم تحديثات فورية عبر بوابتها الإلكترونية السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/china/). كما توفر الشركة خدمات التوصيل ومراجعة الوثائق التي تقلل من أوقات المعالجة، وهو أمر بالغ الأهمية في ظل تقلص خيارات الرحلات وتعقيد الاتصالات.
تنصح شركات إدارة السفر عملاءها بالحجز المبكر، وتأمين تذاكر مرنة، والنظر في عقد الاجتماعات الافتراضية حيثما أمكن. وقد تعود بعض السعة خلال موسم ساكورا 2026، لكن شركات الطيران تحذر من احتمال حدوث تخفيضات إضافية إذا لم تتحسن العوائد.
