قامت الإمارات العربية المتحدة برفع سقف طموحاتها في مجال الطاقة الاستيعابية للطيران مرة أخرى.
في 22 ديسمبر، أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني ومطارات دبي خطة الإمارات الشاملة لعام 2026، مؤكدة بدء تنفيذ ثلاثة مشاريع كبرى في العام المقبل: إعادة بناء مطار آل مكتوم الدولي (DWC) بتكلفة 128 مليار درهم (34.8 مليار دولار أمريكي)، مضاعفة حجم مبنى الركاب في مطار الشارقة الدولي، وتوسعة مرحلية لمطار رأس الخيمة الدولي حتى عام 2028.
في مطار آل مكتوم، ستضم الخطة خمس مدارج متوازية، و400 بوابة للركاب، ومنطقة لوجستية متكاملة متعددة الوسائط، مما سيرفع الطاقة الاستيعابية النظرية إلى 260 مليون مسافر و12 مليون طن من البضائع، مما يضمن دور دبي كمركز طيران عالمي متقدم عندما يصل مطار دبي الدولي (DXB) إلى طاقته القصوى خلال هذا العقد. وتعتمد التصاميم على الاستدامة والأتمتة، مع أسطول خدمات أرضية كهربائي بالكامل، وطاقة مساعدة جاهزة للهيدروجين، ورحلات ركاب تعتمد على التعريف البيومتري "هوية واحدة"، وصالة تبرد بواسطة محطة شمسية بقدرة 100 ميغاواط.
![الإمارات تسرّع تطوير مطارات الجيل القادم: مطارات دبي ورأس الخيمة والشارقة تكشف عن خطة توسعة لعام 2026]()
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، فإن التأثيرات فورية. سيتم فتح باب التوظيف للمهارات المتخصصة مثل مهندسي مراقبة الحركة الجوية، وتقنيي مناولة الأمتعة، ومسؤولي الاستدامة في الربع الأول من 2026. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات مراجعة بدلات التنقل للموظفين الذين سينتقلون إلى دبي الجنوب، الشارقة، أو رأس الخيمة، حيث من المتوقع ارتفاع الطلب على السكن في مناطق البناء. كما يعني التوسع زيادة في فتحات شركات الطيران؛ ويمكن لمخططي الشبكات تقديم طلبات مبدئية لموسم الشتاء 2026/27.
سواء كنت تدير فرق فنية لهذه المشاريع الضخمة أو تنسق زيارات تنفيذية للمواقع، يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط الإجراءات. تقدم خدمتنا الرقمية لإدارة التأشيرات تسهيلات في الموافقات على دخول الإمارات، وتتبع تقدم الطلبات في الوقت الفعلي، وتوفر دعمًا مخصصًا لتصاريح الدخول الفردية أو المتعددة، مما يجعلها مثالية للشركات ذات احتياجات السفر المتغيرة. ابدأ الآن عبر https://www.visahq.com/united-arab-emirates/.
سيضيف مطار الشارقة الدولي 85,000 متر مربع من المساحات، مما يرفع الطاقة الاستيعابية إلى 20 مليون مسافر، ويوفر لشركة العربية للطيران – الناقل الوطني – فرصة لتوسيع طموحاتها في رحلات منخفضة التكلفة طويلة المدى. أما رأس الخيمة، التي تستهدف 5 ملايين مسافر بحلول 2028، فتسعى لأن تكون بوابة ترفيهية متخصصة مع رحلات تشارتر مباشرة إلى أوروبا والهند. تعزز هذه المشاريع الثلاثة استراتيجية الإمارات في توزيع حركة الطيران عبر عدة مراكز مع الحفاظ على منظومة متكاملة تشمل المطارات والمناطق الحرة وإيرادات السوق الحرة تحت مظلة إماراتية.
ينبغي على الشركات التي تعتمد على السفر التنفيذي المتكرر إلى الخليج البدء في دراسة تأثير الجغرافيا الجديدة على أوقات التنقل البري، واختيار الفنادق المفضلة، وإجراءات الهجرة (حيث لكل مطار إدارة عامة للإقامة وشؤون الأجانب خاصة به). الرسالة من الجهات التنظيمية واضحة: الإمارات تراهن بقوة على الطيران لدعم اقتصادها بعد النفط، والفرصة للحصول على مزايا تشغيلية تبدأ الآن.
في 22 ديسمبر، أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني ومطارات دبي خطة الإمارات الشاملة لعام 2026، مؤكدة بدء تنفيذ ثلاثة مشاريع كبرى في العام المقبل: إعادة بناء مطار آل مكتوم الدولي (DWC) بتكلفة 128 مليار درهم (34.8 مليار دولار أمريكي)، مضاعفة حجم مبنى الركاب في مطار الشارقة الدولي، وتوسعة مرحلية لمطار رأس الخيمة الدولي حتى عام 2028.
في مطار آل مكتوم، ستضم الخطة خمس مدارج متوازية، و400 بوابة للركاب، ومنطقة لوجستية متكاملة متعددة الوسائط، مما سيرفع الطاقة الاستيعابية النظرية إلى 260 مليون مسافر و12 مليون طن من البضائع، مما يضمن دور دبي كمركز طيران عالمي متقدم عندما يصل مطار دبي الدولي (DXB) إلى طاقته القصوى خلال هذا العقد. وتعتمد التصاميم على الاستدامة والأتمتة، مع أسطول خدمات أرضية كهربائي بالكامل، وطاقة مساعدة جاهزة للهيدروجين، ورحلات ركاب تعتمد على التعريف البيومتري "هوية واحدة"، وصالة تبرد بواسطة محطة شمسية بقدرة 100 ميغاواط.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، فإن التأثيرات فورية. سيتم فتح باب التوظيف للمهارات المتخصصة مثل مهندسي مراقبة الحركة الجوية، وتقنيي مناولة الأمتعة، ومسؤولي الاستدامة في الربع الأول من 2026. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات مراجعة بدلات التنقل للموظفين الذين سينتقلون إلى دبي الجنوب، الشارقة، أو رأس الخيمة، حيث من المتوقع ارتفاع الطلب على السكن في مناطق البناء. كما يعني التوسع زيادة في فتحات شركات الطيران؛ ويمكن لمخططي الشبكات تقديم طلبات مبدئية لموسم الشتاء 2026/27.
سواء كنت تدير فرق فنية لهذه المشاريع الضخمة أو تنسق زيارات تنفيذية للمواقع، يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط الإجراءات. تقدم خدمتنا الرقمية لإدارة التأشيرات تسهيلات في الموافقات على دخول الإمارات، وتتبع تقدم الطلبات في الوقت الفعلي، وتوفر دعمًا مخصصًا لتصاريح الدخول الفردية أو المتعددة، مما يجعلها مثالية للشركات ذات احتياجات السفر المتغيرة. ابدأ الآن عبر https://www.visahq.com/united-arab-emirates/.
سيضيف مطار الشارقة الدولي 85,000 متر مربع من المساحات، مما يرفع الطاقة الاستيعابية إلى 20 مليون مسافر، ويوفر لشركة العربية للطيران – الناقل الوطني – فرصة لتوسيع طموحاتها في رحلات منخفضة التكلفة طويلة المدى. أما رأس الخيمة، التي تستهدف 5 ملايين مسافر بحلول 2028، فتسعى لأن تكون بوابة ترفيهية متخصصة مع رحلات تشارتر مباشرة إلى أوروبا والهند. تعزز هذه المشاريع الثلاثة استراتيجية الإمارات في توزيع حركة الطيران عبر عدة مراكز مع الحفاظ على منظومة متكاملة تشمل المطارات والمناطق الحرة وإيرادات السوق الحرة تحت مظلة إماراتية.
ينبغي على الشركات التي تعتمد على السفر التنفيذي المتكرر إلى الخليج البدء في دراسة تأثير الجغرافيا الجديدة على أوقات التنقل البري، واختيار الفنادق المفضلة، وإجراءات الهجرة (حيث لكل مطار إدارة عامة للإقامة وشؤون الأجانب خاصة به). الرسالة من الجهات التنظيمية واضحة: الإمارات تراهن بقوة على الطيران لدعم اقتصادها بعد النفط، والفرصة للحصول على مزايا تشغيلية تبدأ الآن.
