شهدت المطارات في جميع أنحاء أوروبا فوضى منظمة في 19 ديسمبر، عندما تعطل نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) بشكل متكرر. وعلى الرغم من أن 10٪ فقط من المسافرين يتم تسجيلهم حالياً خلال المرحلة التجريبية، إلا أن الانقطاعات تسببت في طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي في المحاور الكبرى مثل فرانكفورت، باريس شارل ديغول ومدريد، التي تستقبل عدداً كبيراً من المسافرين البولنديين القادمين عبر الترانزيت.
في بولندا، يشعر الناس بالأثر الفوري بطريقتين. أولاً، يجب على مطاري وارسو شوبان وكراتوف باليس تحويل القادمين من دول ثالثة – مثل المعالين البريطانيين أو الأوكرانيين للموظفين المحليين – إلى مكاتب يدوية في كل مرة تتعطل فيها الأكشاك، مما يبطئ تدفق الركاب بشكل عام. ثانياً، يواجه المسافرون البولنديون عبر المطارات الكبرى خطر فقدان رحلاتهم الطويلة التالية. وأفادت منظمة المطارات الدولية أن متوسط أوقات المعالجة ارتفع بنسبة 70٪ منذ بدء التجربة الحية في 12 أكتوبر.
يعترف مسؤولو الاتحاد الأوروبي بأن النظام لا يزال هشاً. ومن المقرر أن يرتفع معدل التسجيل إلى 35٪ بحلول 9 يناير وإلى 100٪ بحلول أبريل 2026، مما يثير مخاوف من انهيار حركة السفر خلال عيد الفصح. وتشمل الخيارات الطارئة قيد المناقشة تعليق نظام EES خلال ذروة موسم الأعياد أو نشر فرق تسجيل متنقلة في صالات الوصول.
![تعطل نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يتسبب في طوابير انتظار لمدة ثلاث ساعات مع وصول ذروة السفر البولندية خلال موسم عيد الميلاد]()
وسط هذه الحالة من عدم اليقين، يمكن للمسافرين الاعتماد على VisaHQ للحصول على إرشادات محدثة ودعم الوثائق. من خلال بوابتها الخاصة ببولندا (https://www.visahq.com/poland/)، تقدم الشركة تنبيهات فورية عن انقطاعات نظام EES، وتساعد في التحقق من أن جوازات السفر والتأشيرات تلبي المتطلبات الجديدة، وتوفر معالجة سريعة للرحلات العاجلة، مما يقلل من احتمالية التأخير عند تعطل أنظمة المطارات.
تقوم فرق التنقل المؤسسي بتحديث إرشادات السفر بشكل مستمر: يُنصح الموظفون بالوصول قبل أربع ساعات على الأقل من موعد الرحلة عند الترانزيت في المحاور الكبرى، وتجنب جدولة الاجتماعات المهمة في يوم الوصول. كما تحث شركات الطيران المسافرين على التأكد من وجود صفحات فارغة في جوازات سفرهم؛ ومن المفارقات أن نظام EES يلغي ختم الجوازات، لكن حرس الحدود غالباً ما يلجأون إلى الأختام اليدوية عند تعطل الأكشاك.
على المدى المتوسط، يعد نظام EES بعبور سلس بمجرد تحسن موثوقيته. أما في الوقت الحالي، يجب على أصحاب العمل البولنديين تخصيص ميزانيات لفترات توقف أطول، وتكاليف فنادق أعلى، واحتمالية فقدان الرحلات المتصلة – خاصة للموظفين القادمين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة وآسيا الذين يخضعون للقواعد البيومترية الجديدة.
في بولندا، يشعر الناس بالأثر الفوري بطريقتين. أولاً، يجب على مطاري وارسو شوبان وكراتوف باليس تحويل القادمين من دول ثالثة – مثل المعالين البريطانيين أو الأوكرانيين للموظفين المحليين – إلى مكاتب يدوية في كل مرة تتعطل فيها الأكشاك، مما يبطئ تدفق الركاب بشكل عام. ثانياً، يواجه المسافرون البولنديون عبر المطارات الكبرى خطر فقدان رحلاتهم الطويلة التالية. وأفادت منظمة المطارات الدولية أن متوسط أوقات المعالجة ارتفع بنسبة 70٪ منذ بدء التجربة الحية في 12 أكتوبر.
يعترف مسؤولو الاتحاد الأوروبي بأن النظام لا يزال هشاً. ومن المقرر أن يرتفع معدل التسجيل إلى 35٪ بحلول 9 يناير وإلى 100٪ بحلول أبريل 2026، مما يثير مخاوف من انهيار حركة السفر خلال عيد الفصح. وتشمل الخيارات الطارئة قيد المناقشة تعليق نظام EES خلال ذروة موسم الأعياد أو نشر فرق تسجيل متنقلة في صالات الوصول.
وسط هذه الحالة من عدم اليقين، يمكن للمسافرين الاعتماد على VisaHQ للحصول على إرشادات محدثة ودعم الوثائق. من خلال بوابتها الخاصة ببولندا (https://www.visahq.com/poland/)، تقدم الشركة تنبيهات فورية عن انقطاعات نظام EES، وتساعد في التحقق من أن جوازات السفر والتأشيرات تلبي المتطلبات الجديدة، وتوفر معالجة سريعة للرحلات العاجلة، مما يقلل من احتمالية التأخير عند تعطل أنظمة المطارات.
تقوم فرق التنقل المؤسسي بتحديث إرشادات السفر بشكل مستمر: يُنصح الموظفون بالوصول قبل أربع ساعات على الأقل من موعد الرحلة عند الترانزيت في المحاور الكبرى، وتجنب جدولة الاجتماعات المهمة في يوم الوصول. كما تحث شركات الطيران المسافرين على التأكد من وجود صفحات فارغة في جوازات سفرهم؛ ومن المفارقات أن نظام EES يلغي ختم الجوازات، لكن حرس الحدود غالباً ما يلجأون إلى الأختام اليدوية عند تعطل الأكشاك.
على المدى المتوسط، يعد نظام EES بعبور سلس بمجرد تحسن موثوقيته. أما في الوقت الحالي، يجب على أصحاب العمل البولنديين تخصيص ميزانيات لفترات توقف أطول، وتكاليف فنادق أعلى، واحتمالية فقدان الرحلات المتصلة – خاصة للموظفين القادمين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة وآسيا الذين يخضعون للقواعد البيومترية الجديدة.
